Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Боевые корабли мира

Ищем доверенных пользователей для раздела Военные дисциплины

Вы компетентны в тематике этого раздела и имеете профессиональный опыт в данном направлении?
Вы хотите упорядочить имеющиеся здесь материалы и поддерживать порядок в будущем?
Вы готовы консультировать других пользователей?
Тогда вас, возможно, заинтересует возможность стать доверенным в этом разделе.

Теги, соответствующие этому тематическому разделу

Файлы, которые ищут в этом разделе

  • Без фильтрации типов файлов
Л.: Советский художник, 1967. — 62 с.: ил. Альбом охватывает историю и боевой путь крейсера "Аврора", начиная с 1897 г.
  • №1
  • 25,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2007. — 84 с: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-025-0. В книге рассказывается об истории первых французских дредноутов - линейных кораблей типа "Курбэ". Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной...
  • №2
  • 4,37 МБ
  • добавлен
  • изменен
С.-Пб.: Издатель ИП Муниров Р.Р., 2009. - 96 с.: илл.— (Боевые корабли мира). Линейные корабли типа «Бретань» были лишь ступенью развития французских линейных кораблей «Дредноутной» эры. За ними в 1913-1914 гг. были заложены линейные корабли типа «Норманди», на которых, впервые в мире, должны были установить четырехорудийные артиллерийские установки главного калибра, за ними...
  • №3
  • 5,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2007. - 88 с. В книге рассказывается об истории первых французских дредноутов - линейных кораблей типа "Курбэ". Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие...
  • №4
  • 10,13 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2007. - 84 с. Книга освещает историю проектирования, строительства и службы японских тяжелых крейсеров, строившихся после окончания первой мировой войны. В первой части показано, как в результате короткой эволюции, после постройки первых крейсеров типов "Фурутака" и "Аоба", были созданы самобытные, гармоничные по своим боевым качествам корабли типа...
  • №5
  • 11,43 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2007. - 84 с. Книга освещает историю проектирования, строительства и службы японских тяжелых крейсеров, строившихся после окончания первой мировой войны. В первой части показано, как в результате короткой эволюции, после постройки первых крейсеров типов "Фурутака" и "Аоба", были созданы самобытные, гармоничные по своим боевым качествам корабли типа...
  • №6
  • 4,48 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2007. - 72 с. Крейсер "Алжир" - лучший французский "вашингтонский" крейсер и один из лучших кораблей этого класса в мире. Его конструкция - это результат последовательной эволюции французских крейсеров "вашингтонского" типа и уникальных конструкторских решений, свойственных только этому кораблю. При написании книги, наряду с общедоступными...
  • №7
  • 8,41 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 2007 г. - 72 с. илл. — (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-026-7. Крейсер Алжир - лучший французский вашингтонский крейсер и один из лучших кораблей этого класса в мире. Его конструкция - это результат последовательной эволюции французских крейсеров вашингтонского типа и уникальных конструкторских решений, свойственных только этому кораблю. При написании...
  • №8
  • 3,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2006. - 92 стр. Книга посвящена двум кораблям русского флота: "Дмитрию Донскому" и "Владимиру Мономаху" - кораблям, в конце 19-начале 20-го веков прошедшим через все океаны и погибшим в мае 1905 г. в Японском море.
  • №9
  • 12,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Истфлот, 2000. — 343 с. — (Боевые корабли мира). Книга посвящена двум крейсерам русского флота: Дмитрию Донскому и Владимиру Мономаху — кораблям, в конце 19-начале 20-го веков прошедшим через все океаны и погибшим в мае 1905 г. в Японском море. Строительство и ввод в состав российского флота полуброненосных фрегатов Владимир Мономах и Дмитрий Донской ознаменовало важный...
  • №10
  • 3,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
С-Пб.: Истфлот, 2000. — 96 с. — Боевые корабли мира. Книга посвящена двум крейсерам русского флота: Дмитрию Донскому и Владимиру Мономаху — кораблям, в конце 19-начале 20-го веков прошедшим через все океаны и погибшим в мае 1905 г. в Японском море. Строительство и ввод в состав российского флота полуброненосных фрегатов Владимир Мономах и Дмитрий Донской ознаменовало важный этап...
  • №11
  • 13,99 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Крепость, 2001. — 256 с.: ил. — (Боевые корабли мира). — ISBN 5-94291-005-1. Это издание открывает серию «Боевые корабли мира». Оно содержит сведения об эскадренных миноносцах так называемой «массовой постройки военного времени» (1916 — 1922 гг.), историю создания этого тина кораблей, строительства и конвертирования в другие классы кораблей. В книге прослеживается...
  • №12
  • 8,99 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Крепость, 2001. — 256 с.: ил. — (Боевые корабли мира). — ISBN 5-94291-005-1. Это издание открывает серию «Боевые корабли мира». Оно содержит сведения об эскадренных миноносцах так называемой «массовой постройки военного времени» (1916 — 1922 гг.), историю создания этого тина кораблей, строительства и конвертирования в другие классы кораблей. В книге прослеживается история...
  • №13
  • 8,68 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: ГИПП «Искусство России», 1997. — 52 с. Линейные корабли "Родней" и "Нельсон" являлись венцом развития английских тяжелых артиллерийских кораблей. Несмотря на все нововведения, их конструкция так или иначе повторяла конструкцию таких удачных кораблей, как "Куин Элизабет", но самое главное — была сохранена идеология развития английских боевых кораблей, преломленная через опыт...
  • №14
  • 2,56 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Корабли и сражения. 1997. 52 стр. Книга повествует о линейных кораблях Великобритании времен Второй Мировой войны -«Нельсон» и «Родней», которые потопили германский линкор «Бисмарк».
  • №15
  • 10,52 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: ГИПП «Искусство России», 1997. — 52 с. - (Боевые корабли мира). Английские линкоры "Нельсон" и "Родней" занимают в военной истории особое место. При их создании, впервые в мировой практике, конструкторы стремились вместить в ограниченное водоизмещение колоссальные боевые возможности. Сам по себе любой боевой корабль является компромиссом между попытками его создателей...
  • №16
  • 5,12 МБ
  • добавлен
  • изменен
С-Пб.: Издатель B.B. Арбузов, 2012. - 80 c.: илл. Очень скоро после начала боя начал тонуть "Ослябя". Затем сильно пострадал "Суворов", который загорелся. Очень сильно на нем горела верхняя палуба, но людей на ней не было видно, и он продолжал стрельбу, а Затем на "Суворове", видимо, испортился руль, и он начал вертеться на месте. Эскадра оставила "Суворова" и продолжала бой до 7...
  • №17
  • 84,42 МБ
  • добавлен
  • изменен
С-Пб.: 2012. — 286 с. — (Боевые корабли мира). Наступивший 1888 год стал седьмым годом Двадцатилетней программы. Прошли ходовые испытания, и готовились к вступлению в строй на Балтике Император Александр II, на Черном море Екатерина II, Чесма и Синоп. В Санкт-Петербурге на верфи Галерного островка Франко-Русский завод подготовил к спуску корпус броненосца Император Николай I. В...
  • №18
  • 3,24 МБ
  • добавлен
  • изменен
С-Пб.: 2000. — 502 с. — Боевые корабли мира. Имя самого знаменитого и любимого народом русского адмирала Павла Степановича Нахимова не было в почете ни у царских семей и их окружения, ни, как не парадоксально, у морских чиновников с адмиральскими погонами на плечах. Видимо, потому, что. занимая один из высочайших постов на юге России, П.С. Нахимов так никогда чиновником и не был,...
  • №19
  • 3,69 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Корабли и сражения. 2000. — 156 с. Броненосный фрегат «Адмирал Нахимов» — первый российский крейсер с башенной артиллерией. Построен на Балтийском заводе в Петербурге корабельным инженером полковником Н.А.Самойловым. Заложен в июле 1884 года, спущен на воду 21 октября 1885 года, вступил в строй 3 декабря 1887 года. Долгое время считался одним из самых мощных и...
  • №20
  • 8,33 МБ
  • добавлен
  • изменен
Спб.: ИКЦ АНО "Истфлот", 2011. - 76 с., ил. - (Серия: Военная техника) - ISBN: 978-5-98830-529-3. Вашему вниманию предлагается книга В.В.Арбузова "Броненосцы типов " Центурион ", " Ринаун" и " Трайомф "" в которой отражены история проектирования, строительства и службы данных кораблей. Издание богато проиллюстрировано, содержит множество исторических фотографий.
  • №21
  • 77,05 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2011. -68 с.: илл.— (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-52-9. 6 марта 1889 года в Адмиралтействе было собрано совещание, посвященное броненосцам второго класса, на котором присутствовал главный кораблестроитель английского флота У. Уайт. На совещании приняли решение о тактическом назначении кораблей, определили их размерения, предполагаемые...
  • №22
  • 4,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: АНО "Истфлот", 2009. - 68 с. Серия "Боевые Корабли Мира" Книга рассказывает о английских додредноутах типа Канопус (Albion, Canopus, Glory, Goliath, Ocean, Vengeance) и Формидебл (Formidable, Irresistable, Implacable)
  • №23
  • 68,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2009. — 68 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-037-3. В первую неделю октября 1895 года младший конструктор Д. Дан написал письмо Контролеру флота адмиралу Д. Фишеру, в котором говорилось: Я представляю на Ваше рассмотрение три варианта проекта нового броненосца. По каждому из них он вооружен 4 12-дм и не менее восьми 6-дм орудиями....
  • №24
  • 4,18 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара. Истфлот. 2005. 88 стр. В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы построенных для Русского флота в Германии эскадренных миноносцев типа "Касатка". Этим кораблям довелось участвовать в боевых действиях на Тихом океане, в Балтийскои и Северном морях в годы Русско-Японской и Первой Мировой войн.
  • №25
  • 15,14 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва. — 2004. — 255 с. История появления и развития главной ударной силы броненосных флотов.
  • №26
  • 6,53 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: ООО АНТТ- Принт, 2004.— 96 с. Командир броненосца капитан 1 ранга Эванс рассказал подробности о ночной борьбе экипажа Индианы с раскрепившимися башнями. Вскоре после того как мы ушли с Гемптонского рейда, раскрепились сразу все четыре 8- дюймовые башни. Это произошло около 2 часов пополудни. Мы скрепили обе передние башни вместе,снайтовив 5- дюймовыми перлинями их орудия...
  • №27
  • 4,22 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: АНТ-Принт, 2004. — 96 с. В 1883 и в 1885 гг. для Бразилии в Англии были спущены на воду башенные мониторы "Риачиело" и "Аквадабан" по 5 700 т. Для Чили во Франции позднее построили броненосец "Капитан Прат" (6 902 т, 1890 г.). Обеспокоенный тем, что латиноамериканские страны последовательно стремились наращивать свои броненосные флоты, Конгресс США 3 августа 1886...
  • №28
  • 13,07 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: АНТ-Принт, 2004. - 96 стр. В 1883 и в 1885 гг. для Бразилии в Англии были спущены на воду башенные мониторы "Риачиело" и "Аквадабан" по 5 700 т. Для Чили во Франции позднее построили броненосец "Капитан Прат" (6 902 т, 1890 г.). Обеспокоенный тем, что латиноамериканские страны последовательно стремились наращивать свои броненосные флоты, Конгресс США 3 августа...
  • №29
  • 3,99 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Искусство России, 1998. — 173 с. — (Боевые корабли мира). Япония стала твёрдо и неизменно выполнять политическую программу "Кай-Коки". В 1871 г. была окончательно разрушена феодальная система, отменены сословия, провозглашена свобода занятий и передвижения, проведена земельная реформа, к 1882 г. выходило уже 113 газет, имевших строгую цензуру. Функциями...
  • №30
  • 6,87 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Искусство России. 1998. 173 стр. После русско японской войны японский флот не получил того развития, как это ожидали. Ему не хватало средств, и внутренняя политическая обстановка мало благоприятствовала росту морских вооружений. 15 октября 1910 г. в Йокосуке в присутствии императора состоялся спуск на воду первого японского дредноута "Кавачи", заложенного 1...
  • №31
  • 10,32 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Искусство России, 1998. — 173 с. — (Боевые корабли мира). Япония стала твёрдо и неизменно выполнять политическую программу "Кай-Коки". В 1871 г. была окончательно разрушена феодальная система, отменены сословия, провозглашена свобода занятий и передвижения, проведена земельная реформа, к 1882 г. выходило уже 113 газет, имевших строгую цензуру. Функциями...
  • №32
  • 48,67 МБ
  • добавлен
  • изменен
АНО "Истфлот", 2012. - 94 с. (Корабли и сражения) В книге на основе отечественных и иностранных материалов XIX-XX вв. рассказывается об истории проектирования, строительства и службы японских броненосцев постройки 1875-1911 гг. По сравнению с изданием 1998 г., работа дополнена рядом документов, таблиц, схем и фотографий, разделена на три части. В первой части приведены описания...
  • №33
  • 89,87 МБ
  • добавлен
  • изменен
М., АНО "Истфлот", 2012. - 94с. Книга посвящена истории военного кораблестроения Японии, от начала броненосного кораблестроения и вплоть до русско-японской войны включая также описание учатия броненосцев в боевых действиях), описана также служба построенных тогда броненосцев после окончания войны. Представлены сведения о первых японских броненосных кораблях "Адзуми", "Рюсо",...
  • №34
  • 4,33 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель P.P. Муниров, 2012. — 92 с.: илл. — (Корабли и сражения). — ISBN 978-5-98830-57-8. По сравнению с изданием 1998 г., работа дополнена рядом документов, таблиц, схем и фотографий, разделена на три части. В первой части приведены описания восьми броненосцев от Фусо до Микаса, а также первых броненосных кораблей Адзума (Котецу), Рюсо, Конго и Хией. Тема их боевого...
  • №35
  • 4,08 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2005. - 84 стр. в книге на основе отечественных и иностранных материалов описана история проектирования, строительства и службы японских бронепалубных крейсеров типа "Мацусима". После постройки они своим внешним видом демонстрировали сочетание двух эпох. Об ушедшем времени многопушечных парусных линкоров напоминали боевые марсы, завал бортов и...
  • №36
  • 4,82 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Историко-культурный центр АНО «Истфлот» - 84 (Боевые корабли мира) ISBN 5-98830-008-1 В книге на основе отечественных и иностранных материалов XIX-XX вв. описана история проектирования, строительства и службы японских бронепалубных крейсеров типа «Мацусима». После постройки они своим внешним видом демонстрировали сочетание двух эпох. Об ушедшем времени многопушечных...
  • №37
  • 28,20 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель P. P. Муниров, 2005. — 88 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 5-98830-008-1. В книге на основе отечественных и иностранных материалов XIX-XX вв. описа­на история проектирования, строительства и службы японских бронепалубных крей­серов типа «Мацусима». После постройки они своим внешним видом демонстрировали сочетание двух эпох. Об ушедшем времени...
  • №38
  • 4,32 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 1999. — 98 с.: илл. - (Боевые корабли мира). Морское ведомство России гораздо больше, чем увеличение прусского флота, волновало усиление флота старой и главной соперницы России на морях — Великобритании. успешное противостояние которому было немыслимо без наличия броненосных кораблей, способных к дальним плаваниям. Однако уже построенные к тому...
  • №39
  • 4,15 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Галея Принт, 1999. — 100 с. Заложенный в 1864 году одновременно с фрегатом Князем Пожарским, броненосный фрегат Минин уже в ходе строительства начал подвергаться бесконечным переделкам. Спуск на воду состоялся в 1869 году, но дальнейшие работы были прекращены вплоть до 1874 года, когда адмиралу А. Попову предложили решить дальнейшую судьбу этого корабля. Переоборудованный...
  • №40
  • 3,92 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Галея Принт, 1999. - 100 стр. Заложенный в 1864 году одновременно с фрегатом Князем Пожарским, броненосный фрегат Минин уже в ходе строительства начал подвергаться бесконечным переделкам. Спуск на воду состоялся в 1869 году, но дальнейшие работы были прекращены вплоть до 1874 года, когда адмиралу А. Попову предложили решить дальнейшую судьбу этого корабля....
  • №41
  • 6,44 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Частное издательство г.г. Арбузова и Гармашева, 2002. — 10 c. — (Боевые корабли мира). Альбом отчетных чертежей корабля и фотографии броненосца береговой обороны "Генерал-Адмирал Апраксин" в различные периоды службы. Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин» Устройство броненосцев типа "Адмирал Ушаков"
  • №42
  • 984,77 КБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: АНТ-Принт, 2001. - 124 стр. Первые броненосцы Германии — тема не только слабо освещённая отечественной военно-морской литературой, но и почти не изученная европейскими и американскими исследователями истории военного кораблестроения. Разве что специалист-кораблестроитель, знакомясь с историей сооружения заводов и верфей конкретной страны, столкнётся с архивными...
  • №43
  • 15,80 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Истфлот; Самара: ИП Муниров Р.Р., 2001. — 122 с.: илл. — (Боевые корабли мира). В своём очерке автор постарается осветить строительство германского броненосного флота после объединения страны в 1870-1871 гг. и до начала осуществления программы Тирпица по строительству Флота Открытого моря, развернувшейся в конце XIX века. И хотя созданный на германских и зарубежных...
  • №44
  • 5,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: АРС, 2005. — 68 с. Истребитель МиГ-21 (по НАТО-вской терминологии «Fishbed») появился в результате спецификации, выданной ВВС в 1953 году. А уже к концу 1959 году было построено 40 МиГ-21Ф, правда, модификация была признана неудачной и уже в конце того же года началось производство МиГ-21Ф-13.
  • №45
  • 4,80 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Издатель P.P. Муниров, 2010. — 72 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-041-0 В печати немало материалов, так или иначе освещавших как общее состояние морского дела накануне и во время войны с Японией, так и причины Цусимской катастрофы. Первое место среди этих материалов принадлежит, несомненно, свидетельству лиц, бывших непосредственными наблюдателями...
  • №46
  • 2,53 МБ
  • добавлен
  • изменен
С.-Петербург: 1997. — 224 c. — (Корабли и сражения). Гаральд Карлович Граф родился в Санкт-Петербурге 29 декабря 1885 года. В 1897 году он поступил в Морской кадетский корпус. Последующий период его жизни вплоть до возвращения из японского плена подробно описан в настоящей книге и не требует специального освещения. После возвращения из плена Г.К.Граф служил на Балтике. В 1908...
  • №47
  • 824,79 КБ
  • добавлен
  • изменен
«Истфлот» 2008. Боевые корабли мира. С.-Пб.: Издатель p.p. Муниров, 2008. - 68 с.: илл. ISBN 978-5-903740-06-3. Книга посвящена боевым операциям британских подводных лодок типа Е в годы первой мировой войны, до столетия которой осталось не так много времени. На основании английских и немецких источников подробно излагаются операции подлодок класса Е на двух важнейших театрах...
  • №48
  • 3,79 МБ
  • добавлен
  • изменен
С.-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2008. — 68 с. ISBN: 978-5-903740-06-3 Книга посвящена боевым операциям британских подводных лодок типа Б в годы первой мировой войны, до столетия которой осталось не так много времени. На основании английских и немецких источников подробно излагаются операции подлодок класса Е на двух важнейших театрах военных действий (ТВД) — северном и...
  • №49
  • 9,72 МБ
  • добавлен
  • изменен
Истфлот, 2008. — 76 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-903740-06-3. Качество: отличное Книга посвящена боевым операциям британских подводных лодок типа "Е" в годы первой мировой войны, до столетия которой осталось не так много времени. На основании английских и немецких источников подробно излагаются операции подлодок класса "Е" на двух важнейших театрах военных действий...
  • №50
  • 76,14 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М: Астрель, 2012. - 288 с. Книга рассказывает о самых знаменитых из когда-либо спущенных на воду боевых кораблей, от первого броненосца 1859 г. и до современных авианосцев. Описание 50 боевых кораблей основных классов дополняют цветные фотографии и подробные рисунки, разнообразные чертежи и схемы, а также подробнейшие характеристики.
  • №51
  • 49,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Пьедестал, 2000. — 88 с.: илл. — (Боевые корабли мира). Сделать вывод о том, каков же он, голландский вариант легкого крейсера, предоставляю читателю. Возможно, название «колониальный крейсер» у многих ассоциируется с чем-то экзотическим вроде вооруженной гарпунами прогулочной яхты или, максимум, со сторожевиком с мелкокалиберной артиллерией. На деле же, колониальные...
  • №52
  • 5,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
Спб.: Галея Принт, 2008. — 232 с. — ISBN 978-5-8172-0116-1. История наиболее мощных боевых кораблей военно-морских флотов всех стран - броненосцев и линейных кораблей. Подробно прослеживается процесс зарождения этого класса кораблей, его развитие в различных странах Европы и Америки, приведшие к созданию различных подклассов - батарейных, казематных, башенных броненосцев и...
  • №53
  • 248,08 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 1995 г. - 64 с. илл. — (Корабли и сражения. Выпуск V). В самый разгар первой мировой войны в Германии произошло событие, которое оставило заметный след в истории подводного судостроения и мореплавания. 23 июня 1916 г. Кильскую гавань покинула впервые созданная для транспортных целей подводная лодка "Дейчланд". Командовал лодкой один из опытнейших капитанов...
  • №54
  • 784,91 КБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2010 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2010. - 76 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-042-7. Строительство линейного корабля «Нептун», а также его прямых наследников - линейных кораблей - «одноклассников» «Колоссуса» и «Геркулеса», явилось промежуточным, но необходимым звеном в создании первых британских...
  • №55
  • 6,51 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2006. - 116 с. В книге на основе отечественных и зарубежных материалов описана история проектирования, строительства и боевой службы английских линейных кораблей типа "Орион". Появление этих первых супердредноутов с 13,5-дюймовыми орудиями главного калибра ознаменовало начало эпохи создания крупных морских артиллерийских систем. Рациональное...
  • №56
  • 13,65 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2006. — 116 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 5-98830-017-0. В книге на основе отечественных и зарубежных материалов описана история проектирования, строительства и боевой службы английских линейных кораблей типа «Орион». Появление этих первых супердредноутов с 13,5-дюймовыми орудиями главного калибра ознаменовало начало эпохи создания...
  • №57
  • 10,76 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2008 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2008. - 80 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-030-4. Данная работа посвящена «необычным» линейным кораблям Королевского флота. Перед началом первой мировой войны крупные британские частные судоверфи завершали постройку нескольких «супердредноутов», заказанных...
  • №58
  • 7,85 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Корабли и сражения, 2002. — 109 с. — (Боевые корабли мира). Конечно, нельзя сказать, что во всех несчастьях Российской Империи повинны эти два немецких корабля, но волею Провидения они сделали для этого неизмеримо больше, чем можно было бы предполагать в самых невероятных прогнозах. Горы бумаги и моря чернил изведены журналистами, писателями, военно-морскими...
  • №59
  • 2,18 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Корабли и сражения, 2002. — 109 с. — (Боевые корабли мира). Наверное, во всей известной нам военной истории вряд ли найдётся ещё один военный корабль, сыгравший, без преувеличения сказать, столь огромную и роковую роль в судьбах человечества, как линейный крейсер Германского Имперского флота "Гебен". В силу целой цепи событий этот корабль вместе с маленьким...
  • №60
  • 13,66 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 1994 г. - 90 с. илл. — (Корабли и сражения. Выпуск I). Для ознакомления с боевыми действиями иа море специально для командного состава РККФ перевели на русский язык и в 1941 г. почти без сокращений издали в Военно-морском издательстве НК ВМФ "Операции английского флота в мировую войну". (Военмориздат. Ленинград. 1941 г. 5 томов с приложениями карт). Текст...
  • №61
  • 1020,34 КБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Арлингтон 2013 - 336 с.: илл. — (Корабли и сражения). В ночь с 13 на 14 октября 1939 года германская подлодка «U-47» смогла прорваться на рейд главной базы Британского флота - Скапа-Флоу. В официальном сообщении немцев прозвучало, что в результате рейда был потоплен линкор «Ройал Оук» с командой 1200 человек и поврежден линейный крейсер «Рипалс». Англичане в ответ...
  • №62
  • 2,32 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: 1997. — 68 с.: илл. — (Боевые корабли мира). Низкие, похожие на утюги силуэты, угловатые надстройки... Британские линейные корабли типа 'Кинг Джордж V" внешне впечатляют гораздо меньше, чем пропорциональные и внушительные германские линкоры, или оригинальные французские, и на первый взгляд кажутся значительно менее интересными. Однако именно эти корабли стали основой...
  • №63
  • 3,70 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: 1997. — 38 с.: илл. — (Боевые корабли мира). Главным препятствием, сорвавшим постройку «лайонов», являлись большие сроки разработки и внедрения в производство новых артиллерийских орудий и их установок. В 1939 году положение с 356-мм башнями для типа «Кинг Джордж V» оставалось близким к критическому, не говоря уже о том, что 14-дюймовки не удовлетворяли английских...
  • №64
  • 2,28 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 1996. — 50 с.: илл. - (Боевые корабли мира). Появление в германском флоте тяжелых крейсеров типа «Адмирал Хиппер» само по себе является интересной историей, показывающей, насколько причудливо могут изменяться морские доктрины, следуя иногда не вполне ясной на первый взгляд логике. Многие особенности кораблей этого типа, как удачные, так и неудачные,...
  • №65
  • 4,27 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Цитадель, 1996. — 60 с. Пожалуй, как ни одна из других крупных морских держав, Германия очень четко выдерживала общую линию развития своих малых крейсеров. Только в самом начале строительства флота, в 80-е гг прошлого века, наблюдались колебания в выборе типа. Однако уже к середине 90-х гг выработался тип небольшого бронепалубного корабля водоизмещением 3000 т...
  • №66
  • 3,44 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2015. — 160 с. — ISBN 978-5-699-79828-5. "Чудовищная идея - строить британские линкоры по 7 миллионов фунтов, которые не являлись бы сильнейшими в мире! Британский флот всегда путешествует первым классом" - так писал Уинстон Черчилль. Однако линкоры типа "King George V" явно не соответствовали этому требованию - их артиллерия главного калибра уступала не только...
  • №67
  • 205,07 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: ЛеКо, 2008. — 92 с.: илл. — (Боевые корабли мира : Корабли и сражения). — ISBN 978-5-90223-622-3. В истории отечественного военно-морского флота заградители “Амур” и “Енисей” занимают особое место. Боевая служба этих кораблей подтвердила правильность выбора основных тактических характеристик и конструкторских решений. Оригинальный тип, удачный проект дополнялись хорошим...
  • №68
  • 5,88 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара: Истфлот, 2006. — 84 с. В книге на основе документов из фондов РГА ВМФ рассказывается об истории проектирования, строительства и службе последних линкоров-додредноутов "Иоанн Златоуст" и "Евстафий". Именно на эти корабли легла вся тяжесть кампаний 1914-1915 годов на Черном море по пресечению операций германо-турецкого крейсера "Гебен", которую они с честью выдержали....
  • №69
  • 4,81 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
СПб.: Типография Морского Министерства, 1905. — 83 с. Написанный "по горячим следам" очерк повреждений русских кораблей в русско-японской войне и исправления повреждений. В момент издания имел гриф "Не подлежит оглашению".
  • №70
  • 6,56 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2005. - 104 с. Эскадренные миноносцы типа "Новик" – это живая легенда русского и советского флота. К началу первой мировой войны флот Российской Империи качественно приблизился к мировым стандартам кораблестроения. И одним из выдающихся достижений русских технологов, инженеров и кораблестроителей стали превосходные для своего времени эскадренные...
  • №71
  • 26,02 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Истфлот, 2005. — 205 с.: ил. Поднимаясь из пепла. Ремонт и достройка эскадренных миноносцев типа '"Новик" Ориентировочная программа упражнений Дивизиона эскадренных миноносцев на поход 9-12 августа 1925 года. Приказ РВС Морских Сил Балтийского моря (№ 263/130 от 23 декабря 1929 г. Кронштадт) Боевая учеба. "Экспедиции особого назначения" на Черном море. Рапорт командира...
  • №72
  • 7,65 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Истфлот, 2005. — 104 с. Эскадренные миноносцы типа "Новик" – это живая легенда русского и советского флота. К началу первой мировой войны флот Российской Империи качественно приблизился к мировым стандартам кораблестроения. И одним из выдающихся достижений русских технологов, инженеров и кораблестроителей стали превосходные для своего времени эскадренные миноносцы типа...
  • №73
  • 4,27 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель P.P. Муниров, 2005. — 104 с. ISBN: 5-98830-009-Х Эскадренные миноносцы типа "Новик" – это живая легенда русского и советского флота. К началу первой мировой войны флот Российской Империи качественно приблизился к мировым стандартам кораблестроения. И одним из выдающихся достижений русских технологов, инженеров и кораблестроителей стали превосходные для своего...
  • №74
  • 4,71 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: П.В.Лихачев, 2004. - 92 с. История строительства миноносцев для русского флота во Франции началась ещё в 80-х годах девятнадцатого века. Именно тогда французские верфи получили первый русский заказ на 4 крошечных, по современным понятиям, миноносца — около 70 тонн водоизмещения каждый. По окончании постройки судостроительным заводом Нормана "100 - тонных"...
  • №75
  • 12,99 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Гангут, 2004. — 210 с. — (Боевые корабли мира). История строительства миноносцев для русского флота во Франции началась ещё в 80-х годах девятнадцатого века. Именно тогда французские верфи получили первый русский заказ на 4 крошечных, по современным понятиям, миноносца — около 70 тонн водоизмещения каждый. По окончании постройки судостроительным заводом Нормана...
  • №76
  • 2,26 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург, 2000 г. - 80 c. В начале 1863 г. возникла опасность войны между англо-французской коалицией и Россией. Отсутствие на Балтийском море современного флота заставило русское правительство принять срочные меры для защиты Финского залива и морских подступов к столице, так как деревянные винтовые канонерские лодки, спешно построенные в период Крымской войны, не могли...
  • №77
  • 6,61 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 2000 г. - 80 c. В начале 1863 г. возникла опасность войны между англо-французской коалицией и Россией. Отсутствие на Балтийском море современного флота заставило русское правительство принять срочные меры для защиты Финского залива и морских подступов к столице, так как деревянные винтовые канонерские лодки, спешно построенные в период Крымской войны, не могли...
  • №78
  • 3,62 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Корабли и сражения. 2002. 143 стр. Строительство американского флота в начале XX века имело ряд интересных особенностей, вытекающих как из географического положения, так и из экономической мощи страны, еще в 1890 г. вышедшей на первое место в мире по объему промышленного производства. Отделенные от основных возможных противников (и союзников) океанами, США уже...
  • №79
  • 18,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Гангут, 2002. — 144 c. Строительство американского флота в начале XX века имело ряд интересных особенностей, вытекающих как из географического положения, так и из экономической мощи страны, еще в 1890 г. вышедшей на первое место в мире по объему промышленного производства. Отделенные от основных возможных противников (и союзников) океанами, США уже в силу...
  • №80
  • 6,53 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. АНТТ Принт. 2004. 214 стр. Данная книга представляет вниманию читателя краткое описание устройства и конструктивных особенностей первых американских сверхдредноутов. В части, касающейся истории проектирования кораблей, в основу данного издания положен прекрасный фундаментальный труд Нормана Фридмана "US Battleships. An Illustrated Design History", однако данная...
  • №81
  • 23,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Гангут, 2004. — 210 с. В геополитической расстановке сил на море возникла новая реальность, и базировалась она на быстром и массовом появлении стандартных линкоров - в первую очередь кораблей с 356-м орудиями. Как же проектировались и строились эти, по сути дела эпохальные, корабли, и как они несли свою долголетнюю службу? К сожалению, в военно-морской литературе,...
  • №82
  • 7,68 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. — 2002. — 148 с. Постройка и служба фрегатов – важный этап в развитии отечественного судостроения и флота, первый опыт проектирования и постройки крупной серии больших броненосных кораблей на отечественных верфях, из отечественных материалов. Они служили не только надежной защитой берегов Балтики, но и многие годы – кузницей кадров российского флота.
  • №83
  • 2,62 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара: Издатель P.P. Муниров, 2005. — 136 с. ISBN: 5-98830-013-8 В книге освещена история проектирования, строительства и службы вступившего в строй в 1912 г. линейного корабля Император Павел I. Подробно описываются его устройство, атмосфера, царившая на Балтийском флоте в годы первой мировой войны, участие в Февральской и Октябрьской революциях, а также судьбы людей,...
  • №84
  • 6,10 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: АНТ-Принт, 2002. — 72 стр. Первые в русском флоте трехбашенные фрегаты "Адмирал Лазарев" и "Адмирал Грейг" относились ко второй серии броненосных кораблей русского флота. Они должны были превосходить своих предшественников "мониторной программы" по мореходности, вооружению и бронированию. Кроме того, ставилась задача строить их исключительно на отечественных...
  • №85
  • 75,33 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: АНТ-Принт, 2002. - 72 стр. Первые в русском флоте трехбашенные фрегаты "Адмирал Лазарев" и "Адмирал Грейг" относились ко второй серии броненосных кораблей русского флота. Они должны были превосходить своих предшественников "мониторной программы" по мореходности, вооружению и бронированию. Кроме того, ставилась задача строить их исключительно на отечественных...
  • №86
  • 9,66 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель М.А. Леонов, 2006. – 140 с.: илл. Данная книга является продолжением книги автора «Броненосный крейсер «Баян»» (СПб. 2005) и посвящена однотипным короблям «Адмирал Макаров», «Баян» и «Паллада». Все три корабля участвовали в Первой Мировой войне, а один из них – «Паллада» погиб от торпеды подводной лодки в 1914 г. В книге описываются строительство, предвоенная...
  • №87
  • 74,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель М.А. Леонов, 2006. – 140 с.: илл. Данная книга является продолжением книги автора «Броненосный крейсер «Баян»» (СПб. 2005) и посвящена однотипным короблям «Адмирал Макаров», «Баян» и «Паллада». Все три корабля участвовали в Первой Мировой войне, а один из них – «Паллада» погиб от торпеды подводной лодки в 1914 г. В книге описываются строительство, предвоенная...
  • №88
  • 21,82 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Издатель М.А. Леонов, 2005. — 92 с.: илл. — (Корабли и сражения). — ISBN 5-902236-23-1. В истории кораблестроения Баян представляет тип первого и единственного перед войной, корабля принципиально нового поколения русских броненосных крейсеров. Он же оказался родоначальником самой большой серии кораблей этого класса в дореволюционном флоте. Проектом Баяна русский флот...
  • №89
  • 2,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2007. - 128 стр. Флагман единственного в войне 1904-1905 гг. боевого соединения, до последнего дня достойно поддерживавшего честь и славу флота России, и в последующих событиях оставался самым заслуженным кораблем. Но пришедший 1917-й год заставил замереть даже душу "России". Нежданно и всесокрушающе, словно явившийся из пучины гигантский вал цунами,...
  • №90
  • 15,31 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2005. - 132 стр. Читателю предлагается книга, в которой с возможной полнотой, на основании материалов ЦГА ВМФ и Ленинградского государственного исторического архива (ЛГИА) рассказывается история крейсера "Рюрик", раскрываются многие неизвестные страницы его жизни, начиная от создания проекта и кончая описанием боя и последних минут крейсера....
  • №91
  • 24,80 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1986. — 256 с., ил. — (Боевые корабли мира). Эта книга - об одном из кораблей, в какой-то мере незаслуженно забытых, обойденных славой, мало кому известных больше чем по названию. "Очаков" - само по себе это название, яркой вспышкой блеснувшее на крутом повороте истории, казалось бы, знакомо всем. Оно упомянуто в учебниках истории. Без него было бы неполным...
  • №92
  • 4,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Галея Принт, 2003. — 182 с. — ISBN 978-5-227-02737-5. Спуск "Андрея Первозванного" на воду состоялся 7 октября 1906 г., т.е. с отставанием от планов контр-адмирала Родионова на 4 месяца. Спусковой вес составлял 6500 т, готовность 51%. Впервые воды Невы принимали в свои объятия корабль еще невиданной для Галерного островка величины. На 4 метра уступая в длине по...
  • №93
  • 28,71 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Корабли и сражения, 2003. - 182 стр. Спуск "Андрея Первозванного" на воду состоялся 7 октября 1906 г., т.е. с отставанием от планов контр-адмирала Родионова на 4 месяца. Спусковой вес составлял 6500 т, готовность 51%. Впервые воды Невы принимали в свои объятия корабль еще невиданной для Галерного островка величины. На 4 метра уступая в длине по конструктивной...
  • №94
  • 16,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара: Истфлот, 2005. - 136 стр. В книге освещена история проектирования, строительства и службы вступившего в строй в 1912 г. линейного корабля "Император Павел I". Подробно описываются его устройство, атмосфера, царившая на Балтийском флоте в годы первой мировой войны, участие в Февральской и Октябрьской революциях, а также судьбы людей, служивших на этом корабле.
  • №95
  • 12,69 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель М.А. Леонов, 2005. — 128 с: илл. — (Корабли и сражения). — ISBN 5-902236-21-5. В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы девяти русских минных крейсеров. Детально описываются, морские операции Русско-японской войны, в которой участвовали два корабля этого класса. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей....
  • №96
  • 3,74 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 1997. - 228 стр. Царизм, отказавшись от основ крепостного права, в остальном остался той же косной системой, как при Николае I. И деятельность казенного судостроения во главе с безответственным барином-помещиком, великим князем генерал-адмиралом и его доверенным, столь же бесконтрольно распоряжавшимся отраслью, словно барским поместьем, управляющим...
  • №97
  • 28,62 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. АНТТ Принт. 2003. 184 стр. Книга посвящена истории проектирования, строительства и боевой службы полуброненосного фрегата "Память Азова". Даны его тактико-технические данные, описано устройство корабля и морские операции на Тихом океане и в первой мировой войне.
  • №98
  • 21,64 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Истфлот. 2006. 292 стр. Линейный корабль "Слава" был последним, пятым кораблем из самой большой серии броненосных линейных кораблей типа "Бородино", когда-либо строившихся на отечественных верфях. "Слава" отстал с достройкой и не погиб при Цусиме, как его старшие собратья. Первые боевые залпы "Славы" были. по мятежным батареям Свеаборга. "Слава" был построен...
  • №99
  • 24,94 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2000. - 173 стр. Броненосец "Цесаревич" строился по принятой в 1898 г. судостроительной программе "для нужд Дальнего Востока" — самой трудоемкой и, как показали события, самой ответственной из программ за всю историю отечественноге броненосного флота. Программа предназначалась для нейтрализации усиленных военных приготовлений Японии. Ее правители. не...
  • №100
  • 16,53 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Истфлот, 2000. — 173 с. Броненосец Цесаревич строился по принятой в 1898 г. судостроительной программе для нужд Дальнего Востока» – самой трудоемкой и, как показали события, самой ответственной из программ за всю историю отечественного броненосного флота. Программа предназначалась для нейтрализации усиленных военных приготовлений Японии. Ее правители. не...
  • №101
  • 6,52 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2000. - 115 стр. Четырнадцать долгих месяцев продолжалось заточение "Цесаревича" в гавани германской колонии. Время, столь стремительно утекавшее, а в Порт-Артуре и каждый день усугублявшее осаду, здесь, в Циндао словно остановилось. Тягостное ощущение плена не покидало матросов и офицеров. Снова и снова каждый по-своему переживал обстоятельства того...
  • №102
  • 13,18 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Истфлот, 2000. — 115 с. Четырнадцать долгих месяцев продолжалось заточение Цесаревича в гавани германской колонии. Время, столь стремительно утекавшее, а в Порт-Артуре и каждый день усугублявшее осаду, здесь, в Циндао словно остановилось. Тягостное ощущение плена не покидало матросов и офицеров. Снова и снова каждый по-своему переживал обстоятельства того решающего боя...
  • №103
  • 3,88 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Авиакнига, 1999. - 192 стр. Эскадренные миноносцы класса "Доброволец" во всех их модификациях от типа "Украйна" до "Лейтенанта Шестакова" являлись для русского флота приобретением со всех сторон внезапным и труднообъяснимым. Тип этих кораблей, начавшихся с проекта завода "Германия", не соответствовал ни наметкам обсуждавшейся в 1903 г. новой судостроительной...
  • №104
  • 16,98 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Авиакнига, 1999. — 192 с. Эскадренные миноносцы класса "Доброволец" во всех их модификациях от типа "Украйна" до "Лейтенанта Шестакова" являлись для русского флота приобретением со всех сторон внезапным и труднообъяснимым. Тип этих кораблей, начавшихся с проекта завода "Германия", не соответствовал ни наметкам обсуждавшейся в 1903 г. новой судостроительной программы, ни...
  • №105
  • 39,05 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза-пресс, 2018. — 176 с. — ISBN 978-5-9955-0986-8. Эскадренные миноносцы типа «Доброволец. Эти корабли были заложены в 1904 г., когда на Дальнем Востоке вовсю полыхала Русско-японская война. Всем было ясно, что к этой войне их не успеют спустить на воду и, по сути, они строятся уже для будущего флота, однако заложенные в них характеристики отставали даже от...
  • №106
  • 31,62 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 1999 г. - 100 c. "Первенец", имя нового русского фрегата, можно по всей справедливости считать одним из безобразнейших судов, когда-либо спущенных с верфи темзенских заводов. Он не только безобразнее "Resistens" и "Defens", но и безобразнее превозносимого американского изобретения - плавучей батареи "Derrick", которой со дня спуска суждено только лишь держаться,...
  • №107
  • 3,48 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург, 1999. — 100 c. "Первенец", имя нового русского фрегата, можно по всей справедливости считать одним из безобразнейших судов, когда-либо спущенных с верфи темзенских заводов. Он не только безобразнее "Resistens" и "Defens", но и безобразнее превозносимого американского изобретения - плавучей батареи "Derrick", которой со дня спуска суждено только лишь держаться,...
  • №108
  • 5,64 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара: Истфлот, 2005. — 138 с. В книге освещена история проектирования, строительства и службы вступившего в строй в 1912 г. линейного корабля «Император Павел I» . Подробно описываются его устройство, атмосфера, царившая на Балтийском флоте в годы первой мировой войны, участие в Февральской и Октябрьской революциях, а также судьбы людей, служивших на этом корабле. Для...
  • №109
  • 4,87 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, 2018. — 210 с. — ISBN: 978-5-04-089157-3. 18 августа 1903 г в состав Российского Императорского флота вошел новый броненосец, получивший имя «Цесаревич». Корабль строился по принятой в 1898 г судостроительной программе «для нужд Дальнего Востока» – самой трудоемкой и, как показали события, самой ответственной из программ за всю историю отечественного броненосного флота,...
  • №110
  • 47,66 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Искусство России. 1999. 84 стр. В книге рассказывается о германских броненосных кораблях типа "Дойчланд", которых называли "Карманные линкоры". Контр-адмирал фон Левенфельд очень точно определил их преимущества: "Быстроходнее, чем любой корабль с сильным вооружением и лучше вооружены, чем любой быстроходный корабль". И он был совершенно прав.
  • №111
  • 12,49 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 1999 - 82 с. Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий Дойчланд. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы...
  • №112
  • 5,39 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Истфлот. 2005. 120 стр. В военных действиях, развернувшихся в 1941-45 гг. на необъятных просторах Тихого океана, несомненно ведущую роль сыграли авианосцы. Достаточно вспомнить удар авианосных сил Японии по Пирл-Харбору, с которого и началась война, или победу США в битве за остров Мидуэй. Не случайно американский адмирал Фредерик Шерман своей книге о войне на...
  • №113
  • 19,41 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2005. — 120 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 5-98830-013-18. Легкие крейсера Японии в первой, победный для страны Восходящего Солнца фазе войны, во главе флотилий эсминцев поддерживали высадку десантов на многочисленные острова южной и юго-западной части океана. Они участвовали в снабжении гарнизонов этих островов необходимым снаряжением и...
  • №114
  • 18,05 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Истфлот; Самара: ИП Муниров Р.Р., 2007. — 88 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-022-9. Книга посвящена последним серийным линкорам Британской империи-кораблям типа «Кинг Джордж V». В историю кораблестроения эти корабли вошли как воплощение Лондонского договора по ограничению морских вооружений 1936 г. В истории второй мировой войны- это трагический...
  • №115
  • 5,31 МБ
  • добавлен
  • изменен
Издание альманаха "Корабли и сражения" Санкт-Петербург 1996 г. - 50 с. - (Боевые корабли мира Выпуск III). Итальянские линейные корабли конструировались с учетом политической и стратегической ситуации своего времени. Италия находилась в союзе с Германией и Австро-Венгерской империей, а главным ее потенциальным противником считалась Франция, флот которой могли усилить корабли...
  • №116
  • 5,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Корабли и сражения. 1996. 52 стр. История однотипных линкоров Джулио Чезаре, Конте ди Кавур и Леонардо да Винчи (Giulio Cesare, Conte di Cavour, Leonardo da Vinci), построенных еще в начале первой мировой войны, во многом уникальна. Пожалуй, это был единственный тип крупных кораблей, все представители которого погибли не в бою, а на швартовых стоянках в укрытых...
  • №117
  • 7,74 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 2001 - 132 c. - (Боевые корабли мира). Поначалу в Великобритании многие были настроены против линкоров совершенно нового типа. Их строительство требовало больших затрат, к тому же после их постройки большая часть линейного флота самой мощной морской державы мира сразу же оказалась бы устаревшей. Тем не менее решение было принято весьма быстро, особенно благодаря...
  • №118
  • 7,89 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. АНТ Принт. 2001. 132 стр. Строительство,техническое описание,модернизации,участие в двух мировых войнах - история и описание линейного корабля "Куин Элизабет". К концу XIX века в Великобритании сложился "стандартный" тип линейного корабля с водоизмещением около 15000 т, который с помощью паровых поршневых машин развивал скорость хода 18 узлов. Он нес...
  • №119
  • 20,65 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Корабли и сражения. 2002. 88 стр. Revenge class battleship — серия британских линейных кораблей. В ряде источников данный тип именуется как тип «Ройял Соверен» (англ. Royal Sovereign class). Первоначально планировалась постройка восьми кораблей. Но заложены в 1914—1916 годах были только пять кораблей. Еще два заказанных корабля — HMS Renown и HMS Repulse...
  • №120
  • 15,41 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Искусство России. 1998. 84 стр. Боевое столкновение между британским и германским соединениями, проишедшее утром 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, явилось одним из тех замечательных эпизодов, которые оставляют неизгладимый след в истории морских войн. Быстрая и внезапная гибель линейного крейсера "Худ" в течении короткой пятиминутной...
  • №121
  • 9,26 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Искусство России. 1998. — 84 с. Боевое столкновение между британским и германским соединениями, проишедшее утром 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, явилось одним из тех замечательных эпизодов, которые оставляют неизгладимый след в истории морских войн. Быстрая и внезапная гибель линейного крейсера "Худ" в течении короткой пятиминутной...
  • №122
  • 2,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2008. - 68 с.: илл. (Из книги ",Новейшие английские броненосцы. С.-Пб., 1884 г.) ISBN 978-5-98830-027-4 Текст предлагаемой читателю книги написан более 120 лет назад. В конце 1870-х гг. русский морской офицер капитан-лейтенант Павел Мордовии, проведя большую работу по обобщению материалов западной печати, посвященных броненосному судостроению,...
  • №123
  • 3,61 МБ
  • добавлен
  • изменен
ИСТФЛОТ, 2008. - 48 c. Текст предлагаемой читателю книги написан более 120 лет назад. В конце 1870-х гг. русский морской офицер капитан-лейтенант Павел Мордовии, проведя большую работу по обобщению материалов западной печати, посвященных броненосному судостроению, подготовил к изданию рукопись книги "Английский броненосный флот". Книга в 1878 г. небольшим тиражом была...
  • №124
  • 49,05 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» 2010 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2010. — 60 с.: илл. - ( Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-046-5. Текст предлагаемой читателю книги написан более 120 лет назад. В конце 1870-х гг. русский морской офицер капитан-лейтенант Павел Мордовии, проведя большую работу по обобщению материалов западной печати, посвященных броненосному...
  • №125
  • 4,53 МБ
  • добавлен
  • изменен
Коллекция, Яуза, ЭКСМО. Москва. 2008г. 253с. В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию...
  • №126
  • 3,62 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: ГИПП «Искусство России», 1998. - 161 с. Книга о линейных крейсерах Германии времен первой мировой войны: "Блюхер", "Фон-дер-Танн", "Мольтке", "Гебен", "Зейдлиц", "Дерфлингер", "Лютцов", "Гинденбург", "Макензен ".
  • №127
  • 11,73 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург, 2002. — 60 c.: ил. — (Боевые корабли мира). Рассказывается о кораблях типа "Бранденбург" - категория броненосцев флота Германии конца XIX века. Четыре корабля этого типа стали первыми немецкими эскадренными броненосцами. Даны их тактико-технические данные, описано устройство кораблей и морские операции, в которых участвовали эти корабли. Введение. Проектирование....
  • №128
  • 81,68 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург, 2002. — 80 c. — (Боевые корабли мира). Речь Вильгельма II на борту броненосца «Вёрт» вызвала резкие отклики официальной прессы Великобритании. В связи с так называемым «инцидентом с „Вёртом“ в британских кругах, а после первой мировой войны и в немецких, стали раздаваться критические замечания, осуждающие использование мест битв для названий германских кораблей,...
  • №129
  • 7,16 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санк-Петербург. АНТТ Принт. 2002. 81 стр. В книге рассказывается о кораблях типа "Бранденбург" - тип броненосцев флота Германии конца XIX века. Четыре корабля этого типа стали первыми немецкими эскадренными броненосцами. Даны их тактико-технические данные, описано устройство кораблей и морские операции, в которых участвовали эти корабли.
  • №130
  • 7,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санк-Петербург. АНТТ Принт. 2004. 112 стр. В книге рассказывается о германских броненосцах типа "Кайзер" - тип броненосцев флота Германии конца XIX века. Все пять броненосцев этого типа были названы именами германских императоров. Проект кораблей был разработан в период с 1892 по 1894 год на основе проекта броненосцев типа «Бранденбург», который был переработан германскими...
  • №131
  • 14,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санк-Петербург. АНТТ Принт. 2004. 112 стр. В книге рассказывается о германских броненосцах типа "Кайзер" - тип броненосцев флота Германии конца XIX века. Все пять броненосцев этого типа были названы именами германских императоров. Проект кораблей был разработан в период с 1892 по 1894 год на основе проекта броненосцев типа «Бранденбург», который был переработан германскими...
  • №132
  • 4,49 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Р.Р.Муниров. 2005. 92 стр. В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы германских дредноутов - линейных кораблей типа "Нассау". Подробно дано описание устройства этих кораблей. Описаны морские операции и сражения первой мировой войны и, в первую очередь, Ютландского боя, в котором участвовали эти корабли.
  • №133
  • 13,92 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2005. — 92 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 5-98830-005-7. В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы германских дредноутов - линейных кораблей типа "Нассау". Подробно дано описание устройства этих кораблей. Описаны морские операции и сражения первой мировой войны и, в первую очередь, Ютландского боя, в котором...
  • №134
  • 4,10 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Истфлот. 2006. 116 стр. В книге рассказывается о германских линейных кораблях типов Кайзер и Кёниг, составлявших основу флота Открытого моря. Эти корабли участвовали в знаменитом Ютландском сражении и приняли на себя основной артиллерийский удар Гранд-Флита, а в 1919 г. Во избежание захвата их Англией были затоплены своими экипажами в Скапа-Флоу. Детально...
  • №135
  • 14,67 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Самара 2006 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2006. — 116 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 5-98830-018-9. В книге рассказывается о германских линейных кораблях типов “Кайзер” и “Кениг”, составлявших основу флота Открытого моря. Эти корабли участвовали в знаменитом Ютландском сражении и приняли на себя основной артиллерийский удар...
  • №136
  • 7,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 1999. - 116 стр. Защита морских торговых путей всегда являлась жизненно важным вопросом для раскинувшейся по всему миру обширной Британской империи. В начале XX века до двух третей основных продуктов питания и почти все сырье для ее развитой промышленности были привозными и доставлялись в Метрополию морем. Поэтому крейсерам в британском военно-морском...
  • №137
  • 4,21 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 1999-2006. - 116 стр. В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы линейных крейсеров типа "Инвисибл", типа "Индефатигейбл", "Лайон", "Принсес роял", "Куин Мери", "Тайгер", "Рипалс", "Ринаун", "Корейджес", "Глориес", "Фьюриес", "Худ". Подробно описываются устройство кораблей, их служба, плавания, морские операции и сражения....
  • №138
  • 48,63 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 1999. - 76 стр. Неясность точного содержания германской программы в известной мере прояснила информация из частных источников, полученная Адмиралтейством, и только тогда Одобрили британские проекты. Проектируемый в это время в Германии броненосный крейсер типа "Мольтке" обещал стать значительно крупнее, чем это ожидали. Поэтому проекты крейсеров,...
  • №139
  • 5,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2001. - 86 стр. Вернувшийся на место первого лорда Адмиралтейства Фишер после победы у Фолклендских островов, в условиях эйфории у части общества, добился решения Кабинета министров перепроектировать линкоры Ринаун" и Рипалс в быстроходные линейные крейсера с тем, чтобы закончить их постройку через 15 месяцев после закладки (фактически постройка...
  • №140
  • 6,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2006. - 114 стр. Данная книга является последней в серии из четырех книг под общим названием Линейные крейсера Англии. В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы линейных крейсеров Корейджес,Глориес,Фьюриес и Худ. Подробно описываются, устройство кораблей, их служба, плавания, морские операции и сражения второй мировой...
  • №141
  • 6,19 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург, 1998. Термин "линейный крейсер" для периода 1905-1920 гг. можно определить как обозначение корабля, как минимум на четыре узла более быстроходного, чем современный ему линейный корабль, имеющего на вооружении орудия, пригодные для артиллерии главного калибра современных ему линейных кораблей, и с такой броневой защитой, которая возможна при соблюдении двух...
  • №142
  • 8,01 МБ
  • добавлен
  • изменен
Истфлот, 2011. - 84 c. Скан Igorka, обработка Dimarik. Содержание: Линейный крейсер "Дерфлингер". Линейный крейсер "Лютцов". Линейный крейсер "Гинденбург". Линейный крейсер "Макензен". Последние проекты Германских линейных крейсеров периода первой мировой войны. Литература.
  • №143
  • 85,36 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2011. - 80 с.: илл. Боевые корабли мира. ISBN 978-5-98830-54- 2. При объективной оценке истории развития германских линейных крейсеров в период 1907-18 гг., становится ясно, что они по своим качествам были лучшими боевыми кораблями того периода благодаря меньшему весу корпуса и котельно-машинной установки, лучшему бронированию, а также потому, что...
  • №144
  • 4,27 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2010 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2010. - 104 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-047-2. Введение. Линейный крейсер «Фон-дер-Танн». Линейный крейсер "Мольтке". Линейный крейсер "Гебен". Линейный крейсер "Зейдлиц". "Последний дневной бой флота". Литература.
  • №145
  • 5,62 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2010. — 104 с.: ил. — (Боевые корабли мира). Книга рассказывает о немецких линейных крейсерах «Фон дер Танн» (Von der Tann), «Мольтке» (Moltke) и «Гебен» (Goeben) и «Зейдлиц» (Seydlitz). Чертежи, схемы, фотографии. Во время Ютландского боя “Фон дер Танн” израсходовал 170 280-мм снарядов (26% боекомплекта) и 98 150-мм, при чем последние в основном по...
  • №146
  • 104,03 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Издатель P.P. Муниров, 2011. — 84 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-049-6. В Германии департамент проектирования морского ведомства во главе с вице-адмиралом Эйкштедом оказался вполне готов к разработке нового проекта дредноута. В качестве базовой приняли первую серию типа Нассау. Как таковая, вторая серии типа Гельголанд не являлись чем-то особенным в...
  • №147
  • 3,71 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2010. - 108 с.: илл. ISBN 978-5-98830-044-1. В 1890-1905 гг. задачи, которые должен был выполнять классический броненосный крейсер сводились к следующему: разведка боем; быстрое сосредоточение и охват флангов противника; навязывание противнику боя и удержание огневого контакта с ним до подхода главных сил; возможность ведения линейного боя в одном...
  • №148
  • 4,45 МБ
  • добавлен
  • изменен
Истфлот, 2010. - 112 c. Скан Igorka, обработка Dimarik Термин (или понятие) "броненосный крейсер" для периода 1890-1905 гг. можно определить как корабль на 4-6 уз. более быстроходный чем современный ему эскадренный броненосец, имеющий на вооружении орудия, способные на определённой дистанции боя нанести неприемлимые повреждения броненосному кораблю, и с такой броневой защитой,...
  • №149
  • 114,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
Истфлот, 2011. - 88 c. Скан Igorka, обработка Dimarik Картина самого момента гибели "Остфрисланда" во времени была такова: 12,30 - кормовая часть верхней палубы погрузилась в воду; 12,34 - кормовая часть батарейной палубы погрузилась в воду, борт в корме на 1,8 м ушёл под воду 12.37 -корабль начал погружаться левым бортом, носовая часть вышла из-под воды; 12.40 - линкор...
  • №150
  • 85,66 МБ
  • добавлен
  • изменен
С.-Петербург: 1995. — 96 c. — (Корабли и сражения. Выпуск III). Научно-популярное издание. Крейсер «Эмден» входил в состав германской дальневосточной крейсерской эскадры, которая базировалась на германский колониальный порт Циндао, расположенный в Желтом море. По плану войны он предназначался для крейсерских операций и уничтожения морской торговли вероятных противников в...
  • №151
  • 1,20 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель P.P. Муниров, 2011. — 96 с. ISBN: 978-5-98830-55-0. Экипажи канонерских лодок, участвовавших в обороне Порт-Артура, до конца выполнили свой долг. Канонерские лодки наряду с миноносцами оказались самыми активно действовавшими кораблями эскадры. Ни одна канонерская лодка не была захвачена неприятелем и введена в состав своего флота. Японцы много сил и средств...
  • №152
  • 6,09 МБ
  • добавлен
  • изменен
АНО "Истфлот", 2011. - 100 с. ISBN: 978-5-98830-550-7. Содержание: Проектирование и постройка. Канонерские лодки "Бобр" и "Сивуч". Канонерские лодки "Кореец" и "Манжур". Канонерские лодки "Гремящий" и "Отважный". Канонерская лодка "Гиляк". Служба. 1880-1903 гг. Русско-Японская война. 1904-1905 гг.
  • №153
  • 110,79 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2011 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2011. - 76 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-53-7. На стене старейшего и самого знаменитого океанографического музея в Монако начертаны названия судов, с которыми связаны крупнейшие в истории человечества открытия в области океанографии. И в этом списке есть слово...
  • №154
  • 7,11 МБ
  • добавлен
  • изменен
Под общ. ред. док. ист. наук. Л. В. Храмкова; Самарский Центр аналитической истории и исторической информатики. – Самара, 2006. – 169 с. – (Боевые корабли мира). В монографии исследуются боевые действия миноносцев Первой Тихо-океанской эскадры российского военно-морского флота в период русско-японской войны 1904-1905 гг., раскрываются общие аспекты возникновения и развития...
  • №155
  • 253,60 КБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
СПб.: АНО "Истфлот", 2009. - 112 с. Серия "Боевые Корабли Мира" В книге исследуются боевые действия миноносцев Первой эскадры флота Тихого океана российского военно-морского флота в период русско-японской войны 1904- 1905 гг., раскрываются общие аспекты возникновения и развития миноносного флота в России в конце XIX - начале XX в.
  • №156
  • 111,51 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: АНО "Истфлот", 2009. - 112 с. В книге исследуются боевые действия миноносцев Первой эскадры флота Тихого океана российского военно-морского флота в период русско-японской войны 1904- 1905 гг., раскрываются общие аспекты возникновения и развития миноносного флота в России в конце XIX - начале XX в. Введение Миноносный флот России и Японии в начале Русско-Японской войны...
  • №157
  • 3,35 МБ
  • добавлен
  • изменен
Спб.: ИСТФЛОТ, 2011. - (Боевые корабли мира) Крейсера “Генерал-Адмирал” и “Герцог Эдинбургский” занимают совершенно особое место в истории Российского военно-морского флота. Созданные по русскому проекту, на российских заводах и из русских материалов, они стали первыми в мире крейсерами с броневым поясом по ватерлинии и послужили образцом для подражания даже в Англии, которая в...
  • №158
  • 2,98 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза: ЭКСМО: 2013. – 96 c.: илл. — ISBN 978-5-699-64806-1. От издателя: Свой Крейсер "Аврора" был не только в русском флоте — в годы Второй Мировой его тезка служил в британском Royal Navy. Один из четырех легких крейсеров типа "Аретуза", HMS "Аuгога" участвовал во всех значимых морских операциях на европейском театре военных действий, будь-то Норвежская кампания,...
  • №159
  • 17,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
С-Пб: АНТ-Принт, 2003. — 112 с. — (Боевые корабли мира). На 1 сентября 1939 г. в составе военно-морских сил Французской республики находилось 32 лидера, 26 эсминцев и 12 миноносцев или 70 боевых кораблей суммарным водоизмещением около 123,5 тыс. т. Качественно и количественно они соответствовали ставившимся перед ними задачам и в целом не уступали своим противникам по...
  • №160
  • 17,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Искусство России. 1998. 140 стр. Зарождение эпохи Мейдзи в Японии ознаменовалось началом создания военно-морского флота. В 1872 году было образовано морское министерство, которое разработало утвержденную спустя три года первую японскую кораблестроительную программу. Наряду с броненосцем «Фусо» и броненосными корветами «Конго», «Хией» в нее были включены и...
  • №161
  • 16,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: ГИПП Искусство России, 1998. — 140 с. Если задать вопрос: Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей степени проявили себя в войне на Тихом океане?, то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсерами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адмирала Ямамото они участвовали в атаке Пёрл-Харбора, активно действовали против кораблей...
  • №162
  • 5,62 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Искусство России. 1998. 140 стр. Если задать вопрос: Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей сте­пени проявили себя в войне на Тихом океане?, то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсе­рами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адми­рала Ямамото они участвовали в атаке Перл-Харбора, активно действовали...
  • №163
  • 3,90 МБ
  • добавлен
  • изменен
М: Эксмо, 2011. - 122 с. - ISBN: 978-5-699-53781-5 «Шестидюймовые пулеметы» – так прозвали эти крейсера за феноменальную скорострельность, артиллерийскую мощь и «огневую производительность»: в отличие от однотипных кораблей, они несли не по семь-девять, а пятнадцать 152-мм орудий, способных создавать невероятную плотность огня. В годы Второй Мировой легкие крейсера типа...
  • №164
  • 126,15 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Истфлот. 2006. 68 стр. Книга посвящена истории проектирования, строительства и боевой службы броненосных крейсеров Германии, построенных в период с конца 1880-х гг. до 1906 г. Даны их тактико-технические данные, описано устройство кораблей и морские операции на Балтийском море в первой мировой войне в которых участвовали эти корабли.
  • №165
  • 9,16 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Авиакнига, 2007. - 76 стр. Будучи головным кораблем, HMS Majestic был спущен на воду в 1895 году и имел 128 м в длину и полное водоизмещение 16,000 тон. Был самым большим из броненосцев, которые когда-либо строили. Маджестик задумывался как хороший морской корабль с хорошим паровым двигателем, хотя он и потреблял достаточно много топлива. Их начали строить с...
  • №166
  • 12,50 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Авиакнига; Самара: ИП Муниров Р.Р., 2007. — 72 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-903740-03-1. В книге освещены история проектирования, строительства, служба и участие в первой мировой войне английских броненосцев типа Маджестик. Детально описываются организация, состав линейного флота Англии конца XIX века и морские маневры в которых участвовали эти корабли....
  • №167
  • 3,98 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2009 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2009. - 88 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-032-8. Прогресс артиллерии породил 20-25-см броню, которой оказалось невозможным защитить весь корпус целиком. Надлежало пожертвовать надводным бортом в оконечностях и ограничить бронирование поясом по ватерлинии и...
  • №168
  • 7,89 МБ
  • добавлен
  • изменен
С.-Пб.: Издатель М.А. Леонов, 2008. — 100 с.: илл. Крейсер №4, вступивший в строй российского Императорского флота под названием «Забияка», своим рождением был обязан нежелательному для Англии ходу русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Эта война стала причиной последовавшей вскоре цепочки важных событий и привела в конце концов к заказу ряда истребителей английских коммерческих...
  • №169
  • 8,67 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2011 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2011. - 100 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-051-1. «Жорегибери» безупречно прослужил 37 лет, первые 20 лет которых приходятся на постоянные учебные плавания и боевые походы. Механизмы ни разу не подводили. Несмотря на неудачи во время испытаний и призывы поменять...
  • №170
  • 6,40 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2012 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2012. - 84 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-56-6. Изменённый проект “Форж э Шантье дё ля Медитэранэ” станет “Жорегибери”, заложенный в Ля Сэйн в апреле 1891 года. Проект инженера Сальо после ряда усовершенствований будет передан на реализацию арсеналу Тулона....
  • №171
  • 6,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2012 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2012. - 100 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-060-8. В ряду броненосцев последнего десятилетия XIX века «Шарль-Мартэль», как писал «Моделист», шёл первым. Так, «Шарль-Мартэль» и стал тем символом, который в наибольшей степени ассоциировался у меня с понятием...
  • №172
  • 6,97 МБ
  • добавлен
  • изменен
Спб.: ИСТФЛОТ, 2012. - (Боевые корабли мира) В ряду броненосцев последнего десятилетия XIX века «Шарль-Мартэль», как писал «Моделист», шёл первым. Так, «Шарль-Мартэль» и стал тем символом, который в наибольшей степени ассоциировался у меня с понятием «неповторимый облик французских броненосцев». Только совсем недавно стала проясняться следующая картина. Оказывается, корабли...
  • №173
  • 6,90 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Галея Принт, 2009. — 194 с. В справочнике представлен состав ВМС Албании с мая 1955 по декабрь 1962, ГДР - с мая 1955 по октябрь 1990, остальных стран - по июнь 1991 год. Даты исключения кораблей из списков приводятся, если они исключались во время действия Варшавского договора.
  • №174
  • 184,59 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Военная книга, 2005. - 105 с. Для немецкого флота линейные корабли типов "Nassau" и "Ostfriesland" по праву можно назвать этапными. Более того, их появление означало абсолютно новый курс Германской империи в мировой геополитике Для немецкого флота линейные корабли типов "Nassau" и "Ostfriesland" по праву можно назвать этапными. Более того, их появление означало абсолютно...
  • №175
  • 14,61 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 1995 г. - 135 c. - (Корабли и сражения). Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных...
  • №176
  • 3,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Авиакнига; Самара: ИП Муниров Р.Р., 2007. — 88 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-903740-02-4. Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800-летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они...
  • №177
  • 3,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Авиакнига; Самара: ИП Муниров Р.Р., 2007. — 88 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-903740-02-4. Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800-летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они...
  • №178
  • 9,63 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Авиакнига; Самара: ИП Муниров P.P., 2008. — 60 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-903740-05-5. Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800-летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они были...
  • №179
  • 4,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2008. - 60 с.: илл. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-903740-05-5. Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800-летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они были обращены...
  • №180
  • 2,73 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, 2018. — 112 с. — ISBN: 978-5-9955-0966-0. 25 февраля 1916 г. Черноморский флот Российской империи пополнился еще одним кораблем – в строй вошел бронепалубный крейсер «Прут». В отличие от остальных кораблей Российского императорского флота крейсер не строился на российских заводах и не заказывался за границей – это был трофей. Построенный в США для турецкого флота...
  • №181
  • 11,22 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара: Истфлот; Р.Р. Муниров, 2005. — 68 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 5-98830-006-5. В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных кораблей типа Нагато, считавшихся в 1920-30-х гг. самыми сильными в мире. Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли.
  • №182
  • 17,88 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2005 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2005. - 68 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 5-98830-006-5. В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных кораблей типа «Нагато», считавшихся в 1920-30-х гг. самыми сильными в мире. Детально описываются морские операции и сражения...
  • №183
  • 6,80 МБ
  • добавлен
  • изменен
Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2007 г. C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2007. - 76 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-903740-01-7. Японский императорский флот развивался по долгосрочным программам и определенным тактическим схемам. Деньги на строительство выделял парламент. На 1905 год такой схемой была программа «6-6», то есть шесть...
  • №184
  • 7,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Р.Р.Муниров. 2005. 88 стр. В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных крейсеров типа "Конго" («Конго», «Хией», «Харуна», «Киришима»). Детально описываются морские операции и сражения Первой и Второй мировых войн, в которых участвовали эти корабли. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
  • №185
  • 21,26 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Р.Р.Муниров, 2005. — 88 с. В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных крейсеров типа "Конго" («Конго», «Хией», «Харуна», «Киришима»). Детально описываются морские операции и сражения Первой и Второй мировых войн, в которых участвовали эти корабли. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
  • №186
  • 50,08 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Р.Р.Муниров. 2005. 88 стр. В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных крейсеров типа "Конго". Детально описываются морские операции и сражения первой и второй мировых войн, в которых участвовали эти корабли. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей. Предшественники. Проектирование....
  • №187
  • 4,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
Книга описывает эскадренные миноносцы Англии годов постройки с 1925 по 1945 года.
  • №188
  • 9,42 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 2004 г. - 110 c. - (Боевые корабли мира). Практически подкласс получил название от наименования испанского корабля "Destructer", построенного в Англии в 1886 г. по заказу Испании и предназначавшегося специально для борьбы с миноносцами. Тип "Destructer" получил развитие во всех флотах и отличался от обычных тогда миноносцев повышенными тактическими...
  • №189
  • 7,49 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санк-Петербург. Авиакнига. 2007. 78 стр. В книге рассказывается история проектирования, строительства и службы первых японских дредноутов. Приводятся их основные тактико-технические характеристики, подробно описано участие во второй мировой войне.
  • №190
  • 9,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2013. - 96 стр.: илл. - (Боевые корабли мира). Германия, руководимая своим энергичным императором, не только заняла первое место в Европе как военная держава, но и в экономическом отношении достигла необычайных результатов. Производства германской фабрикации постепенно преодолевали конкуренцию других стран и мало-помалу наводнили все рынки в ущерб...
  • №191
  • 5,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза, Эксмо, 2016. — 228 p. — (Война на море). — ISBN: 5699886435 Легендарный выстрел, подавший сигнал к штурму Зимнего дворца, не только превратил «Аврору» в символ Революции, но и затмил реальную историю этого крейсера и его «систершипов». А ведь их поразительная судьба могла бы стать сюжетом для приключенческого боевика. Знаете ли вы: что имена для крейсеров...
  • №192
  • 218,21 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Галея Принт, 2005. — 72 с.: илл. — ISBN 5-8172-0098-8. Книга посвящена истории проектирования, строительства и боевой службы первого гвардейского крейсера “Красный Кавказ”. Детально описываются морские операции и сражения на Черном море в годы Великой Отечественной войны. Для широкого круга читателей интересующихся военной историей. От автора. Артиллерия для крейсера,...
  • №193
  • 7,11 МБ
  • добавлен
  • изменен
CПб.: Галея Принт, 2005. — 72 с. — ISBN 5-8172-0098-8. Книга посвящена истории проектирования, строительства и боевой службы первого гвардейского крейсера “Красный Кавказ”. Детально описываются морские операции и сражения на Черном море в годы Великой Отечественной войны. Для широкого круга читателей интересующихся военной историей. Артиллерия для крейсера, крейсер для артиллерии....
  • №194
  • 71,96 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Вече, 2001. — 452 с. — ISBN 5-7838-0832-6. Последнее десятилетие явило читателям много откровений. Раскрытые (частично!) архивы выплеснули на не подготовленных, в общем-то, к такому количеству новой и главным образом негативной информации людей тысячи страниц ранее засекреченных историй. В этой книге есть несколько таких сюжетов, что, не исключено, они повергнут слабонервных...
  • №195
  • 2,15 МБ
  • добавлен
  • изменен
С.-Петербург: Цитадель, 1996 г. - 46 с. илл. — (Боевые корабли мира). Линкоры типа «Ришелье» стали единственными французскими «35000-тонниками» и одними из самых удачных в мире. Их проект был хорошо сбалансирован, а большинство незначительных недостатков удалось устранить при модернизации «Ришелье» в США и послевоенной модернизации «Жана Бара». Проект характеризовался...
  • №196
  • 1,92 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: АОЗТ “ПФ”, 1997. — 120 с. — ISBN 5-7559-0020-5. Боевая деятельность японских тяжелых крейсеров в ходе войны на Тихом океане отличалась необычайно широким диапазоном решаемых с их помощью задач. Вряд ли какие-нибудь другие корабли Императорского японского, да и любого другого, флота участвовали в таком же большом количестве операций, часто заканчивающихся ожесточенными...
  • №197
  • 7,58 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб; АОЗТ “ПФ”, 1996. — 96 с. — ISBN 5-7559-0020-5. Что касается 18 японских тяжелых крейсеров, ставших предметом данной монографии, то первые из них появились в качестве 7100-тонных дальних разведчиков выходившего на океанские просторы флота и их проекты одобрили еще до подписания Вашингтонского договора. Тем не менее, и они создавались с оглядкой на британские крейсера-защитники...
  • №198
  • 6,01 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: АНТТ-Принт, 2004. — 56 с. — (Боевые корабли мира). Линейные корабли типа "Баерн" безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты "доютландской" эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века. Но в силу целого ряда причин "Баерн" и "Баден" оказались все же "штучным товаром"...
  • №199
  • 17,17 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 2004 г. - 82 c: илл. - (Боевые корабли мира). Линейные корабли типа «Баерн» безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты «доютландской» эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века. Но в силу целого ряда причин «Баерн» и «Баден» оказались все же «штучным товаром»...
  • №200
  • 5,36 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: АНТТ-Принт, 2004. — 83 с. — (Боевые корабли мира). Линейные корабли типа "Баерн" безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты "доютландской" эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века. Но в силу целого ряда причин "Баерн" и "Баден" оказались все же "штучным товаром"...
  • №201
  • 4,20 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт Петербург: - 48 с. Линейные корабли типа "Витторио Венето" являлись крупнейшими и наиболее мощными боевыми кораблями когда-либо, построенными для итальянского флота, и справедливо считались наибольшим достижением итальянской науки и техники, бесспорной гордостью нации. Поисковые исследования и разработка проекта. Корпус, конструктивная подводная защита и бронирование....
  • №202
  • 2,97 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Искусство России, 1995. — 84 с. Линейные корабли типа "Витторио Венето" являлись крупнейшими и наиболее мощными боевыми кораблями когда-либо, построенными для итальянского флота, и справедливо считались наибольшим достижением итальянской науки и техники, бесспорной гордостью нации. Поисковые исследования и разработка проекта Корпус, конструктивная подводная защита...
  • №203
  • 5,64 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт Петербург: Искусство России, 1995. — 48 с. Линейные корабли типа "Витторио Венето" являлись крупнейшими и наиболее мощными боевыми кораблями когда-либо, построенными для итальянского флота, и справедливо считались наибольшим достижением итальянской науки и техники, бесспорной гордостью нации. Поисковые исследования и разработка проекта. Корпус, конструктивная...
  • №204
  • 6,07 МБ
  • добавлен
  • изменен
Спб., 2003. 79 с. Серия: Боевые корабли мира. С иллюстрациями. Италия вошла в число держав-победительниц первой мировой войны. Но слабость государства и весьма скромные военные успехи не дали возможности воспользоваться плодами победы. Часть территорий, на которые претендовало королевство, отошла к новому государству Югославии. В итальянском обществе возникло недовольство....
  • №205
  • 10,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: АНТ Принт, 2001. — 138 с. — (Боевые корабли мира). Отсканированные страницы + слой распознанного текста В 1939 году немецкий флот представлял внушительную силу и состоял в основном из новейших кораблей, но он не был готов к серьезной войне. В этом был виноват А. Гитлер, который заявил адмиралу Э. Редеру, что до 1946 года войны с Англией не будет, и программа развития...
  • №206
  • 27,86 МБ
  • добавлен
  • изменен
Альманах "Корабли и сражения". Вып. 5. — Санкт-Петербург: 1997. — 64 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN: 5-00-003098-2. История создания, строительства и боевой службы германский легких крейсеров. книга содержит много фотографий и схем. Развитие немецких легких крейсеров периода Первой мировой войны. Тип "Хела". Тип "Газелле". Тип "Бремен". Тип "Кенигсберг". Тип...
  • №207
  • 10,73 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. АНТТ Принт. 2003. 112 стр. Эта книга повествует о лёгких крейсерах Кригсмарине таких, как «Эмден»(Emden), «Кёнигсберг»(Konigsberg), «Карлсруэ»(Karlsruhe) и «Кёльн»(Koln). В книге подробно описаны история создания, боевого применения лёгких крейсеров Германии в период с 1921 по 1945 год. Книга содержит большое количество чертежей, схем и уникальных фотографий....
  • №208
  • 8,25 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. АНТТ Принт. 2003. 112 стр. Эта книга повествует о лёгких крейсерах Кригсмарине таких, как «Эмден»(Emden), «Кёнигсберг»(Konigsberg), «Карлсруэ»(Karlsruhe) и «Кёльн»(Koln). В книге подробно описаны история создания, боевого применения лёгких крейсеров Германии в период с 1921 по 1945 год. Книга содержит большое количество чертежей, схем и уникальных фотографий.
  • №209
  • 29,44 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. АНТТ Принт. 1997. 100 стр. В конце XIX века Германия бросила вызов Англии, которая на протяжении двухсот лет была сильнейшей морской державой. Для противодействия британскому флоту требовался мощный линейный флот. Но линейный флот без разведки слеп, а потому и возникла потребность в быстроходных крейсерах- разведчиках. К тому же Германия уже успела обзавестись...
  • №210
  • 6,28 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель p.p. Муниров, 2008. - 76 с.: илл. Вторая часть книги о легких крейсерах Италии рассказывает о переходе в конце 1930-х гг. от легкобронированных крейсеров-разведчиков к полноценному легкому крейсеру. Этот период развития итальянского крейсеростроения представляет особый интерес для нашего читателя, так как советские крейсера типа Киров были ближайшими...
  • №211
  • 4,01 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург, 2003. — 75 c. — (Боевые корабли мира). Италия вошла в число держав - победительниц первой мировой войны. Но слабость государства и весьма скромные военные успехи не дали возможности воспользоваться плодами победы. Часть территорий, на которые претендовало королевство, отошла к новому государству Югославии. В итальянском обществе возникло недовольство....
  • №212
  • 4,22 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санк-Петербург. Истфлот. 2006. 64 стр. В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы последних германских легких крейсеров времен второй мировой войны — "Лейпцига" и "Нюрнберга". Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли, а также неосуществленные проекты легких крейсеров, разрабатывавшиеся в...
  • №213
  • 15,58 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2006. — 64 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 5-98830-010-3. В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы последних германских легких крейсеров времен второй мировой войны — «Лейпцига» и «Нюрнберга». Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли, а также...
  • №214
  • 5,12 МБ
  • добавлен
  • изменен
С.-Петербург 1998 г. - 102 c. илл. - (Боевые корабли мира). Правительства различных экзотических республик и дряхлеющих монархий были уверены, что наличие в составе флота нескольких дредноутов поднимет их влияние и повысит международный престиж страны. При этом как-то забывались социальные проблемы и экономические трудности. Но во время строительства дорогостоящих кораблей...
  • №215
  • 5,18 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. АНТ Принт. 2001. 139 стр. В 1939 году немецкий флот представлял внушительную силу и состоял в основном из новейших кораблей, но он не был готов к серьезной войне. В этом был виноват А. Гитлер, который заявил адмиралу Э. Редеру, что до 1946 года войны с Англией не будет, и программа развития военно-морского флота была разработана, исходя из этой даты. Но...
  • №216
  • 14,76 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург 2001 г. - 138 с. Рождение нового флота началось в 1920 году, когда было создано морское управление министерства обороны. В его недрах и разработали задания на проектирование новых кораблей. Конструкторы, используя богатый опыт, взялись за работу. Сначала был выполнен проект легкого крейсера, затем эсминцев. Правда, после ввода в строй они были классифицированы...
  • №217
  • 5,23 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2008. — 64 с.: илл. - (Боевые корабли мира). SBN 978-5-98830-028-1. Существует множество кораблей, очень интересных и по конструкции, и по судьбе, но к сожалению, забытых. В книге рассказывается о представителях класса крейсеров времён второй мировой войны. Известный чешский историк Р. Грегер назвал их «крейсерами особого назначения», это были...
  • №218
  • 5,05 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара: АНО "ИСТФЛОТ", 2004. — 71 с. Италия оказалась среди держав- победительниц первой мировой войны и заняла на мирной конференции в Версале подобающее место. В 1923 году была разработана программа развития вооруженных сил Италии. Все итальянские тяжелые крейсера получили название в честь городов, полученных Италией после первой мировой войны. В книге подробно описаны история...
  • №219
  • 3,28 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: Истфлот, 2004. - 72 стр. Италия оказалась среди держав-победительниц первой мировой войны и заняла на мирной конференции в Версале подобающее место. В 1923 году была разработана программа развития вооруженных сил Италии. Все итальянские тяжелые крейсера получили название в честь городов, полученных Италией после первой мировой войны. В книге подробно описаны...
  • №220
  • 13,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: 2000. — 148 с. — (Боевые корабли мира). В январе 1871 года на карте Европы появилось новое государство — Германия. 18 января прусский король Вильгельм был провозглашен императором. У Германии был выход к двум морям — Северному и Балтийскому, но не было флота, способного оборонять побережье и осуществлять защиту своих интересов. Созданным на базе прусского флота Имперским...
  • №221
  • 17,65 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: 2002. — 76 с. Возглавил проектирование новых кораблей - Джузеппе Рота . Сначала он изучил задание на проектирование, выданное в 1925 году. При проектном водоизмещении 1500 тонн новые скауты должны быть вооружены 6 120- мм орудиями (три двухствольных установки) и два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата и иметь максимальную скорость не менее 38 узлов. Было и...
  • №222
  • 3,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: АНТ-Принт, 2002. — 76 с. При проектном водоизмещении 1500 тонн новые скауты должны быть вооружены 6 120- мм орудиями (три двухствольных установки) и два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата и иметь максимальную скорость не менее 38 узлов. Было и еще одно важное требование - максимально меньшие размеры кораблей для уменьшение их заметности. Джузеппе Рота блестяще...
  • №223
  • 16,93 МБ
  • добавлен
  • изменен
«Истфлот»,2006. – 88 с. Первая часть книги инженер-капитана 2 ранга Г. М. Трусова описывает историю создания первых отечественных боевых подводных лодок в период с 1864 по1917 гг. Детально описаны испытания, боевая подготовка, участие русских подводных лодок в войне с Японией, случаи их аварий и гибели.
  • №224
  • 23,12 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Санкт-Петербург. Истфлот. 2006. 88 стр. Книга инженер-капитана 2 ранга Г.М. Трусова представляет собой монографию по истории русского подводного флота в период создания первых отечественных боевых подводных лодок. Печатается по тексту рукописи с рабочим названием "Подводное судостроение в России за период с 1864 по 1917 гг" с дополнениями из книги автора "Подводные лодки в...
  • №225
  • 19,87 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Корабли и сражения, 1996. — 63 c. Уильям Уайт в проекте "Royal Sovereign" (1889) дал военно-морскому флоту Великобритании превосходнейшие корабли, имевшие величественный вид. После двух десятилетий строительства угрюмых броненосцев началась новая эра поразительной красоты.
  • №226
  • 2,40 МБ
  • добавлен
  • изменен
Корабли и сражения, 1996. - 63 c. Уильям Уайт в проекте "Royal Sovereign" (1889) дал военно-морскому флоту Великобритании превосходнейшие корабли, имевшие величественный вид. После двух десятилетий строительства угрюмых броненосцев началась новая эра поразительной красоты. P.S. Чертежи и схемы присутствуют в pdf-документе как "Вложенные файлы"
  • №227
  • 10,19 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: 1996. — 63 с. В конце мая 1889 года английский парламент принял этот закон, и бюджет Адмиралтейства, утвержденный незадолго до этого, увеличился еще на 25 %. Увеличение военно-морского бюджета сопровождалось решительным заявлением. В тексте закона говорилось, что отныне Британия должна иметь флот сильнее, чем объединенные флоты двух самых крупных после нее...
  • №228
  • 1,63 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: ООО "АНТТ-Принт", 2005. — 77 с. Предлагаемая читателю книга посвящена интереснейшей странице истории ВМФ России — проектированию и строительству балтийских дредноутов в период с 1907 по 1914гг.
  • №229
  • 32,96 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: ООО "АНТТ-Принт", 2005. — 77 с. Предлагаемая читателю книга посвящена интереснейшей странице истории ВМФ России — проектированию и строительству балтийских дредноутов в период с 1907 по 1914гг.
  • №230
  • 7,09 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара: Издатель P.P. Муниров, 2005. — 196 с. ISBN: 978-5-98830-038-0 Линейные корабли типа "Севастополь" в Первой мировой войне и революции.
  • №231
  • 11,90 МБ
  • добавлен
  • изменен
Самара: Издатель P.P. Муниров, 2005. — 196 с. ISBN: 978-5-98830-038-0 Линейные корабли типа "Севастополь" в Первой мировой войне и революции.
  • №232
  • 12,11 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1989.- 264 с. ил. Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях легкого крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время Великой Отечественной войны, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. Книга...
  • №233
  • 6,19 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург. Истфлот. 2007. 112 стр. Подводные лодки типа "Барс", или как они официально назывались "Подводные лодки типа "Морж" для Балтийского моря", представляли собой наиболее совершенную модификацию так называемого "русского типа" подводных лодок, на протяжении ряда лет разрабатывавшихся и строившихся под руководством И. Г. Бубнова. Эти лодки проектировались в жесткой...
  • №234
  • 12,85 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: АНО "Истфлот", 2009. - 84 с. Книга посвящена подводным лодкам русского флота, построенным в период 1905-1911гг. Подробно освещены вопросы разработки технических условий на проектирование подводных лодок, их устройство и оборудование, процесс постройки и приемных испытаний, а также эксплуатация и боевая деятельность. Читатель познакомится с подводными лодками типов...
  • №235
  • 86,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель P.P. Муниров, 2009. — 84 с. — ISBN 978-5-98830-036-6. Очередная книга доктора технических и исторических наук, профессора, заслуженного деятеля науки Российской Федерации Игоря Федоровича Цветкова "От "Кайманов" до "Акулы" посвящена подводным лодкам русского флота, построенным в период 1905-1911 гг. Она закрывает собой пробел между двумя книгами, уже...
  • №236
  • 5,93 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2010. - 80 с. - (Боевые корабли мира) В книге излагается новый взгляд на события начального периода Цусимского боя, которые полностью или частично не нашли своего места в отчетах и заключениях следственной и исторической комиссий, в рапортах и показаниях вице-адмирала З. П. Рождественского. Исторические факты заимствованы из архивных дел и...
  • №237
  • 81,87 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2010. — 80 с. ISBN: 978-5-98830-043-4 В книге излагается новый взгляд на события начального периода Цусимского боя, которые полностью или частично не нашли своего места в отчетах и заключениях следственной и исторической комиссий, в рапортах и показаниях вице-адмирала З. П. Рождественского. Исторические факты заимствованы из архивных дел и...
  • №238
  • 4,02 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2010. — 80 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-043-4. В книге излагается новый взгляд на события начального периода Цусимского боя, которые полностью или частично не нашли своего места в отчетах и заключениях следственной и исторической комиссий, в рапортах и показаниях ее главного «творца» вице-адмирала З.П. Рожественского....
  • №239
  • 2,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2018. — 131 с. 31 мая 1916 года состоялось крупнейшее в мировой истории морское сражение. В Северном море в смертельной схватке сошлись британский Гранд-Флит и германский Флот Открытого моря. Едва ли не самыми главными героями битвы стали линейные крейсера «Лайон», «Принцесс Ройял», «Куин Мэри» и «Тайгер». Ранее пренебрежительно прозванные «кошками адмирала...
  • №240
  • 17,68 МБ
  • добавлен
  • изменен
C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2010. — 72 с.: илл. - (Боевые корабли мира). ISBN 978-5-98830-045-8. Предлагаемые читателю воспоминания В.Н. Черкасова об обороне Порт-Артура представляют особый интерес, ведь они, как и воспоминания морских офицеров С.И. Лутонина и П.А. Вырубова, уже изданные нами, написаны непосредственным свидетелем тех событий, прошедшим всю осаду Порт-Артура и...
  • №241
  • 4,75 МБ
  • добавлен
  • изменен
Г. С.-Петербург 1995 г. - 112 c. — (Корабли и сражения. Выпуск II). Сразу же по окончании первой мировой войны в странах, принимавших в ней участие, одно за другим стали выходить в свет воспоминания как непосредственных участников боев, так и тех, кто разрабатывал операции в штабах или же командовал соединениями, фронтами и эскадрами. К наиболее заметным из всей мемуарной...
  • №242
  • 1,84 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург: 2000 - 90 с. Предлагаемые вниманию читателя воспоминания капитана 1 ранга Густава Константиновича фон Шульца, официального представителя русского флота при английском Гранд Флите в 1915-18 годах, представляют собой несомненный интерес для всех, кто так или иначе увлечён военной и военно-морской историей. Книга на протяжении 20-х годов выдержала более шести...
  • №243
  • 1,63 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2018. — 210 с. Адмиралам броненосных флотов не требовались какие-то дополнительные доводы в пользу создания эскадр из однотипных кораблей. С точки зрения снабжения, обслуживания, обучения экипажей, совместного маневрирования такая эскадра давала бы изрядную фору любой разнородной. Однако в эпоху столь быстрого развития военной техники, как в конце XIX века, это...
  • №244
  • 18,09 МБ
  • добавлен
  • изменен
В этом разделе нет файлов.

Комментарии

В этом разделе нет комментариев.