Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

ntmax3

Материалы пользователя

  • Загружено 429 файлов
  • Внесено 304 предложения

Комментарии

в профиле ntmax3 #
СПАСИБО большое за то, что Вы выкладываете интересные материалы по тематике "Руководящие документы транспорта", это очень интересная информация
в профиле ntmax3 #
Не стоило публиковать актуальные версии правил и руководств. Правообладатель всегда будет против.
ГОСТы должны находиться в Стандарты России/ГОСТ Транспорт.
в профиле ntmax3 #
Лишние документы убраны.
Ссылки стоят на странице каждого документа.
Не стоило публиковать актуальные версии
По этой логике, на сайте не стоит размещать ничего вообще, т.к. это по сути русская рулетка, на что завтра придёт претензия.
в профиле ntmax3 #
По поводу НД.
Если указание предлагаемой Вами информации в заголовке действительно существенно, то лучше это сделать примерно так:
/file/976260/
/file/1549638/
/file/1588362/
Это примерно соответствует нашему порядку оформления НД и в то же время вроде учитывает все данные.
Если номер один и тот же, а года могут быть разные, то имеет смысл приписать год сразу после номера.
Убирать номер не нужно.
в профиле ntmax3 #
Убирать номер нужно. Заголовки слишком длинны. НД отсутствует в официальном библиографическом описании всех изданий РС, размещенных в последнее время на последнем листе документов, Нет НД в ссылках на свои издания РС самим РС. Сам по себе номер присвоен РС при регистрации наименования правил или руководств и у разных редакций - разных документов - один и тот же. Никакой информации для пользователя НД не несет.
Однотипность наименований, начиная с Российский морской регистр судоходства - должно быть для всех документов РС, тем более, что в имеющихся в каждом документе последних 30 лет имеется библиографическое описание издания, везде наименование правил и руководств начинается с наименования организации.
Что касается предложения указывать год выпуска документа, то его в библиографическом описании действительно нет, на тогда обязательно должны помещаться выходные данные с годом, чего во многих документах нет. Скачивая документ люди получают, например, правила 2004 года, надеясь получить действующие Правила и наоборот, при необходимости получения правил года постройки судна, нужна версия именно года постройки, а не актуальная версия. На сайте необходимо собрать именно старые версии Правил Регистра СССР и РС.
Актуальные версии и контролируемые есть на оф.сайтах РС в свободном доступе.
в профиле ntmax3 #
Заголовки слишком длинны.
Не проблема, если это оправдано.
Помимо соображений по существу, есть ещё такая вещь, как единообразие требований к оформлению.
Пользователи указали номера, потому что FAQ предписывает всегда указывать номера для НД.
Пусть применительно к данным документам номер является второстепенной информацией, но его наличие служит дисциплинирующим фактором для тех, кто в дальнейшем будет добавлять другие документы других учреждений в этот раздел.
Всё равно ведь, несмотря на предупреждения, все берут пример с уже лежащих файлов.
Проблема самодисциплины пользователей стоит достаточно остро, т.к. 30-40 человек модераторов и доверенных физически не в состоянии уследить за 1,4 млн файлов.
в профиле ntmax3 #
Номер НД появился в документах РС с 2003 года, до этого ни в правилах РС, на в правилах Регистра СССР его не было. Согласен, что в ряде случаев РС иногда ссылается на НД, например, в большей части циркулярных писем РС, см http://info.rs-head.spb.ru/public/rscirculars/
. Если кому-то хочется, пусть добавляет НД после полного наименования документа с указанием года, как это делается самим РС в циркулярных письмах.
в профиле ntmax3 #
Не нужно добавлять на сайт Руководство пользователя Adobe Acrobat.
Этот материал подлежит удалению.
Хватит закачивать его снова и снова.
в профиле ntmax3 #
Добрый день.
Вами добавлен файл руководящего документа "РД 11 9477-87. Соединители низкочастотные на напряжение до 1500 В и комбинированные. Руководство по применению". Обозначение документа в названии файла - РД 11 9477-87, тогда как в тексте этого документа упоминается уже иное его обозначение - РД 11 0477-87. Думаю, что правильным является обозначение РД 11 0477-87, но полной уверенности нет (оригинала документа не встречал, поиск в Internet дает ссылки с обоими вариантами обозначения, перечня руководящих документов электронной промышленности не имею). Не могли бы Вы уточнить это обозначение?
в профиле ntmax3 #
Обозначение документа РД 11 0477-87. В файл внесена поправка. Спасибо!
Указателей действующих РД 11 у меня нет. Использую материалы центров ЦНТИ, например, http://www.snti.ru/snips_rd11.htm
Там обозначение РД 11 0477-87.
в профиле ntmax3 #
Добрый день! Вам вопрос, у Вас есть обезличенный чертёж "932-46.003 Втулка". Можете поделиться?
в профиле ntmax3 #
Вопросы шлите по почте nt@maxdsl.ru только со своей личной почты
в профиле ntmax3 #
Что бы альбому типовых конструкций не лежать в альбомах типовых конструкций?
в профиле ntmax3 #
Рабочему альбому типовых конструкций судостроения не место в альбомах типовых конструкций промышленного строительства. Так сложилось, что к размещению своего первого рабочего альбома на сайте уже были несколько рабочих альбомов типовых конструкций в разделе Судостроение. Разрывать раздел нельзя, там уже 20 альбомов. Можно и нужно создать раздел Судостроение/Документы по унификации в судостроении. Здесь бы нашли место Рабочие альбомы типовых конструкций и альбомы судового оборудования (РН и СКО), другие документы по действующему Указателю документов по унификации в судостроении НИМБ.360021.048 (2008) НИИ "Лот" ЦНИИ им.акад. А. Н. Крылова. Сам указатель не размещаю, так как придерживаюсь политики не выкладывания в свободный доступ документов, имеющие грифы "Секретно" и "Для служебного пользования", в судостроении таких документов очень много.
в профиле ntmax3 #
Уважаемый пользователь, ntmax3! Большое Вам СПАСИБО что добавляете и поддерживаете в порядке раздел - Руководящие документы - РД Транспорта. Это очень актуально в нынешней ситуации.
в профиле ntmax3 #
Здравствуйте, при правках файла: /file/987303/, через форму редактирования указывайте сразу и раздел в который он будет перенесен. Пожалуйста, уточните правку.
в профиле ntmax3 #
Доброго времени суток!
Вы ставите статус документа, но скажите пожалуйста для какой это страны. В одной стране документ может действовать в другой нет.
Наверное будет правильней добавлять Не действует на територии...
в профиле ntmax3 #
Статус документа определялся по действующим указателям нормативных документов судостроения, изданных головной организацией по стандартизации в судостроении Межгосударственного комитета по стандартизации стран СНГ - НИИ "Лот" ФГУП "ЦНИИ им.акад. Крылова". Статус " Действующий", при включении документа в "Перечень действующих нормативных документов". Если документ в указателе включен в "Перечень нормативных документов ограниченного применения", то здесь возможно для России, Украины и Казахстана наличие разных статусов для одного документа . Тогда указываю "Действует на территории РФ" или "Ограничен в действии на территории РФ", если в указателях есть такая информация.
в профиле ntmax3 #
Здравствуйте!
Простите, но я не понял суть правок файла /file/27481/
в профиле ntmax3 #
В этом разделе нет комментариев.