Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Великий Шёлковый путь и его возрождение

  • Добавлена пользователем
  • Отредактирована
Вели́кий шёлковый путь — караванная дорога, связывавшая Восточную Азию со Средиземноморьем в древности и в Средние века. В первую очередь использовался для вывоза шёлка из Китая, с чем и связано его название. Путь был проложен во II веке до н. э., вёл из Сианя через Ланьчжоу в Дуньхуан, где раздваивался: северная дорога проходила через Турфан, далее пересекала Памир и шла в Фергану и казахские степи, южная — мимо озера Лоб-Нор по южной окраине пустыни Такла-Макан через Яркенд и Памир (в южной части) вела в Бактрию, а оттуда — в Парфию, Индию и на Ближний Восток вплоть до Средиземного моря. Термин введён немецким географом Фердинандом фон Рихтгофеном в 1877 году.

Связанные файлы

СОШ № 28, Пермь, Брагина Т.А., 3 стр., 2013 г. Дисциплина «История». Каким открывался Великий шелковый путь путешественникам. Существовавшие ранее небольшие караванные дороги, связующие города Средней Азии с Востоком. Путь товаров через перекупщиков. Основные проблемы для караванов. Распространение идей, учений, религии на пути из Востока на Запад.
  • 381,00 КБ
  • добавлен
  • изменен
Новые идеи нового века: материалы международной научной конференции ФАД ТОГУ. — 2013. — Т. 1. — С. 25-29. Исследование посвящено изучению особенностей формирования торговой архитектуры городов Великого Шелкового пути. В качестве примеров приведены специализированные объекты для остановок (караван-сараи), торговые строения (рынки) городов стран, расположенных на территории...
  • 959,88 КБ
  • добавлен
  • изменен
Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. — 2009. — № 3 (4). — С. 19-23. Статья посвящена изучению опыта межцивилизационных контактов эпохи Великого Шелкового пути, что предоставляет методологические обоснования для разрешения противоречия между процессами глобализации и сохранением национальных...
  • 362,38 КБ
  • добавлен
  • изменен
Известия Алтайского государственного университета. — 2008. — № 4-3 (60). — С. 27-32. Представлены археологические исследования Амуль-Чарджуя - важного исторического центра на территории современного Туркменистана. Описаны наиболее интересные находки. Результаты исследований позволили выявить основные этапы развития городища с древнейших времен до позднего Средневековья.
  • 442,26 КБ
  • добавлен
  • изменен
Материалы международной конференции (Баку, 28–29 ноября 2008 г.). Самарканд–Ташкент: Международный Институт археологических исследований, "SMI-ASIA", 2009, 110 с. Настоящий сборник представляет результаты международной научной конференции «Дорога Страбона как часть Великого Шелкового пути», которая состоялась в Баку 28–29 ноября 2008 г. Конференция инициирована и проведена...
  • 1,70 МБ
  • добавлен
  • изменен
Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Серия: Строительство и архитектура. — 2010. — № 17 (36). — С. 135-141. Рассмотрена проблема территориально-пространственного расположения городов средневековой Алании во взаимосвязи с северокавказскими трассами Великого шелкового пути, которые сформировались раньше времени возникновения большинства из...
  • 1,16 МБ
  • добавлен
  • изменен
Баку: Кавказ, 2011. — 200 с. — ISBN 9952-432-42-9. Книга посвящена истории городов Кавказа с античности до периода их промышленной структуризации. Для определения главных тенденций в развитии городов, особенно столичных, учтена геополитическая и геоэкономическая ситуация в регионе в конкретный исторический период. Спецификой Кавказа было то,что в античный и средневековый периоды...
  • 2,51 МБ
  • добавлен
  • изменен
Статья. — Известия Дагестанского государственного педагогического университета. Общественные и гуманитарные науки. — 2008. — №4. — с. 8-11. В статье на основе разнообразных исследований раскрывается значение Великого шелкового пути в экономическом и культурном развитии Дагестана, говорится о роли караванных дорог – ответвлений шелкового пути, пролегавших через территорию Дагестана...
  • 111,57 КБ
  • добавлен
  • изменен
Ташкент: Ташкентский государственный институт Востоковедения, 2012. — 17 сл. Автор: Ким Алёна, 1 курс. Здесь описаны: возникновение самого термина ВШП, его историческое происхождение, карта, а также связанное с настоящим временем, т.е. возрождение самого шелкового пути.
  • 1,54 МБ
  • добавлен
  • изменен
Южный федеральный университет, Управление и информатика в технических системах, 1 курс, 1 семестр, 28 страниц. Реферат содержит следующую информацию: Страны и маршруты Великого Шелкового пути, История Великого Шелкового Пути, Упадок Великого Шелкового Пути, Товары Великого Шелкового Пути, Взаимопроникновение культур, Роль Великого Шелкового пути в развитии товарно-денежных...
  • 35,61 КБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: АСТ, 2006. - 192 стр. В I веке нашей эры римляне открыли для себя таинственный и загадочный Восток и неизвестные им ранее страны. Шелк, привозимый с Востока, а точнее из Китая, стал символом роскоши и богатства. В Средние века мореплаватели и арабские купцы ввозили в Европу по торговым путям фарфор и бумагу. После падения Константинополя в 1204 году крестоносцы открыли путь...
  • 63,12 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Вестник Воронежского государственного университета. Серия: Лингвистика и межкультурная коммуникация. — 2008. — № 3. — С. 297-299. В данной статье представлена проблема участия печенежского объединения в сложившейся вокруг Великого шёлкового пути системе отношений. Автором работы рассмотрена специфика географического положения печенегов по отношению к ключевым маршрутам этой...
  • 339,33 КБ
  • добавлен
  • изменен
Париж – Самарканд: МИЦАИ, 2013. — 313 с. — ISBN 978-9943-11-092-2. Настоящий сборник статей является результатом международной научной конференции «Культурный трансфер на перекрёстках Центральной Азии: до, во время и после Великого шёлкового пути», проходившей в Самарканде 12–14 сентября 2013 г. Расширяя первоначальную европоцентристскую ориентацию, в широкой хронологической и...
  • 6,10 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Нестор-История, 2012. — 295 с. — ISBN 978-5-90598-793-9. В данной монографии на основе анализа богатого археологического материала дана полная характеристика одной из основных трансконтинентальных дорог древности — Великого индийского пути. Он шел из Индии в двух основных направлениях: на запад — в страны Средиземноморья (через Кавказ) и на восток — в Китай. Истоки этого...
  • 31,09 МБ
  • добавлен
  • изменен
Тошкент: Узбекистан миллий энциклопедияси, 1999. — 280 с. В книге дана история Великого шелкового пути, описание основных и вспомогательных дорог, характеристика городов, этнический состав населения, наименования товаров, архитектура и искусство, музыка и эпос. Однако в полном научном объеме библиография пока не составлена. В последние два десятилетия значительно усилился научный...
  • 17,92 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Агропромиздат, 1990. - 239 с. В книге рассказано об истории шелководства, впервые обобщены разнообразные сведения о разведении диких шелкопрядов и получении от них натурального шелка. Описано возникновение шелководства в России. Освещены новые проблемы и перспективы лесного шелководства в средней полосе СССР, а также другие вопросы, представляющие научную новизну. Для...
  • 3,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Институт актуальных международных проблем Дипломатической академии МИД России; Издательство «Известия», 2004. – 304 с. В книге рассматриваются генезис и эволюция древнего Великого шелкового пути, движущие силы его возрождения в современном мире, перспективы развития транспортных коммуникаций между Центральной Азией, Россией, Западом, Восточной Азией в глобализирующимся мире.
  • 680,55 КБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Институт актуальных международных проблем Дипломатической академии МИД России, 2005. — 248 с. В монографии известного узбекского специалиста-международника рассмотрен один из мало знакомых массовому читателю вопросов возрождения и развития древнего Шелкового пути, в глубоком прошлом едва ли не единственной сухопутной транспортной артерии, соединявшей страны Востока и...
  • 671,62 КБ
  • добавлен
  • изменен
МИР (Модернизация. Инновации. Развитие). —2013. — № 16. — С. 76-83. Автор анализирует состояние и перспективы развития таджикско-китайских отношений в контексте инициативы Председателя КНР о формировании экономического коридора вдоль Великого шелкового пути. Дана развернутая характеристика предполагаемых вызовов и выгод, с которыми могут встретиться Китай и страны Центральной...
  • 128,05 КБ
  • добавлен
  • изменен
Россия и Китай: проблемы стратегического взаимодействия: сборник Восточного центра. — 2014. — № 14. — С. 8-11. В статье исследуется проблема политического влияния мировых держав в Центральной Азии. Анализируются экономические проекты КНР и США, направленные на усиление политического влияния в постсоветском пространстве.
  • 674,93 КБ
  • добавлен
  • изменен
Статья. Новые исследования Тувы. - 2012 - №1 - С. 146-155. В статье рассматривается феномен Великого Шелкового пути в контексте исторической ретроспективы взаимодействия Востока и Запада и процессов глобализации мирового пространства.
  • 4,23 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Институт Дальнего Востока Российской Академии Наук, 2016. — 61 с. Выдвинутая в 2013 году председателем КНР Си Цзиньпином концепция экономического пояса «Великого шелкового пути» означала, что Китай предлогает мегапроект экономического соразвития от Восточной Азии до Европы, который объединит 21 государство. КНР выступает как главный исполнитель и вдохновитель этого...
  • 1,36 МБ
  • добавлен
  • изменен
М: Агентство Бизнес-Пресс, 2007. — 228 с. — ISBN 5-900034-43-7. Совместный проект Международного союза автомобильного транспорта и редакции Полпред Рассмотрены вопросы использования потенциала автомобильного транспорта для развития евро-азиатских транспортных связей на международном уровне с конца 90-х годов XX века. Совместно с журналом «Коринф» Минэкономразвития РФ. Совет...
  • 19,44 МБ
  • добавлен
  • изменен
Введение. Развитие Великого Шелкового пути. Роль Великого Шелкового пути в развитии товарно-денежных отношений. Роль Великого шелкового пути в распространении инноваций между цивилизациями Евразии. Заключение. Список использованной литературы.
  • 24,70 КБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Пространственная экономика. — 2011. — №2. — с. 137—145. Рассмотрена региональная программа возрождения Великого шелкового пути. Показана значимость Синьцзян-Уйгурского автономного района в расширении сотрудничества стран ШОС. Приведена динамика экономического развития Синьцзян-Уйгурского, акцент сделан на параметрах внешней торговли, инвестиционном сотрудничестве, создании...
  • 103,23 КБ
  • добавлен
  • изменен

Комментарии

В этом разделе нет комментариев.