Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Последние выложенные файлы

Maly Modelarz. — 14 c. 31 декабря 1968 года опытный сверхзвуковой самолет Ту-144 (бортовой номер СССР-68001) совершил первый полет. Ту-144 успел взлететь на два месяца раньше своего англо-французского конкурента — лайнера "Конкорд", который совершил свой первый полет 2 марта 1969 года. Ту-144 — сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный в 1960-е годы конструкторским бюро...
  • 17,21 МБ
  • добавлен
  • изменен
П. и Е. Черновы. — 14 c. Из всех типов отечественных самолетов, до сих пор эксплуатируемых в гражданской авиации, Як-42 больше остальных остается в тени. Между тем, это уникальные машины, на которые стоит обратить внимание. Сейчас крупнейшим эксплуатантом данного типа являются «Саратовские авиалинии». Это не удивительно, если учесть, что массовое производство Як-42 было налажено...
  • 4,81 МБ
  • добавлен
  • изменен
CFM Verlag. — 15 с. Четырехдвигательный Ил-62 спроектированный в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году, стал первым советским пассажирским реактивным самолетом дальнего радиуса действия. Он был создан в качестве замены турбовинтового пассажирского самолета Ту-104, для межконтинентальных рейсов. На первый взгляд он похож на британский Vickers VC-10. Но это был очень успешный самолет...
  • 27,61 МБ
  • добавлен
  • изменен
MDK. — 19 с. Ил-14 – это советский ближнемагистральный поршневой двухдвигательный самолет. Начал разрабатываться в 40-х годах из-за необходимости заменить устаревшие Ил-12 и Ли-2. Первый полет был совершен 13 июля 1950 года. После государственных испытаний Ил-12 сотрудники ОКБ имени Ильюшина начали работу по созданию самолета пассажирского класса, который смог бы совершить посадку...
  • 35,13 МБ
  • добавлен
  • изменен
MDK. — 19 с. Ил-14 – это советский ближнемагистральный поршневой двухдвигательный самолет. Начал разрабатываться в 40-х годах из-за необходимости заменить устаревшие Ил-12 и Ли-2. Первый полет был совершен 13 июля 1950 года. После государственных испытаний Ил-12 сотрудники ОКБ имени Ильюшина начали работу по созданию самолета пассажирского класса, который смог бы совершить посадку...
  • 33,96 МБ
  • добавлен
  • изменен
П. и Е. Черновы. — 9 c. Ил-96-300 – широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет. В аэродинамической компоновке, конструкции и системах применены новейшие конструкторские решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичности самолета в эксплуатации. Ил-96-300 соответствует международным экологическим требованиям, может эксплуатироваться во всех регионах...
  • 3,05 МБ
  • добавлен
  • изменен
Алексей Калистратов. — 16 c. После создания реактивного дальнего Ту-16, который является бомбардировщиком-ракетоносцем, КБ Туполева получило задание на постройку реактивного пассажирского лайнера Ту-104 (1953 год). Инженеры из ОКБ не стали тратить время на проектировку нового фюзеляжа, а просто начали его создавать на основе уже выполненного бомбардировщика. Уже в 1954 году был...
  • 12,32 МБ
  • добавлен
  • изменен

Bruno VanHecke. — 5 c. Знания и опыт, приобретенные в послевоенный период при разработке, испытаниях, доводке и эксплуатации первых реактивных пассажирских самолетов, позволили коллективу ОКБ А.Н.Туполева в начале 60-хгодов приступить к работам над среднемагистральным пассажирским самолетом следующего поколения. Первые пассажирские самолеты с газотурбинными двигателями Ту-104 и...
  • 3,05 МБ
  • добавлен
  • изменен
Jaromir Smid. — 4 c. Одно из несомненных достижений хрущевской "оттепели" - новая реактивная гражданская авиация страны. Причем скорость и комфорт должны были отныне принадлежать любому гражданину СССР, а не только избранному начальству. И даже при цене билета, близкой к стоимости проезда в купейном вагоне скорого поезда. Кроме того, в конце 1950-х годов в результате колоссального...
  • 3,06 МБ
  • добавлен
  • изменен

Bruno VanHecke. — 6 c. Ил-86 стал первым и самым массовым советским широкофюзеляжным пассажирским самолетом. Эта четырехдвигательная машина была спроектирована инженерами КБ Ильюшина. Самолет серийно производился в Воронеже на заводе ВАСО с 1980 по 1997 годы (в некоторых источниках вместо 1997-го фигурирует 1993 год). За это время в Воронеже было собрано 106 самолетов Ил-86. В...
  • 6,41 МБ
  • добавлен
  • изменен
Model Hobby. — 30 c. Если не считать многоцелевого Ан-2, то Ан-24 стал самым массовым пассажирским самолетом, выпускаемым в СССР. А началась его история во второй половине 1950-х годов, когда в СССР на правительственном уровне было принято решение о создании самолета с ТВД для местных воздушных линий (МВЛ), призванного заменить поршневые Ил-12, Ил-14 и Ли-2. "Законодателем мод" в...
  • 12,16 МБ
  • добавлен
  • изменен
Бумажное моделирование. — 10 с. В середине 1980-х годов началась эксплуатация нового варианта Ту-154, оснащенного более экономичными двигателями. Получивший обозначение Ту-154М, этот самолет продавался во многие страны вплоть до окончания холодной войны, после чего авиакомпаниям стали доступны лайнеры с еще лучшей топливной эффективностью. В 1982 году был продемонстрирован...
  • 21,31 МБ
  • добавлен
  • изменен
GPM. — 46 c. В середине 50-х годов прошлого века авиаперевозки настолько выросли, что стало совершенно очевидно — поршневые самолёты не справляются с нарастающим потоком пассажиров и требуются более вместительные и скоростные лайнеры, оборудованные газотурбинными двигателями. В КБ С.В. Ильюшина приступили к разработке самолёта с турбовинтовой силовой установкой и в августе 1956...
  • 13,97 МБ
  • добавлен
  • изменен
Model Hobby. — 30 c. Если не считать многоцелевого Ан-2, то Ан-24 стал самым массовым пассажирским самолетом, выпускаемым в СССР. А началась его история во второй половине 1950-х годов, когда в СССР на правительственном уровне было принято решение о создании самолета с ТВД для местных воздушных линий (МВЛ), призванного заменить поршневые Ил-12, Ил-14 и Ли-2. "Законодателем мод" в...
  • 13,15 МБ
  • добавлен
  • изменен
CFM Verlag. — 15 c. Четырехдвигательный Ил-62 спроектированный в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году, стал первым советским пассажирским реактивным самолетом дальнего радиуса действия. Он был создан в качестве замены турбовинтового пассажирского самолета Ту-104, для межконтинентальных рейсов. На первый взгляд он похож на британский Vickers VC-10. Но это был очень успешный самолет...
  • 31,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
Model Hobby. — 40 c. Если не считать многоцелевого Ан-2, то Ан-24 стал самым массовым пассажирским самолетом, выпускаемым в СССР. А началась его история во второй половине 1950-х годов, когда в СССР на правительственном уровне было принято решение о создании самолета с ТВД для местных воздушных линий (МВЛ), призванного заменить поршневые Ил-12, Ил-14 и Ли-2. "Законодателем мод" в...
  • 12,12 МБ
  • добавлен
  • изменен

Hobby model. — 4 c. Турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях. Экипаж самолета состоит из командира и второго пилота. Для успешного выполнения экипажем своих обязанностей, на Ил-114 все средства отображения полетной информации и сигнализации, а также органы управления бортовыми системами, объединены в единую...
  • 6,85 МБ
  • добавлен
  • изменен
Paper model. — 5 c. Пассажирский самолет Ан-148 разработан конструкторским бюро им.Антонова (Украина) в начале 2000-х годов. Самолет предназначен для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 4000 км. Ан-148 имеет несколько пассажирских модификаций (Ан-148-100А, Ан-148-100В и Ан-148-100Е), отличающихся взлетным весом и дальностью полета. Дальнейшим развитием...
  • 8,18 МБ
  • добавлен
  • изменен

Ил-14П

  • image
Kranich. — 16 с. Ил-14 – это советский ближнемагистральный поршневой двухдвигательный самолет. Начал разрабатываться в 40-х годах из-за необходимости заменить устаревшие Ил-12 и Ли-2. Первый полет был совершен 13 июля 1950 года. После государственных испытаний Ил-12 сотрудники ОКБ имени Ильюшина начали работу по созданию самолета пассажирского класса, который смог бы совершить...
  • 1,68 МБ
  • добавлен
  • изменен
Bruno VanHecke. — 8 с. Ближнемагистральный Ту-124 - фактически «младший брат» первенца советских пассажирских реактивных лайнеров, прославленного Ту-104. Оба самолёта очень похожи внешне, но различаются размером и некоторыми конструктивными исполнениями. Ту-124 стал самолётом переходного этапа от первого поколения пассажирских авиалайнеров ко второму. На нём впервые для...
  • 12,07 МБ
  • добавлен
  • изменен
Model Hobby. — 12 c. Нашему Ту-134А-3 с регистрационным номером RF-66002 присвоено имя собственное - Георгий Гроссу в марте 2016 года. Не раз мы видели эту машину под управлением подполковника Георгия Гроссу над городом Владивостоком во время торжественных событий. Экипаж Ту 134А-3 подполковника Георгия Гроссу хорошо известен на Тихоокеанском флоте. Лайнер давно задействован на...
  • 11,21 МБ
  • добавлен
  • изменен
Model Hobby. — 54 c. Ил-86 стал первым и самым массовым советским широкофюзеляжным пассажирским самолетом. Эта четырехдвигательная машина была спроектирована инженерами КБ Ильюшина. Самолет серийно производился в Воронеже на заводе ВАСО с 1980 по 1997 годы (в некоторых источниках вместо 1997-го фигурирует 1993 год). За это время в Воронеже было собрано 106 самолетов Ил-86. В...
  • 47,42 МБ
  • добавлен
  • изменен

ЮТ для умелых рук. — 12 с. Ил-86 стал первым и самым массовым советским широкофюзеляжным пассажирским самолетом. Эта четырехдвигательная машина была спроектирована инженерами КБ Ильюшина. Самолет серийно производился в Воронеже на заводе ВАСО с 1980 по 1997 годы (в некоторых источниках вместо 1997-го фигурирует 1993 год). За это время в Воронеже было собрано 106 самолетов Ил-86. В...
  • 1,43 МБ
  • добавлен
  • изменен

Denn. — 28 c. Як-42 - одна из немногих машин Аэрофлота, которая в рекламе не нуждалась. Достаточно назвать лишь тот факт, что на Як-42 установлено девять мировых рекордов. В одном из них самолет, предназначенный для ближних воздушных линий, без посадки преодолел расстояние от Москвы до Хабаровска. И это тем удивительнее, что до создания его предшественника - Як-40 разработками...
  • 17,55 МБ
  • добавлен
  • изменен
Model Hobby. — 18 c. К разработке Су-80 (С-80) ОКБ им. Сухого приступило по инициативе генерального конструктора М.П.Симонова в начале 1990-х в рамках программы конверсии оборонной промышленности. Спустя два года окончательно сформировался облик самолета, как высокоэффективного транспортного средства, предназначенного для пассажирских и грузовых перевозок на местных воздушных...
  • 10,33 МБ
  • добавлен
  • изменен
Bruno VanHecke. — 1 с. В середине 50-х годов прошлого века авиаперевозки настолько выросли, что стало совершенно очевидно — поршневые самолёты не справляются с нарастающим потоком пассажиров и требуются более вместительные и скоростные лайнеры, оборудованные газотурбинными двигателями. В КБ С.В. Ильюшина приступили к разработке самолёта с турбовинтовой силовой установкой и в...
  • 3,88 МБ
  • добавлен
  • изменен

Артур Рюмин. — 18 c. Ту-154Б-2 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ А.Н.Туполева. В 1963 г. в ОКБ А.Н.Туполева начались исследования проекта среднемагистрального самолета. Постройка опытного самолета была завершена в начале 1966 г., а первый полет был выполнен 3 октября 1968 г. Программа испытаний была завершена в течение двух лет и было принято решение...
  • 16,95 МБ
  • добавлен
  • изменен
CFM Verlag. — 14 с. Опыт разработки и освоения первых реактивных пассажирских самолетов Ту-104 и Ту-124 позволил коллективу ОКБ А.Н.Туполева в короткий срок создать новый ближнемагистральный лайнер. В конце 1950-х годов на международных авиалиниях начал успешно эксплуатироваться французский CMC SE-210 «Каравелла» с двумя ТРД, расположенными на пилонах в хвостовой части фюзеляжа....
  • 20,94 МБ
  • добавлен
  • изменен

Varroir. — 15 с. Dassault Falcon 7X — реактивный самолёт бизнес-класса. Выпускается компанией Dassault Aviation, сконструирован на базе Falcon 900. Опытный образец самолёта совершил свой первый полёт в 2005 году. 7Х поступил первому покупателю в конце июня 2007 года. Falcon 7X в Киевском аэропорту Жуляны Два таких самолёта (с регистрационными номерами RA-09007, RA-09009)...
  • 3,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
Fifik. — 2 с. Боинг 747 – первый в мире дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолет, оснащенный двумя палубами. Это узнаваемый внешне планер, благодаря наличию верхней палубы, ощутимо уступающей по длине этажу первому, формирующей тем самым своеобразное возвышение в носовой части самолета. Производитель – The Boeing Company, американская корпорация, входящая в число...
  • 10,25 МБ
  • добавлен
  • изменен
Артур Рюмин. — 18 с. Ту-154Б-2 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ А.Н.Туполева. В 1963 г. в ОКБ А.Н.Туполева начались исследования проекта среднемагистрального самолета. Постройка опытного самолета была завершена в начале 1966 г., а первый полет был выполнен 3 октября 1968 г. Программа испытаний была завершена в течение двух лет и было принято решение...
  • 14,60 МБ
  • добавлен
  • изменен

GPM. — 46 c. В середине 50-х годов прошлого века авиаперевозки настолько выросли, что стало совершенно очевидно — поршневые самолёты не справляются с нарастающим потоком пассажиров и требуются более вместительные и скоростные лайнеры, оборудованные газотурбинными двигателями. В КБ С.В. Ильюшина приступили к разработке самолёта с турбовинтовой силовой установкой и в августе 1956...
  • 13,63 МБ
  • добавлен
  • изменен
Kranich. — 8 c. Созданный на основе конструкции стратегического бомбардировщика Ту-95 самолет Ту-114 стал первым межконтинентальным лайнером Аэрофлота. На момент появления машины в мире не существовало подобных лайнеров. Ту-114 так и остался в истории авиации как единственный пассажирский самолет с турбовинтовой силовой установкой и стреловидным крылом. Несмотря на то, что...
  • 14,81 МБ
  • добавлен
  • изменен
Scissors & planes. — 5 с. МЧС Российской Федерации заслуженно пользуется репутацией одной из наиболее результативных и профессиональных аварийно-спасательных служб мира — наши специалисты часто принимают участие в ликвидации последствий техногенных аварий и стихийных бедствий в различных уголках Земного шара, помогая своим иностранным коллегам. Для того, чтобы быстро доставить в...
  • 5,11 МБ
  • добавлен
  • изменен
GPM. — 27 c. Министерство гражданской авиации СССР (МГА СССР) — центральный орган управления Союза ССР в сфере гражданской авиации. Создано на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1964 года № 2729-VI «Об образовании общесоюзного Министерства гражданской авиации СССР» на базе Главного управления гражданского воздушного флота при СМ СССР. В соответствии с...
  • 70,30 МБ
  • добавлен
  • изменен
Model Hobby — 9 с. Как правило, скорость доставки авиапочтовых отправлений быстрее, чем в случае обычной, наземной, почты, однако стоимость авиапочтовых услуг выше других видов почтовой связи. Авиапочта может быть единственным средством для отправки почты, если получатель находится за рубежом или на другом континенте, а важность письма требует его быстрой доставки адресату....
  • 7,73 МБ
  • добавлен
  • изменен

Bob's Card Models.— 23 c. Модернизированная версия Grumman Mallard, получившая название «Albatross», была разработана для приводнения в открытом океане для спасения сбитых или потерпевших аварию пилотов. Днище самолёта имеет V-образную форму и достаточную длину для посадки на воду. «Альбатрос» был разработан для посадки на волны высотой до 1,2 м, но может садиться и в более...
  • 11,97 МБ
  • добавлен
  • изменен

Schreiber-Bogen. — 9 с. Дорнье Do X (нем. Dornier Do X) — немецкая пассажирская летающая лодка фирмы Dornier. Предназначалась для эксплуатации на дальних пассажирских авиалиниях. Первый полет состоялся в 1929 году. 20 октября в ходе 40-минутного демонстрационного полёта этот самолет взлетел с Боденского озера с 169 пассажирами на борту. Этот рекорд остался непревзойдённым в первой...
  • 10,62 МБ
  • добавлен
  • изменен

Академия Юного Моделиста. — 8 с. Спасательный вертолет имеет дополнительные средства подъема, спасения и освещения. На левом борту снаружи у грузовой двери установлено подъемное устройство — электролебедка ЛПГ-300, механизм поворота, стрела и гидроцилиндр подъема и опускания стрелы — грузоподъемностью до 300 кг. К подъемному устройству можно присоединить универсальное или лямочное...
  • 17,76 МБ
  • добавлен
  • изменен

Paper-replika. — 7 с. Facebook Aquila – американский гражданский беспилотный летательный аппарат, разработанный американской компанией «Facebook». ... По своим габаритам, беспилотный летательный аппарат Facebook Aquila весьма схож с современными пассажирскими лайнерами, однако, благодаря более лёгкой и аэродинамичной конструкции, устройство обладает возможностью находиться в...
  • 1,09 МБ
  • добавлен
  • изменен
ИКС Пилот. — 6 с. Возду́шный шар — летательный аппарат (аэростат), в котором для полёта используется газ, который легче воздуха. Состоит из заполненной газом оболочки и прикреплённой к ней корзины или прицепной кабины. В отличие от дирижаблей, воздушные шары не имеют двигателей для самостоятельного горизонтального движения в воздухе. В зависимости от наполнения, различают...
  • 16,36 МБ
  • добавлен
  • изменен
Schreiber-Bogen. — 4 с. Жан-Пьер Франсуа Бланшар совершил свой первый успешный полёт на воздушном шаре 2 марта 1784 года в Париже, на заполненном водородом воздушном шаре на Марсовом поле. Первый успешный пилотируемый полёт воздушного шара произошёл несколькими месяцами ранее, 21 ноября 1783 года, когда Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд поднялись в воздух в Версальском дворце на...
  • 2,96 МБ
  • добавлен
  • изменен
Fiddlers Green. — 9 с. Жан-Пьер Франсуа Бланшар совершил свой первый успешный полёт на воздушном шаре 2 марта 1784 года в Париже, на заполненном водородом воздушном шаре на Марсовом поле. Первый успешный пилотируемый полёт воздушного шара произошёл несколькими месяцами ранее, 21 ноября 1783 года, когда Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд поднялись в воздух в Версальском дворце на...
  • 5,75 МБ
  • добавлен
  • изменен
JSC. — 10 c. Возду́шный шар — летательный аппарат (аэростат), в котором для полёта используется газ, который легче воздуха. Состоит из заполненной газом оболочки и прикреплённой к ней корзины или прицепной кабины. В отличие от дирижаблей, воздушные шары не имеют двигателей для самостоятельного горизонтального движения в воздухе. В зависимости от наполнения, различают монгольфьеры...
  • 8,01 МБ
  • добавлен
  • изменен
Cannon.— 70 c. Возду́шный шар — летательный аппарат (аэростат), в котором для полёта используется газ, который легче воздуха. Состоит из заполненной газом оболочки и прикреплённой к ней корзины или прицепной кабины. В отличие от дирижаблей, воздушные шары не имеют двигателей для самостоятельного горизонтального движения в воздухе. В зависимости от наполнения, различают...
  • 6,95 МБ
  • добавлен
  • изменен
Fiddlers Green.— 7 с. Винченцо Лунарди (1754-1806) – секретарь неаполитанского посла при дворе Сент-Джеймс. 15 сентября 1784 года он совершил первый полет на газовом воздушном шаре с лондонского артиллерийского полигона. В свой полет он взял кошку, собаку и голубя. 29 июня 1785 года, менее чем через год, Лунарди пригласил актрису Летицию Энн Сейдж и полковника Джорджа Биггина на...
  • 6,27 МБ
  • добавлен
  • изменен
Schreiber-Bogen. — 14 c. Призванные с гражданской службы цеппелины, хотя и стали для всякого англичанина весьма неприятным зрелищем в родных небесах, тем не менее, были плохо приспособлены для ведения боевых действий. Не были лишены многих «гражданских» пережитков и производившиеся позже корабли типов «L» и «M». Их дальность, в большинстве своем, не превышала 2200 км., что было...
  • 31,96 МБ
  • добавлен
  • изменен
Jeff Koppe. — 32 c. Пассажирский цеппелин LZ 127 «Граф Цеппели́н» (нем. Graf Zeppelin) был построен в Германии в 1928 году и являлся на то время крупнейшим и наиболее передовым дирижаблем в мире. Своё название воздушный корабль получил в честь немецкого пионера дирижаблей жёсткой системы графа Цеппелина. LZ 127 имел самую счастливую судьбу из всех построенных за всю историю...
  • 10,06 МБ
  • добавлен
  • изменен

Cannon. — 32 c. Макки M.C.72 / Macchi M.C.72 - испытательный гидросамолет, спроектированный и построенный итальянской авиастроительной компанией Macchi Aeronautica. Интересный факт. Этот самолет в 1933 и 1934 гг он установил мировой рекорд скорости среди гидросамолетов с двигателями внутреннего сгорания, который не побит до сих пор.
  • 2,32 МБ
  • добавлен
  • изменен

Ten Speed Press, 2013. — 160 р. — ISBN 1607743884. Anything is possible with The New World Champion Paper Airplane Book, the newest collection of designs and theories of flight from John M. Collins, the man behind the Guinness World Record-breaking distance plane. Featuring twenty-two unique airplane designs with step-by-step instructional photos, plus tear-out models printed on...
  • 13,31 МБ
  • добавлен
  • изменен
Ten Speed Press, 2013. — 160 р. — ISBN 1607743884. Anything is possible with The New World Champion Paper Airplane Book, the newest collection of designs and theories of flight from John M. Collins, the man behind the Guinness World Record-breaking distance plane. Featuring twenty-two unique airplane designs with step-by-step instructional photos, plus tear-out models printed on...
  • 32,60 МБ
  • добавлен
  • изменен