Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

История судостроения

Смотри также

Теги, соответствующие этому тематическому разделу

Файлы, которые ищут в этом разделе

Доверенные пользователи и модераторы раздела

Dorling Kindersley Limited, 2009. — 72 p. — ISBN 978-0-7566-5036-0 (HC); 978-0-7566-0733-3 (ALB). The story of the Titanic has held a limitless fascination for people across the world since the day disaster struck. In The Eyewitness Guide to the Titanic the mystery is investigated thoroughly with well researched text complimented by stunning photography. From views of the...
  • №1
  • 19,08 МБ
  • добавлен
  • изменен
NY, Dover Publications, 1994. — 121 p. — ISBN 0-48627-960-X Книга Андерсона «Такелаж кораблей времен блинда-стеньги, 1600-1720 годы». Прекрасное чтение и пособие для судомоделистов, студентов и историков парусных судов, их такелажа. Описывает и подробно изображает английские корабли 17 столетия, а также французские, нидерландские и другие европейские торговые и военные корабли...
  • №2
  • 104,30 МБ
  • добавлен
  • изменен
NY, Dover Publications, 1994. — 121 p. — ISBN 0-48627-960-X Книга Андерсона «Такелаж кораблей времен блинда-стеньги, 1600-1720 годы». Прекрасное чтение и пособие для судомоделистов, студентов и историков парусных судов, их такелажа. Описывает и подробно изображает английские корабли 17 столетия, а также французские, нидерландские и другие европейские торговые и военные корабли...
  • №3
  • 3,05 МБ
  • добавлен
  • изменен
Wigston, Silverdale Books, Amber Books Ltd., 2005, 320 p. Features 300 mercantile and military ships from ancient times to the present day. Each ship is illustrated with a color artwork and brief service history. Full specifications for each ship include displacement, dimensions, armament, speed and complement. Особенности 300 торговых судов и кораблей с древнейших времен до...
  • №4
  • 57,75 МБ
  • добавлен
  • изменен
Mystic, CT: Mystic Seaport Museum, 1986. — 104 p. — ISBN 0-913372-42-0. This book is much more than a biography of the four-masted schooner ' Herbert L. Rawding ', though it is that too. One learns about other vessels that were the author's training grounds, some of which he sailed in before the mast or as an officer, and some of which he merely observed as a knowledge-able...
  • №5
  • 14,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
Toronto: Natural Heritage Books, 2002. — 209 p. Today Aberdeen is an importance centre of North Sea oil production. Shipping and trade have long dominated the city's industry and commerce. When the world famous clipper-bowed ships were first developed, in 1839, Aberdeen's already high reputation in shipbuilding reached new heights. Breaking speed records on their long journeys to...
  • №6
  • 9,80 МБ
  • добавлен
  • изменен
Johns Hopkins University Press, 1995. — 592 p. Lionel Casson's encyclopedic study is the first of its kind to use underwater archaeological data to refine and area of scholarship that had, for the most part, relied on ancient texts and graphic representations. Tracing the history of early ships and seamanship from pre-dynastic Egypt to the Roman empire, from skiffs and barges to...
  • №7
  • 196,17 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York: Bonanza Books, 1936. — 255 p. The work done by Howard I. Chapelle in preserving for posterity the early American types of boats that were the ancestors of those in which we sail today is of such great value to the yachtsman and to those who love the sea and ships. In this book he has confined himself to the smaller craft that were used alongshore and coastwise, with...
  • №8
  • 39,22 МБ
  • добавлен
  • изменен
Dover Publications, 2006. — 162 p. First published in 1768, this remarkable collection of sophisticated line drawings offers a fascinating look at the maritime world of the eighteenth century, documenting merchant and naval ships from various countries. Seventy detailed illustrations chart vessel dimensions, crew size, storage capabilities, and manner of rigging for packet ships,...
  • №9
  • 12,94 МБ
  • добавлен
  • изменен
London, Sidgwick and Jackson, ltd., 1909, 516 p. This history of sailing ships has been written primarily for the general reader, in the hope that the sons and daughters of a naval nation, and of an Empire that stretches beyond the seas, may find therein a record of some interest and assistance in enlarging and systematising their ideas on the subject, especially as regards...
  • №10
  • 19,98 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York, NY: The Knickerbocker Press, 1911. — 404 p. The Clipper Ship Era began in 1843 as a result of the growing demand for a more rapid delivery of tea from China; continued under the stimulating influence of the discovery of gold in California and Australia in 1849 and 1851, and ended with the opening of the Suez Canal in 1869. These memorable years form one of the most...
  • №11
  • 42,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York, NY-London: G.P. Putnam's Sons, 1904. — 248 p. At first sight it seems singular that no history of the origin and early development of yachts and yachting has ever been written. A little reflection, however, will convince one of the amount of labor necessarily involved in such an undertaking. And had I been able to foresee the difficulties before me, it is doubtful...
  • №12
  • 13,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
Sutton Publishing, 1999, 192 p. — ISBN-10: 0750921544, ISBN-13: 9780750921541. Richard Compton-Hall has combined meticulous research with his own experience as a submariner to provide an illuminating insight into the inventions and motivations of the early submarine pioneers. Introduction Wing Collars and Sea Boots Good Thinking and a Quintessential Chymist...
  • №13
  • 63,82 МБ
  • добавлен
  • изменен
University of Nebraska Press, 2009, 268 p. — ISBN-10: 080321930X, ISBN-13: 9780803219304. Studies in War, Society, and the Militar For nearly two hundred years huge wooden warships called ships of the line dominated war at sea and were thus instrumental in the European struggle for power and the spread of imperialism. Foremost among the great naval powers were Great Britain...
  • №14
  • 1,42 МБ
  • добавлен
  • изменен
MIT Press, 2007. - 441 pp. "Naval architecture was born in the mountains of Peru, in the mind of a French astronomer named Pierre Bouguer who never built a ship in his life." So writes Larrie Ferreiro at the beginning of this pioneering work on the science of naval architecture. Bouguer's monumental book Traité du navire ( Treatise of the Ship ) founded a discipline that...
  • №15
  • 5,82 МБ
  • добавлен
  • изменен
Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press, 1995. — 400 p. — ISBN 1-55750-263-3. This large-format book, the seventh in Friedman's acclaimed design history series, is lavishly illustrated. Detailed inboard profiles of every distinct type of submarine the U.S. Navy bought between 1900 and 1945 (and also types exported by U.S. builders) show how the submarines changed. The...
  • №16
  • 62,32 МБ
  • добавлен
  • изменен
US Naval Institute Press, 2002. - 420 p. — ISBN-10: 1557502501, ISBN-13: 9781557502506. In this latest addition to his acclaimed U.S. warship design history series, Norman Friedman describes the ships and the craft of the U.S. amphibious force, from its inception in the 1920s through World War II to the present. He explains how and why the United States successfully created an...
  • №17
  • 73,86 МБ
  • добавлен
  • изменен
Second Edition. — Boston, MA: David R. Godine, publisher, in association with Cape Ann Historical Association, 2000. — 240 p. — ISBN 1-56792-141-8. Among the endless legends of man's struggle with the sea none is more magnificently moving than that of the fishermen hailing from Gloucester, Massachusetts. So singular this saga, so steeped in grief and glory, so redolent of...
  • №18
  • 35,59 МБ
  • добавлен
  • изменен
Lyons Press, 2011. 288 p. — ISBN 978-0-7627-7829-4. A fascinating look at the making of the Titanic in vivid, colorful detail. A skilled workforce of thousands spent years building the ship in a remarkable feat of design and engineering. From the engine room to the ball room, here is the story of the riveters, engineers, electricians, carpenters, cabinet makers, and artisans...
  • №19
  • 42,79 МБ
  • добавлен
  • изменен
Palgrave Macmillan, 2015. — 259 p. This book explores the development of navigation in the eighteenth and nineteenth centuries. It examines the role of men of science, seamen and practitioners across Europe, and the realities of navigational practice, showing that old and new methods were complementary not exclusive, their use dependent on many competing factors....
  • №20
  • 2,75 МБ
  • добавлен
  • изменен
Tuckahoe, NY: John de Graff, 1970. — 272 p. — ISBN 0-8286-0040-6. During the first two decades of the 20th Century, steam yachts were the most impressive status symbol man has ever devised. For sheer cost, the requirements were awesome. The purchase of the yacht was only the beginning. At a time when the captain might earn $3,600 a year in pre-inflation dollars, cost for salaries,...
  • №21
  • 37,25 МБ
  • добавлен
  • изменен
London. Printed for His Majesty's stationery office by Wyman and sons, ltd., 1906, 196 p. An endeavour has been made in this handbook, as far as space and scantiness of material would permit, to trace the history of the development of wooden ships from the earliest times down to our own. Unfortunately, the task has been exceedingly difficult ; for the annals of shipbuilding...
  • №22
  • 9,58 МБ
  • добавлен
  • изменен
Barcelona: Associació d'Amics del Museu Marítim de Barcelona, 2012. — 351 p. Documentación, función, diseño y construcción. Introdusion. Qué sabemos de los galeones del siglo XVII. . Documentación escrita. Yacimientos arqueológicos. Iconografía. Buques, armadas y flotas . Tipos de buques del siglo XVII. Tipos de buques regulados en las ordenanzas. Procedencia de los buques y...
  • №23
  • 27,59 МБ
  • добавлен
  • изменен
Barcelona: Associació d'Amics del Museu Marítim de Barcelona, 2012. — 395 p. Aparejos, artillería y pertrechos. Apéndices. La arboladura y la jarcia firme . Introducción. Labrado de palos y vergas. Los palos machos de mayor y trinquete. El chapuz, la cofa y el tamborete del mastelero. Los masteleros. El bauprés. El palo de mesana. Mesas de guarnición. Generalidades sobre jarcia....
  • №24
  • 22,51 МБ
  • добавлен
  • изменен
MacMillan Publishing Company, 1964. — 288 p. The modern battleship era began with the launch of HMS Dreadnought in 1906.In their day, battleships were the biggest and most complicated things built by human hand and they became symbols of national prestige. Despite their crippling costs, these mighty ships were built by many of the world's navies and many remain household names....
  • №25
  • 116,61 МБ
  • добавлен
  • изменен
Palgrave Macmillan, 1999. — 213 p. The first critical analysis of the Titanic as modern myth, this book focuses on the second of the two Titanics. The first was the physical Titanic, the rusting remains of which can still be found twelve thousand feet below the north Atlantic. The second is the mythical Titanic which emerged just as its tangible predecessor slipped from view on 15...
  • №26
  • 630,08 КБ
  • добавлен
  • изменен
London: World Ship Society, 1990. — 65 p. Cunard Portraits - книга представляет собой альбом с масштабными цветными изображениями и характеристиками кораблей одной из старейших и крупнейших английских компаний - Кунард Лайн. Всего 144 корабля История этого знаменитого перевозчика началась в 1839 году , когда Кунард подписал контракт с правительством Великобритании по поводу...
  • №27
  • 19,46 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: Adlard Coles Nautical, 2014. — 240 p. — ISBN: 1472900286. In the era of commercial sail, clipper ships were the ultimate expression of speed and grace. Racing out to the gold fields of America and Australia, and breaking speed records carrying tea back from China, the ships combined beauty with breathtaking performance. With over 200 gorgeous paintings and...
  • №28
  • 11,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
2nd Edition. — gpp, 2013. 296 p. — ISBN: 0762786701. A wealth of facts and history fill this beautifully designed armchair and reference book. This single volume, packed with full-color and vintage photos, contains everything a lighthouse lover or maritime historian wants to know about lighthouse history, changing technologies, lighthouse keepers, and the lenses themselves. A...
  • №29
  • 101,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
2nd Edition. — gpp, 2013. 296 p. — ISBN: 0762786701. A wealth of facts and history fill this beautifully designed armchair and reference book. This single volume, packed with full-color and vintage photos, contains everything a lighthouse lover or maritime historian wants to know about lighthouse history, changing technologies, lighthouse keepers, and the lenses themselves. A...
  • №30
  • 101,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
2nd Edition. — gpp, 2013. 296 p. — ISBN: 0762786701. A wealth of facts and history fill this beautifully designed armchair and reference book. This single volume, packed with full-color and vintage photos, contains everything a lighthouse lover or maritime historian wants to know about lighthouse history, changing technologies, lighthouse keepers, and the lenses themselves. A...
  • №31
  • 52,54 МБ
  • добавлен
  • изменен
Dorling Kindersley, 1992. — 64 p. These books' striking visual impact will draw in even the most casual readers. [Eyewitness series] Each title in the "Eyewitness" series is an informative, visual *** of a wide range of subjects and interests. This particular book looks at the world of boats, rafts and ships of both the past and the present, from hollowed-out logs to luxury...
  • №32
  • 9,72 МБ
  • добавлен
  • изменен
Монография. — Seaforth Publishing, 2014. — 224 с. — На английском языке Военные корабли времен Второй мировой войны немецких военно-морских сил являются одним из самых популярных предметов в истории военно-морского флота с почти бесчисленным количеством книг, посвященных им. Однако, для краткого, но авторитетного краткого изложения истории проектирования и карьеры основных...
  • №33
  • 32,39 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York, G. P. Putnam's sons, 1936. — 381 p. Excerpt from Clipper Ships of America and Great Britain, 1833-1869: Manhattan was the scene of the next American Shipbuilding venture, when the lawyer - captain Adrian Block built the 16-ton Onrust to te place the galiot Tiger, when that ship caught fire and burned to the water s edge while standing by, in 1613, for a cargo of furs....
  • №34
  • 24,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
Interpublishing, 1970. — 159 p. — (Architectura Navalis). Монография Бьерна Ландстрема. Он был приглашен на раскопки Солнечной ладьи Хеопса в Гизе. Так что все, что он написал и нарисовал в этой книге, он видел собственными глазами и трогал своими руками. Книга прекрасна иллюстрирована и написана живым, интересным языком.
  • №35
  • 229,42 МБ
  • добавлен
  • изменен
Interpublishing, 1980. — 156 p. — (Architectura Navalis). Ваза - один из самых невезучих кораблей в истории. Он утонул в 1628 году в первом же выходе в море, едва отойдя от причала. Ваза - один из самых счастливых кораблей в истории. Пролежав в целости и сохранности на дне 230 лет, он был поднят, заботливо законсервирован и помещен в музей. Музей Вазы. О его истории, его, если...
  • №36
  • 84,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
DK Publishing, 2019. — 400 р. — ISBN 978-1465484639. For more than 5,000 years, the sea has challenged, rewarded, and punished the brave sailors who set forth to explore it. This history of the sea and sailing tells the remarkable story of those individuals—whether they lived to tell the tale themselves or not. From the early Polynesian seafarers and the first full...
  • №37
  • 236,30 МБ
  • добавлен
  • изменен
Dorling Kindersley, 2017. — 400 р. — ISBN 978-0241298046. Это руководство по кораблям от древнейших долбленых челнов и лодок древних египтян до самых технологичных современных боевых кораблей и круизных лайнеров. Издание выпускается в сотрудничестве с Национальным морским музеем и содержит все возможные виды морских судов от каравелл и галеонов, военных кораблей и яхт до круизных...
  • №38
  • 198,07 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York: Van Nostrand Company, 1891. The equipping and handling of vessels under sail or steam. For the use of the United States Naval Academy. Для любителей истории судостроения. Сведения по такелажному делу и не только.
  • №39
  • 13,42 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: Chatham Publishing, 1997. 192 p. (1-100 p.) — ISBN: 1861760205. The schooner rig has always been associated with speed and elegance, and with the romance of privateers and illicit trade; but it has also been employed in just about every conceivable seafaring role over four centuries and across the world's seas and oceans. This book is a comprehensive history of the...
  • №40
  • 182,95 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: Chatham Publishing, 1997. 192 p. (101-192 p.) — ISBN: 1861760205. The schooner rig has always been associated with speed and elegance, and with the romance of privateers and illicit trade; but it has also been employed in just about every conceivable seafaring role over four centuries and across the world's seas and oceans. This book is a comprehensive history of the...
  • №41
  • 202,35 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: Conway Maritime Press, 2003. — 256 p. — ISBN: 1-59114-328-4. Многотомный архив. Первая часть здесь: /file/2385672/ Celebrated as one of the most handsome, fast, and versatile sailing rigs, schooners plied the trade winds of the world for more than two hundred-fifty years. This comprehensive new history traces the evolution of the ship through Europe and the United States...
  • №42
  • 108,89 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: Conway Maritime Press, 2003. — 256 p. — ISBN: 1-59114-328-4. Многотомный архив. Вторая часть здесь: /file/2385671/ Celebrated as one of the most handsome, fast, and versatile sailing rigs, schooners plied the trade winds of the world for more than two hundred-fifty years. This comprehensive new history traces the evolution of the ship through Europe and the United States...
  • №43
  • 130,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
Longmeadow Press, 1977. — 136 p. Pictorial History of Ships - иллюстрированная история кораблей. Книга представляет собой альбом с иллюстрациями - репродукции старых гравюр и картин , фотографии разных кораблей , от средневековых галеонов до современных лайнеров и боевых кораблей. Представлены классические старые парусники , первые пароходы , военные корабли первой и второй...
  • №44
  • 30,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
Texas A&M University Press, 2005, 248 p. — ISBN-10: 1585444510, ISBN-13: 9781585444519. Without effective and durable hull fastenings, boats and ships from the earliest days of seafaring through the twentieth century could not have plied the seas. In Ships’ Fastenings, this central element of boat construction receives its first detailed study. Author Michael McCarthy...
  • №45
  • 2,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
Oxford University Press, 2001. — Reprinted 2009, XXIV, 480 p. — ISBN 978-0-19-927186-3. This is the first book to deal comprehensively with the archaeology of rafts, boats, and ships from the Stone Age to Medieval times. All the regions of the world are covered, from Atlantic Europe and the Mediterranean to the Indian Ocean, the China Sea, and the Pacific.
  • №46
  • 65,99 МБ
  • добавлен
  • изменен
Stanford, CA: Stanford University Press, 1945. — 156 p. Here is the intriguing account of the little ships with the huge deckloads of lumber that plied the California, Oregon, and Washington coasts, and of the men who operated and sailed them. It is the story of the lumber country, "Paul Bunyan's Country"; of the Mendocino dog-holes, the open coves where the ships were loaded from...
  • №47
  • 20,49 МБ
  • добавлен
  • изменен
L.: Dover Publication, 1981. — 178 p. The Great Luxury Liners, 1927-1954 - A Photographic Record - книга о крупнейших океанских лайнерах 20х-50х годов. Книга представляет собой фотоальбом с комментариями. Корабли показаны на фотографиях общего вида , а также изнутри. Прогулочные палубы , шикарные салоны для пассажиров , каюты , рестораны . Самые большие , быстроходные и...
  • №48
  • 33,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
W.W. Norton & Company, 1996. — 212 p. — ISBN 0-393-03576-X. Most of this book covers the golden age of commuters, the years between the two world wars when commuting by water was both novelty and convenience for the wealthy, sporting business leaders of the 1920s and 1930s. The entire period covered is approximately a hundred years, beginning in 1869 with the steam yachts of the...
  • №49
  • 31,40 МБ
  • добавлен
  • изменен
L.: National Maritime Museum, 1980. - 68p. The Ship - Steam Tramps and Cargo Liners, 1850-1950 - книга представляет собой иллюстрированную историю развития паровых грузовых судов для коммерческих линий за сто лет , с 1850 по 1950 годы. Показаны различные типы судов , совершенствование силовых установок , приведены схемы типичных для своего времени грузовых судов. Описаны...
  • №50
  • 31,22 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York, John Wiley & sons. London, Chapman & Hall, ltd., 1904. 652 p. The intension of this work is to give in a consistent and connected form the commonly accepted theory of naval architecture. So far as possible the threatment is simple and direct, especially for such subjects as displacement, stability, propulsion, and strength. A satisfactory threatment of some other...
  • №51
  • 14,08 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York, John Wiley & sons. London, Chapman & Hall, ltd., 1911. 666 p. Since the publication of the first edition of this book, the subjects resistance and power of ships and screw propulsion have been placed on a much more satisfactory basis by the experimental work of Naval Constructor Taylor and R.E. Froude, Esq., so that the corresponding chapters can be presented more...
  • №52
  • 14,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: John Weale, Architectural library, 59, High Holborn, 1849, 338 p. Contents. The Displacement of a Floating Body considered. Application of the Law thus determined to the Displacement of a Ship, when treated as a Float-ing Body.-The Calculations on the Immersed Portions of a Ship abe solutely necessary to avoid Failure and Unnecessary Expense in such Costly Fabrics. -...
  • №53
  • 8,26 МБ
  • добавлен
  • изменен
Wiley, John & Sons, 2012. - 352 Pages. ISBN: 0470873876. On the 100th anniversary of the Titanic's sinking, a prominent Titanic researcher offers a final chance to see the ship before it disappears forever. The Titanic was the biggest, most luxurious passenger ship the world had ever seen; the ads proclaimed it to be unsinkable. When it sank in April 1912 after hitting an...
  • №54
  • 1,92 МБ
  • добавлен
  • изменен
Garden City, NY: Doubleday and Company, 1971. — 315 p. To write a comprehensive history of seamanship, as defined in the early paragraphs below, within the scope of a book the length of this, even when assisted by so many illustrations, is clearly impossible. The subject is both vast and necessarily detailed. Seamanship began at some unknown period in the Stone Age, and, advancing...
  • №55
  • 37,37 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York, NY: A.S. Barnes and Company, 1955. — 146 p. There are today more than three hundred and sixty yacht and sailing clubs listed in Lloyd’s Register. So many clubs as this constitute an appreciable feature of the British way of life, and if a social historian turns one day to study the fallen civilization of the West and attempts to understand the things that were, these...
  • №56
  • 22,46 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: Seeley, Service & Company, 1962. — 399 p. The fore and aft rig is one of the notable inventions of man. It gave him a new power of movement over the face of the earth, and especially in the narrow coastal seas and estuaries adjacent to his dwelling. There is another reason why the study of the evolution appears to be salutary at the present time. We live in an age of what...
  • №57
  • 57,14 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York, NY: Stein and Day, 1974. — 289 p. — ISBN 0-8128-1204-4. The history of yachting can be stretched back to an improbable past, but it really has its origins on the inland seas and waterways of seventeenth- century Holland. From there it was taken to the England of Charles II and with the Dutch settlers to the New World. The nineteenth century saw yachting at its most...
  • №58
  • 27,50 МБ
  • добавлен
  • изменен
Dorling Kindersley, 1994. — 200 р. — ISBN 978-1564585998. The first comprehensive illustrated guide to ships lost at sea and the treasures they have yielded, capturing the romance and the risks of treasure hunting. Find the story of the 40 most significant wrecks, hand-drawn maps of sea-routes, and spectacular color photographs of boats, salvage techniques and recovered treasure....
  • №59
  • 90,58 МБ
  • добавлен
  • изменен
Автор не указан. — Paris: Marine, 1838. — 167 p. Атлас содержат подробные черно-белые рисунки (эскизы) парусных кораблей прошлого.Он будет полезен для судомоделизма, а также всех для заинтересованных в парусном флоте прошлого. Язык французский.
  • №60
  • 59,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
Автор не указан. — Paris: Marine, 1838. — 80 p. Атлас содержат подробные черно-белые рисунки (эскизы) парусных кораблей прошлого.Он будет полезен для судомоделизма, а также всех для заинтересованных в парусном флоте прошлого. Язык французский.
  • №61
  • 77,70 МБ
  • добавлен
  • изменен
D. Appleton & Co., New York, TrÜbner & Co., London, 1858. Reprint by Eastern Press, Inc. New Haven, Conn., 1977. - 228 p. Author's report addressed to the Congress of the United States aimed to show the necessity of building own steamship fleet. Paper A (page 192) enumerates all the Steamers of the United States. Paper B (page 193) gives a list of all the British Ocean Mail Lines....
  • №62
  • 761,96 КБ
  • добавлен
  • изменен
St.Louis: R.P. Studley & Co., printers, 1865. - 44 p. In publishing this, my second work on Ship Building, I have endeavored to simplify as much as possible the difficult parts. The work will be short, as I am explaining the plainer rules of ship draughting only, and have no doubt but by the time the new beginner is through with this little book, he will understand enough of...
  • №63
  • 1,32 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: Charles Griffin & company, ltd. Exeter street, Strand. New York: D. van Nostrand company, 23 Murray street and 27 Warren street. 1896, 622 p. Since the Manual of Marine Engineering was written and first published, there have been many and extensive changes in marine engineering practice, due in great measure, if not entirely, to the supply of mild steel at a low price...
  • №64
  • 27,84 МБ
  • добавлен
  • изменен
London: Charles Griffin & company, ltd. Exeter street, Strand. New York: D. van Nostrand company, 23 Murray street and 27 Warren street. 1922, 796 p. A special Pocket-book of Memoranda, Tables, &c., has long been a desideratum with Marine Engineers. In the existing pocket-books, Marine Engineering matters are only dealt with generally, and such information as is given is in...
  • №65
  • 23,89 МБ
  • добавлен
  • изменен
New York, G.P.Putnam's sons. 182 Fifth avenue, 1877, 389 p. The favourable reception accorded to the "Treatise on Practical Shipbuilding and Laying off ", which I had the honour of contributing to this Series three years ago, has encouraged me to venture upon the present work. The literature of Naval Architecture in the English language is not at all commensurate with the...
  • №66
  • 11,45 МБ
  • добавлен
  • изменен
Brussel, The Permanent International Association of Congresses of Navigation, Executive committee - office of the secretary general, 1905, 136 p. Holland's struggle for life has been a constant battle against the invasion of water. If this has been, on. the one hand, an enemy to be feared, it has been, on the other, the natural line of communication above all others which has...
  • №67
  • 9,84 МБ
  • добавлен
  • изменен
Brussel, The Permanent International Association of Congresses of Navigation, Executive committee - office of the secretary general, 1913, 166 p. Holland's struggle for life has been a constant battle against the invasion of water. If this has been, on. the one hand, an enemy to be feared, it has been, on the other, the natural line of communication above all others which has...
  • №68
  • 7,76 МБ
  • добавлен
  • изменен
Brussel, The Permanent International Association of Congresses of Navigation, Executive committee - office of the secretary general, 1913, 222 p. Holland's struggle for life has been a constant battle against the invasion of water. If this has been, on. the one hand, an enemy to be feared, it has been, on the other, the natural line of communication above all others which has...
  • №69
  • 9,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
London, New York, G.P.Putnam's sons, 1908. 238 p. An historical sketch of the packet and market sloops of the last century, with a record of their names; together with personal reminiscenses of certain of the notable north river sailing masters.
  • №70
  • 5,40 МБ
  • добавлен
  • изменен
National Maritime Museum, 2009, 78 p. — ISBN-10: 1906367094, ISBN-13: 9781906367091. Though the thrilling age of regularly seeing large square-rigged ships in full sail has passed, this gripping narrative is a classic overview of these fascinating ships, written by an author who knew them inside out. This book is a step-by-step introduction to the ships and their mesmerizing...
  • №71
  • 9,07 МБ
  • добавлен
  • изменен
New Edition. — Washington: National Geographic Society, 1973. — 436 p. White sails fell in ordered folds to tauten in the morning wind, curving between the golden yards. Fore-and-afters sang aloft with a jangle of hanks. The main deck swarmed with boys heaving and hauling as yellow cordage snaked through a hundred blocks. From the bare bones of her masts and yards she achieved...
  • №72
  • 137,71 МБ
  • добавлен
  • изменен
Third edition, revised and enlarged. — London, John Murray, Albemarle street, 1894. 764 p. The first edition of this book, published in 1877, grew out of lectures delivered at the Koyal Naval College to naval officers and others studying there: In these lectures it was my endeavour to popularize and explain some of the many problems of naval architecture in a manner which...
  • №73
  • 49,76 МБ
  • добавлен
  • изменен
Воткинск: [б.и.], 2016. — 104 с. Специальный выпуск альманаха, посвященный Воткинскому судостроению. Включает обширный материал О. Никитина, написанный на основе архивных документов музея Воткинского завода и музея Воткинска, а также серию небольших популярных заметок о воткинском судостроении. В номере: Никитин О. Судостроение на воткинском заводе в конце XIX - начале ХХ веков....
  • №74
  • 20,14 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Центрполиграф, 2014. – 320 с. Настоящая книга затрагивает очень серьезную и масштабную тему. Каждая глава могла бы стать основой для отдельной книги, и все они будут иметь объем такой же (если не больший), как наш труд, в котором мы попытались рассмотреть весь круг вопросов целиком. Конечно, мы смогли предложить читателю только очень краткое изложение этих вопросов. Тем не...
  • №75
  • 4,40 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Центрполиграф, 2015. — 320 с. Предлагаемая читателю книга прослеживает историю развития парусного судна на протяжении шести тысячелетий – от древних времен до конца XIX века. В ней рассматриваются суда древнего Египта и Крита, Финикии, Греции и Рима, а также европейские, азиатские и американские суда.
  • №76
  • 4,86 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Центрполиграф, 2015. — 320 с. Предлагаемая читателю книга прослеживает историю развития парусного судна на протяжении шести тысячелетий – от древних времен до конца XIX века. В ней рассматриваются суда древнего Египта и Крита, Финикии, Греции и Рима, а также европейские, азиатские и американские суда.
  • №77
  • 10,90 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Европейские издания, 2009. — 536 с., ил. — ISBN 978-5-9879-7037-9. В книге впервые воссоздается история возникновения российского ледокольного флота за указанный период. На основе архивных документов приведены исторические и технические сведения о большей части бороздивших отечественные воды с 1862 по 1917 г. ледокольных судов, а также их чертежи, схемы и фотографии. В...
  • №78
  • 21,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: «Европейские издания», 2009. — 536 с. — ISBN: 978-5-9879-7037-9. В книге впервые воссоздается история возникновения российского ледокольного флота за указанный период. На основе архивных документов приведены исторические и технические сведения о большей части бороздивших отечественные воды с 1862 по 1917 г. ледокольных судов, а также их чертежи, схемы и фотографии. В...
  • №79
  • 19,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
Инфографика InfoStep, 2011. — 1 лист. Размер: 2103 х 1183. Атомный ледокол «Россия» – российский атомный ледокол типа «Арктика», заложен 20 февраля 1981 года на Балтийском заводе в Ленинграде, спущен на воду 2 ноября 1983 г., принят в эксплуатацию 21 декабря 1985 г. Порт приписки – Мурманск. Содержание: История. Основные габариты судна. Характеристики.
  • №80
  • 808,37 КБ
  • добавлен
  • изменен
Ленинград: Судостроение, 1977. — 379 с. Новая книга Х. Баадера не представляет собой общего систематизированного руководства по проектированию катеров, поскольку в ней не отражены, например, вопросы прочности, конструкции отдельных элементов. Она не является и популярным руководством для любителей, строящих своими силами туристские или спортивные катера. Тем не менее разнообразие...
  • №81
  • 23,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Аванта+, 2003. — 184 с. — (Самые красивые и знаменитые) — ISBN: 978-5-98986-102-6 Вид бесшумно скользящего по волнам белоснежного корабля вряд ли оставит кого-нибудь равнодушным. Парусник, несмотря на его техническую сложность, удивительно красив. Он являет собой великолепный пример гармоничного сочетания рациональности и экологической чистоты. Роль, которую ему выпало сыграть...
  • №82
  • 40,04 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Курс аудиолекций (лекции mp3) по истории кораблестроения (от галер до авианосцев). Темы: Галера. Каравеллы. Каррака. Галеон. Линейный корабль. Фрегат. Эволюция фрегатов. Последний бой парусников. Синопское сражение. Миноносец. Техническая революция. Клер Монт 1690-1807. Сириус. 1838. Great Western vs. Сириус. 1842. Great Britain. СЭУ Ламинарность. vs....
  • №83
  • 41,95 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Издательство Судостроение, Л. : 1990. - 240 с., ил. — 4-е изд., перераб. и доп. — ISBN 5-7355-0311-1. В 1840 г. небольшой пароход Британия открыл эру регулярного трансатлантического судоходства между Европой и Америкой. Голубая лента — приз, присуждаемый судну, которое быстрее всех преодолевает это расстояние. История Голубой ленты Атлантики — это летопись конкурентной борьбы...
  • №84
  • 4,00 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Л.: Судостроение, 1990. — 240 с.: ил. — ISBN 5-7355-0311-1. В 1840 г. небольшой пароход Британия открыл эру регулярного трансатлантического судоходства между Европой и Америкой. Голубая лента - приз, присуждаемый судну, которое быстрее всех преодолевает это расстояние. История Голубой ленты Атлантики - это летопись конкурентной борьбы пароходных компаний, хроника драматических...
  • №85
  • 12,30 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1972. - 312 с. Читатели приглашаются принять участие в четырех увлекательных путешествиях. Маршрут первого проложен через века и страны: это путь корабля от первобытного челна до атомохода будущего. Объектом второго является само судно - от киля до клотика. В третьем читатель знакомится с бесконечным разнообразием судов, от танкера-гиганта до буксира-лилипута....
  • №86
  • 8,79 МБ
  • добавлен
  • изменен
Ленинград, Судостроение, 1979, 256 стр. Книга состоит из коротких рассказов о кораблях, имена которых вошли в историю революционной борьбы нашего народа и в историю Великой Отечественной войны, о кораблях-памятниках. Оживают наиболее яркие страницы истории отечественного флота и истории флота других морских стран. Рассказы посвящены также отважным мореплавателям, совершившим...
  • №87
  • 7,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
Ленинград: Судостроение, 1979. — 256 с. — (OCR). Книга состоит из коротких рассказов о кораблях, имена которых вошли в историю революционной борьбы нашего народа и в историю Великой Отечественной войны, о кораблях-памятниках. Оживают наиболее яркие страницы истории отечественного флота и истории флота других морских стран. Рассказы посвящены также отважным мореплавателям,...
  • №88
  • 17,63 МБ
  • добавлен
  • изменен
Ленинград: Судостроение, 1979. — 256 с. Книга состоит из коротких рассказов о кораблях, имена которых вошли в историю революционной борьбы нашего народа и в историю Великой Отечественной войны, о кораблях-памятниках. Оживают наиболее яркие страницы истории отечественного флота и истории флота других морских стран. Рассказы посвящены также отважным мореплавателям, совершившим...
  • №89
  • 1,82 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Знание, 1983. — 192 с. Научно-популярная книга о ледоколах. В ней рассказывается о том, где, когда и кем была предложена и реально воплощена идея специального судна, способного работать в арктических льдах, показан путь, который прошел в вашей стране ледокольный флот за несколько десятилетий со дня спуска на воду первого ледокола, построенного по проекту известного...
  • №90
  • 1,23 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1985. — 151 с. В книге в популярной форме рассказано о самых больших гражданских судах и боевых кораблях различных типов и назначений, начиная с древнейших времен и кончая 80-ми годами нашего столетия. Показано, как рост международного товарообмена и морских вооружений, изобретение механического двигателя и гребного винта, замена дерева железом, а железа сталью,...
  • №91
  • 5,96 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
СПб.: Т-во Голике и А. Вильборгъ, 1913. — 100 с. — (1-я часть архива, 2-я часть здесь /file/2880429/) Содержание: Историческiя воспоминанiя Верхняго Поволжья. Судоходство и судовой промыселъ р. Волги и Верхняго Поволжья. Верхнее Поволжье отъ Ярославля до Нижняго Новгорода его города и главн‎Ѣйшiя селенiя. М‎Ѣропрiятiя Правиительства по отношенiю къ Волжскому судоходству....
  • №92
  • 119,21 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Т-во Голике и А. Вильборгъ, 1913. — 100 с. — (2-я часть архива, 1-я часть здесь /file/2880427/) Содержание: Историческiя воспоминанiя Верхняго Поволжья. Судоходство и судовой промыселъ р. Волги и Верхняго Поволжья. Верхнее Поволжье отъ Ярославля до Нижняго Новгорода его города и главн‎Ѣйшiя селенiя. М‎Ѣропрiятiя Правиительства по отношенiю къ Волжскому судоходству....
  • №93
  • 116,61 МБ
  • добавлен
  • изменен
Lawrence Beesley. The Loss of the S.S. Titanic: Its Story and Lessons. . Houghton Mifflin, 1912. Предисловие, перевод с английского и приложение Дмитрия Митюкова, 2012. Эта книга была написана в следующих обстоятельствах. Примерно через пять недель после высадки в Нью Йорке спасенных с «Титаника» я был приглашен на обед Сэмюэля Дж. Элдера и Чарльза Т. Галлагера, двух...
  • №94
  • 441,28 КБ
  • добавлен
  • изменен
Боголюбов Н. История корабля. Том 1. (Москва, 1879). Общедоступное изложение судостроения и судоходства у всех прибрежных народов от древнейших времен до наших дней включительно.
  • №95
  • 12,98 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Боголюбов Н. История корабля. Том 2. (Москва, 1879). Общедоступное изложение судостроения и судоходства у всех прибрежных народов от древнейших времен до наших дней включительно.
  • №96
  • 27,07 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
С-Пб., типография Морского Министерства, 1859. — 197 с. Подробный разбор купеческого судостроения России, его истории и текущего состояния на момент написания книги с упором на технологии строительства местных судов. Систематизирована по регионам. Имеет приложение, вышедшее отдельным изданием, с чертежами и рисунками: /file/816629/
  • №97
  • 20,69 МБ
  • добавлен
  • изменен
Николаев: НУК, 2005. — 188 с. Пособие "История судостроения" состоит из трех частей, которые являются последовательным сжатым изложением мировой истории судостроения от древности до наших дней, с подробным рассмотрением украинского судостроения. Предназначено для использования в курсах учебных дисциплин "История освоения Мирового океана", "История судостроения", "Введение в...
  • №98
  • 13,53 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Учеб. пособие. Ч .2. Становление парового и металлического судостроения. - Николаев: НУК, 2007. 296с. Пособие "История судостроения" состоит из трех частей, которые являются последовательным сжатым изложением мировой истории судостроения от древности до наших дней, с подробным рассмотрением украинского судостроения. Предназначено для использования в курсах учебных дисциплин...
  • №99
  • 11,98 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Санкт-Петербуг : Информ ВС, 2011 – 381 с. – ISBN 978-5-4253-0118-5. Прошлое и настоящее ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» неразрывно связано с историей Военно-Морского Флота Отечества. За время существования бюро по его проектам построено более 550 кораблей суммарным водоизмещением около 1.5 млн. тонн. Венцом отечественного надводного кораблестроения стали построенные...
  • №100
  • 126,99 МБ
  • добавлен
  • изменен
Архангельск: Северо-Западное книжное издательство, 1970. — 142 с. Очерки по истории флота Северного морского пароходства 1920-1970 гг. Когда на нашем севере началось судоходство? Точную дату пока не удалось установить. Видимо начало связано с первыми попытками поморов найти путь к Мурману, к островам, защищенным льдами.
  • №101
  • 26,88 МБ
  • добавлен
  • изменен
Материалы к спец­курсу. — Горно-Алтайск: Горно-Алтайский государственный университет (ГАГУ), 1999. — 89 с. В материалах к спецкурсу "История мореплавания" раскрывается история деревянного па­русного судостроения, дается краткое описание основных типов судов древности, средневе­ковья, нового времени, их конструкции и вооружения. Книга рассчитана на студентов исторических...
  • №102
  • 72,16 МБ
  • добавлен
  • изменен
Сочинение совещательного инженера и морского архитектора. Перевод: корабельный инженер подполковник Окунев. — СанктПетербург, 1862. — 224 с. (Качество: среднее). Издание предназначено для круга читателей, интересующихся усовершенствованием кораблестроения. Рассмотрены преимущества использования железа при строительстве судов и выгоды перед деревянными судами.
  • №103
  • 59,31 МБ
  • добавлен
  • изменен
Изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1972. — 160 с. В книге на основании многочисленных фактических материалов, опубликованных в различной исторической литературе и собранных в архивных фондах, рассказано о путях развития мирового судоходства и судостроения с древнейших времен до наших дней; описаны выдающиеся географические открытия русских и зарубежных мореплавателей:...
  • №104
  • 5,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
Учебное пособие. — Москва: Московская государственная академия водного транспорта, 2006. — 186 с. Учебное пособие состоит из трех частей. Дисциплина "Теория и устройство судна", специальность "Кораблестроение", Специализация "Информационное и материально-техническое обеспечение". Для студентов и ИТР. Содержание. Введение. Применение. Что такое малое судно? Первые пароходы....
  • №105
  • 11,29 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Ленинградское областное издательство, 1932. — 124 с. Задачей этой книги является ознакомить широкие массы с историей развития корабля, показать что водный транспорт не знал и не знает каких-то постоянных форм. Так же, как и во всем, что существует, в водном транспорте непрерывно все изменяется, развивается, преодолевая противоречия собственного развития. Это особенно надо...
  • №106
  • 5,51 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Ленинградское областное издательство, 1932. — 124 с. Задачей этой книги является ознакомить широкие массы с историей развития корабля, показать что водный транспорт не знал и не знает каких-то постоянных форм. Так же, как и во всем, что существует, в водном транспорте непрерывно все изменяется, развивается, преодолевая противоречия собственного развития. Это особенно надо...
  • №107
  • 3,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Скоропечатня "Надежда", 1898. — 53 с. (стр. 48,49 восстановлены из другого файла) Двадцатипятилетие Общества Финляндского Легкого пароходства (1873-1898) Двадцать пять лет тому назад петербургские жители при переездах через реки и каналы, а равно и тем и другим, пользовались дорогостоящими неудобными и далеко не безопасными яликами, как единственным способом переправы....
  • №108
  • 14,65 МБ
  • добавлен
  • изменен
Казань: Вертолет, 2009. — 304 с.: ил. — ISBN 5-901821-15-7. Книга "Проверены морем" выпущена к 60-летию Зеленодольского проектно-конструкторского бюро (ОАО "ЗПКБ") - одного из ведущих предприятий России, занимающихся проектированием и сопровождением постройки кораблей, морских и речных судов различного назначения.В ЗПКБ родились знаменитые малые противолодочные корабли "Альбатрос"...
  • №109
  • 191,35 МБ
  • добавлен
  • изменен
В 5 томах. Том I: Парусное деревянное судостроение/В. Д. Доценко, И. В. Богатырев, Г. А. Вахарловский, П. А. Кроток, А. Г. Садкий. — СПб.: Судостроение, 1994. — 472 с. Рассказывается о парусном деревянном судостроении в России с ранних времен и до перехода к паровому металлическому судостроению. Приведены малоизвестные чертежи и рисунки, сведения о судостроителях. Рассчитана...
  • №110
  • 32,19 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
История отечественного судостроения IX—XIX вв. В 5 томах. Том 5: Судостроение в послевоенный период/А. М. Васильев, С. И. Логачев, О. П. Майданов, В. Ю. Маринин, А. Б. Морин, А. А. Нарусбаев, Ю. В. скороход. — СПб.: Судостроение, 1996. — 544 с. Посвящена истории современного отечественного судостроения, начиная с послевоенного периода (1946-1991). Рассчитана на широкий круг...
  • №111
  • 9,13 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Санкт-Петербург, Алетея, 2001, 404 с. Монография посвящена истории формирования и развития судостроения в Северной Руси и на Русском Севере. Судостроение рассматривается как одна из главнейших частей системы жизнеобеспечения социумов, живущих при больших акваториях — побережья морей, крупных озер и развитых речных систем. При этом подразумевается, что система жизнеобеспечения в...
  • №112
  • 6,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
2008. -224 с.: ил. Крейсера типа «Свердлов» (проект 68-бис) занимают важное место не только в истории отечественного флота, но и в истории мирового кораблестроения. Это последние в мире классические крейсера, завершившие собой эпоху артиллерийских кораблей с броневой защитой. С точки зрения техники они вобрали в себя весь накопленный опыт ведения войны на море и достигли верха...
  • №113
  • 12,65 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Казань, 1910. — Факсимильное воспроизведение издания. Старая орфография. "Историко-географическое исследование Н. П. Загоскина, заслуженного Ординарного Профессора Императорского Казанского Университета. Издание Управления Внутренних Водных Путей и Шоссейных Дорог".
  • №114
  • 4,52 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
СПМБМ: Малахит, 1994. — 84 с. О событиях, происходивших в 50-е годы и связанных с рождением нового рода сил военно-морского флота - стратегических подводных ракетоносцев, никаких сообщений, а тем более, публикаций в открытой печати, по известным соображениям, в ту пору не было и быть не могло. Вначале все работы шли под грифом "совершенно секретно, особой важности". Но...
  • №115
  • 16,09 МБ
  • добавлен
  • изменен
Иллюстрированное научно-просветительское издание о кораблестроительных решениях и судоводительском опыте достижения наилучшей штормовой мореходности исторических и современных кораблей, в основе которых лежит хорошая морская практика и опыт мореплавателей эпохи Великих географических открытий и современного освоения океана. Изучение мореходности флота и эффективности мореплавания...
  • №116
  • 3,34 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Исторический обзор 2006-2010 гг. — Нижний Новгород: РИ «Бегемот», 2010. — 176 с. — ISBN 978-5-904926-06-9 Представлены основные направления деятельности КБ «Вымпел» в период 2006–2010 гг., отмеченный влиянием мирового экономического кризиса и высокой динамикой формирования российской рыночной экономики, в том числе в судостроении.Основу обзора составляет плодотворный труд и...
  • №117
  • 7,27 МБ
  • добавлен
  • изменен
Уфа: Инфинити, 2014. — 480 с. Фотоальбом создан с целью сохранить, как память для будущих поколений, облик пассажирских колёсных паровых судов, ходивших по рекам Российской империи и Советского союза. Альбом создан по инициативе форума «Речных путешественников», в создании принимали участие: портал Infoflot.ru, компания «Волжское пароходство», краеведческий музей «Самусьский...
  • №118
  • 103,56 МБ
  • добавлен
  • изменен
Одесса: Маяк, 1977. - 187 с. Книга о постоянной борьбе за увеличение скорости судов. О кораблях различных эпох: славянских ладьях и кочах, запорожских чайках, парусном и паровом флоте, судах на подводных крыльях и воздушной подушке и обо всем том новом, что внесла научно-техническая революция в развитие флота. Будет весьма полезна студентам-кораблестроителям.
  • №119
  • 2,03 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербург, LOGOS, 1996. — 440 с. Настоящее издание "Три века Российского флота" (1940-1991) знакомит читателя с историей Российского и Советского флота с момента его зарождения до настоящего времени. В третьем томе описываются действия флота в период Великой Отечественной войны и в послевоенный период до 1996 года. Для тех, кто интересуется историей кораблестроения.
  • №120
  • 7,43 МБ
  • добавлен
  • изменен
Пер. с англ. — Л.: Судостроение, 1985. — 208 с. Рассказывается о том, как чайные клипера - вершина развития парусных судов - последними пытались выдержать конкуренцию с моторными судами. Приведены сведения о конструкции их корпуса, парусной оснастке, распределении парусов и особенностях палубных надстроек. Книга украшена собственными иллюстрациями автора, известного по...
  • №121
  • 4,67 МБ
  • добавлен
  • изменен
Исследование. — Мурманск: Мурманское книжное издательство, 1973. — 304 с. В своем исследовании А.А. Киселев и А.И. Краснобаев показывают развитие Мурманского тралового флота в довоенный и послевоенный период. Отдельно краеведами выделена роль, которую сыграли тралфлотовцы в годы войны при обороне Советского Заполярья и его обеспечения продовольствием.
  • №122
  • 8,08 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Морской транспорт, 1958. — 128 с.: ил. Изображение с текстовым слоем и закладками . 17(29) октября 1898 года был спущен на воду первый в мире мощный линейный ледокол. Мария Николаевна Васильева, жена командира, разбила о форштевень корабля бутылку шампанского и произнесла традиционные слова: «Да будет имя твое ’’Ермак’’». Под звуки оркестра и восторженные крики тысяч зрителей...
  • №123
  • 6,50 МБ
  • добавлен
  • изменен
Хабаровск: Приамурские ведомости, 2002. — 192 с., ил. — ISBN 5-8003-0062-3. Книга рассказывает об история военного кораблестроения на Дальнем Востоке, о чем ранее, в силу различных причин, говорить было нельзя. Лишь после того, как с части документов был снят гриф "совершенно секретно", стало возможным представить читателю и военную продукцию завода — от первых подводных лодок...
  • №124
  • 148,90 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Наука, 2005. — 215 с. — ISBN 5-02-033780-3. В монографии впервые на основе ныне рассекреченных и до сих пор не опубликованных архивных документов исследован и изложен ход строительства боевых кораблей ВМФ СССР накануне Великой Отечественной войны. Для историков флота, кораблестроения и морского оружия.
  • №125
  • 26,49 МБ
  • добавлен
  • изменен
Ин-т истории естествозн. и техники им. С.И. Вавилова РАН. — М.: Наука, 2005. — 264 с. : ил. — ISBN 5-02-033774-9 — (OCR). В книге на основе архивных документов впервые излагается история научно-иссле-довательского флота Российской академии наук. Приведены данные о проектировании, строительстве, оборудовании и плаваниях судов. Освещение становления и развития ака-демического...
  • №126
  • 4,56 МБ
  • добавлен
  • изменен
Ин-т истории естествозн. и техники им. С.И. Вавилова РАН. — М.: Наука, 2005. — 264 с. : ил. - ISBN 5-02-033774-9. В книге на основе архивных документов впервые излагается история научно-исследовательского флота Российской академии наук. Приведены данные о проектировании, строительстве, оборудовании и плаваниях судов. Освещение становления и развития академического флота...
  • №127
  • 1,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
Ин-т истории естествозн. и техники им. С.И. Вавилова РАН. — М.: Наука, 2005. — 264 с. : ил. - ISBN 5-02-033774-9. В книге на основе архивных документов впервые излагается история научно-иссле-довательского флота Российской академии наук. Приведены данные о проектировании, строительстве, оборудовании и плаваниях судов. Освещение становления и развития ака-демического флота...
  • №128
  • 21,16 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Оборонгиз, 1939. — 71 с. Сборник статей академика А.Н.Крылова, посвящённый разбору происшествий с военными кораблями (броненосцами "Орёл" и "Гангут", крейсером "Кубань", линкором "Императрица Мария", британским парусником "Ройял Джордж" и др.) и торговыми и пассажирскими судами ("Титаник", танкер "Северный Азербайджан" и др.) России и других стран, опубликованных в...
  • №129
  • 6,80 МБ
  • добавлен
  • изменен
Библиотека журнала «Техника—молодежи». Серия «Флот», Москва, 2002. Формат: doc. Качество: хорошее В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой. Это были прекрасные океанские суда воплощение последних достижений гидродинамики, энергетики,...
  • №130
  • 13,98 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Библиотека журнала «Техника—молодежи». Серия «Флот», Москва, 2002. Формат: pdf. Качество: хорошее В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой. Это были прекрасные океанские суда воплощение последних достижений гидродинамики, энергетики,...
  • №131
  • 9,91 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Техника - молодежи, 2002. - 84 с. В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой. Это были прекрасные океанские суда воплощение последних достижений гидродинамики, энергетики, корабельной архитектуры, декора. На таком лайнере пассажир...
  • №132
  • 23,84 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Паулсен, 2014. — 46 с. — (Библиотека полярных исследований). "Ни одна нация не заинтересована в ледоколах столь, сколько Россия", — писал адмирал С.О. Макаров, создатель знаменитого "Ермака". Ледоколы играют огромную роль в транспортном освоении Арктики, в научных исследованиях в этом регионе. О наиболее известных ледоколах, внесших огромный вклад в освоение Арктики и...
  • №133
  • 3,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Паулсен, 2014. – 46 с. — (Библиотека полярных исследований). "Ни одна нация не заинтересована в ледоколах столь, сколько Россия", - писал адмирал С.О. Макаров, создатель знаменитого "Ермака". Ледоколы играют огромную роль в транспортном освоении Арктики, в научных исследованиях в этом регионе. О наиболее известных ледоколах, внесших огромный вклад в освоение Арктики и...
  • №134
  • 2,37 МБ
  • добавлен
  • изменен
Prague: Vědecko vydavatelské centrum «Sociosféra-CZ», 2014. — 104 с. — ISBN 978-80-87966-45-7. Во втором издании исправленной и дополненной работы рассмотрена история морских и речных судов, имевших названия, связанные с Удмуртией. Прослежены судьбы свыше четырех десятков кораблей и судов. Книга существенно дополнена новыми иллюстрациями из различных коллекций и сети Интернет....
  • №135
  • 30,28 МБ
  • добавлен
  • изменен
Ижевск: Иднакар, 2012. — 168 с. В книге рассмотрена краткая история пароходов царской постройки, участвовавших в навигации по реке Вятка и ее притокам в период с 1861 по 1917 гг. Приведен список судов с указанием их характеристик и описанием истории службы. Издание иллюстрировано фотографиями пароходов. Предназначено для ветеранов флота, студентов и школьников, занимающихся...
  • №136
  • 40,37 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Издательско-полиграфический комплекс "Гангут", 2011 — 144 с. Книга Петербургского историка, кандидата исторических наук, А.А.Лебедева посвящена одному из сюжетов Русско-турецкой войны 1787-1791 гг., а именно, участию в ней фрегатов русского флота на Черном море. На основе широкого круга опубликованных и ранее неизвестных документов автором воссоздаётся картина их роли в...
  • №137
  • 82,78 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Типо-литография Якорь, 1913. — 187 с. Издание содержит описание корабля, отчет о переходе через Атлантический океан, описание повреждений корабля, отчет о мерах, принятых для спасения людей и др.
  • №138
  • 25,98 МБ
  • добавлен
  • изменен
Перевод с английского Г. Дмитриев. — Л.: Судостроение, 1983. — 104 с. В книге Уолтера Лорда, выдержавшей в США свыше 10 изданий, рассказывается о лайнере "Титаник", его короткой жизни и полной драматизма гибели. Написанная на основе богатого фактического материала, эта книга воссоздает события трагической апрельской ночи, унесшей жизни более полутора тысяч человек. Уже после...
  • №139
  • 232,58 КБ
  • добавлен
  • изменен
Перевод с английского Г. Дмитриев. — Л.: Судостроение, 1983. — 104 с. В книге Уолтера Лорда, выдержавшей в США свыше 10 изданий, рассказывается о лайнере "Титаник", его короткой жизни и полной драматизма гибели. Написанная на основе богатого фактического материала, эта книга воссоздает события трагической апрельской ночи, унесшей жизни более полутора тысяч человек. Уже после...
  • №140
  • 194,11 КБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Нева, М.: Олма-Пресс, 1998. - 371 с. В книге Уолтера Лорда, выдержавшей в США свыше 10 изданий, рассказывается о лайнере "Титаник", его короткой жизни и полной драматизма гибели. Написанная на основе богатого фактического материала, эта книга воссоздает события трагической апрельской ночи, унесшей жизни более полутора тысяч человек. Уже после написания книги У. Лорда...
  • №141
  • 7,08 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1983 - 104 с. Перевод с английского Г. Дмитриев. В книге Уолтера Лорда, выдержавшей в США свыше 10 изданий, рассказывается о лайнере "Титаник", его короткой жизни и полной драматизма гибели. Написанная на основе богатого фактического материала, эта книга воссоздает события трагической апрельской ночи, унесшей жизни более полутора тысяч человек. Уже после...
  • №142
  • 1,58 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1984. — 189 с. В книге, выдержавшей в США свыше 10 изданий, описана катастрофа знаменитого трансатлантического лайнера "Титаник", унесшая более 1500 человеческих жизней. На основе фактического материала (архивных документов, переписки с очевидцами гибели "Титаника") автор с документальной точностью и писательским мастерством не только воссоздает события той...
  • №143
  • 5,98 МБ
  • добавлен
  • изменен
Перевод с английского Г. Дмитриев. — Ленинград: Судостроение, 1983. — 104 с. В книге Уолтера Лорда, выдержавшей в США свыше 10 изданий, рассказывается о лайнере "Титаник", его короткой жизни и полной драматизма гибели. Написанная на основе богатого фактического материала, эта книга воссоздает события трагической апрельской ночи, унесшей жизни более полутора тысяч человек. Уже...
  • №144
  • 3,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
Пермь, 2005. — 51 с. Книга посвящена отцу автора - капитану амурского парохода Лыхина. Рассказывается об истории судоходства на Амуре.
  • №145
  • 3,91 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л., Всесоюзное общество по распространению политических и научных знаний, 1950. - 46 с. Книга охватывает историю мореходства на Руси с древнейших времен до XIII в. Несмотря на некоторую ангажированность (борьбу за признание приоритета наших предков в развитии мореплавания), интересна подбором многочисленных фактов, относящихся к развитию морского дела на Руси. Содержит...
  • №146
  • 874,89 КБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: тип. Спб. акц. о-ва печ. дела в России Е. Евдокимов, 1901. — 584 с. Книга содержит описание постройки первого в мире ледокола арктического класса "Ермак" и свод научных материалов, собранных во время плавания : Краткий исторический обзор исследований Северного Ледовитого океана, Заказ и постройка ледокола Ермак, Описание ледокола Ермак и испытания его на открытой воде,...
  • №147
  • 182,07 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Судостроение, 2006. — 240 с.: ил. — ISBN 5-7355-0699-4(978-5-7355-0699-7) Авторы книги А.И. Маскалик, Р.А. Нагапетян, А.Я. Вольфензон, В.В. Иваненко, рассказывают историю создания в Советском Союзе и России судов на подводных крыльях и экранопланов. Показана огромная роль Главного конструктора Р.Е. Алексеева и его соратников, посвятивших свою жизнь делу создания «крылатого...
  • №148
  • 95,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
Маскалик А.И., Нагапетян Р.А., Иваненко В.В., Бутлицкий А.Г., Томилин В.В., Лукьянов А.И. СПб.: Судостроение, 2005. — 576 с. : ил. — ISBN: 5-7355-0668-4. Рассмотрены история, отечественные и мировые достижения в создании скоростных судов. Изложены основы теории и проектирования, вопросы экономики и эксплуатации, анализ областей эффективного использования экранопланов. Приведены...
  • №149
  • 9,59 МБ
  • добавлен
  • изменен
Маскалик А.И., Нагапетян Р.А., Иваненко В.В., Бутлицкий А.Г., Томилин В.В., Лукьянов А.И. — СПб.: Судостроение, 2005. — 576 с. : ил. — ISBN 5-7355-0668-4. Рассмотрены история, отечественные и мировые достижения в создании скоростных судов. Изложены основы теории и проектирования, вопросы экономики и эксплуатации, анализ областей эффективного использования экранопланов. Приведены...
  • №150
  • 20,81 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Судостроение, 2006. — 240 с.: ил. — ISBN 5-7355-0699-4 (978-5-7355-0699-7). В книге изложена история создания в СССР, впоследствии в России, судов на подводных крыльях и эранопланов, показана роль их Главного конструктора Р.Е. Алексеева и его соратников, посвятивших свою жизнь делу создания "крылатого флота". Издание иллюстрированно подлинными рисунками и чертежами, а также...
  • №151
  • 6,20 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Судостроение, 1979. — 71 с. Впервые в отечественной и зарубежной литературе рассматривается история развития пластического убранства русских кораблей XVIII - первой половины XIX вв. Материалом для исследования послужили документы, хранящиеся в Центральном архиве Военно-Морского Флота СССР, архивах Древних актов и Министерства иностранных дел. Книга иллюстрирована...
  • №152
  • 3,92 МБ
  • добавлен
  • изменен
Владивосток: изд-во Дальневосточного ун-та, 2004. — 157 с. В монографии в хронологическом порядке изложена краткая история корабельных наук с комментариями, схемами, рисунками и формулами. Книга предназначена для специалистов и читателей, интересующихся историей кораблестроения.
  • №153
  • 1,85 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Пер. с нем. Зонина С.А., Моисеенко П.С. — Ленинград: Судостроение, 1977. — 187 с. В книге рассказано о развитии судоходства и судостроения с древнейших времен и до наших дней. Автор знакомит с природными ресурсами Мирового океана, этапами освоения его человеком, показывает, как развитие торговли способствовало прогрессу в кораблевождении и судостроении. Большое внимание...
  • №154
  • 30,35 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Пер. с нем. Зонина С.А., Моисеенко П.С. — Ленинград: Судостроение, 1977. — 187 с. В книге рассказано о развитии судоходства и судостроения с древнейших времен и до наших дней. Автор знакомит с природными ресурсами Мирового океана, этапами освоения его человеком, показывает, как развитие торговли способствовало прогрессу в кораблевождении и судостроении. Большое внимание уделено...
  • №155
  • 42,93 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Типография Конрада Вингебера, 1836. — 390 с. Описание исторического развития военного и торгового мореплавания от античных времён и до времени написания книги и его состояния к 1830-м годам в странах Европы, а также Турции и США. Завершается книга разделом "Внутреннее судоходство в России", интересным описаниями и рисунками различных типов речных судов.
  • №156
  • 144,29 МБ
  • добавлен
  • изменен
Якутск, 1994. — 82 с. Многое ли известно о первом пароходе на Лене? До недавнего времени информация о нём ограничивалась несколькими фразами, кочующими из книги в книгу, из статьи в статью: "Первое паровое судно появилось на Лене в 1856 году в связи с возникновением Бодайбинских золотых приисков. Построили его в Верхоленске и назвали "Первенец". Появление "огнедышащего чуда с...
  • №157
  • 16,89 МБ
  • добавлен
  • изменен
Учебное пособие / Ю.Н. Павлюченко, Е.М. Новосельцев, А.В. Парняков. – Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 2009. – 198 с.: ил. ISBN 978-5-7596-1109-7 В учебном пособии впервые в отечественной литературе систематизированы материалы по истории круизных судов и современным требованиям к ним. Рассматриваются тенденции их дальнейшего развития. Пособие предназначено для аспирантов...
  • №158
  • 11,36 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Типография морского кадетского корпуса, 1857. — 518 с. В труде описано как полностью подготовить парусное судно к плаванию. Описывается нагрузка, постановление мачт, оснащение со всеми парусами, подъем артиллерии и размещение боеприпасов, подготовка гребных судов и установка навигационных и других инструментов.Эта книга будет полезна интересующимся историей флота и тем,...
  • №159
  • 119,14 МБ
  • добавлен
  • изменен
Мурманск: Мурманское кн. из-во, 1971. — 208 с. Эта книга - жизнеописание ледокольного парохода "Дежнев" - того самого "Дежнева", который в 1942 году вместе с береговой батареей старшего лейтенанта Корнякова отразил нападение на Диксон фашистского крейсера "Адмирал Шеер". Автор книги - североморец, капитан 2-го ранга В. Г. Реданский - подробно прослеживает историю "Дежнева",...
  • №160
  • 12,48 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Транспорт, 1973. — 127 с. Предлагаемая вниманию читателей книга не является переизданием первой книги по якорям. Новая работа представляет собой комплексное историко-техническое исследование конструкций якорей с древнейших времен до наших дней. В ней рассматриваются основные этапы развития мирового якорного производства. В книге систематизированы и проанализированы труды...
  • №161
  • 6,43 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.:Транспорт, 1973. - 127 с. Предлагаемая вниманию читателей книга не является переизданием первой книги по якорям. Новая работа представляет собой комплексное историко-техническое исследование конструкций якорей с древнейших времен до наших дней. В ней рассматриваются основные этапы развития мирового якорного производства. В книге систематизированы и проанализированы труды...
  • №162
  • 1,72 МБ
  • добавлен
  • изменен
Электронная компиляция. — 93 с. — На основе: Историческая серия журнала "Техника - Молодежи", 1970-1971. Все гениальное просто. Проста и идея паруса – запрячь ветер. Но подлинными гениями были безымянные остромыслы разных племен, сумевшие в бесплотной воздушной струе увидеть ту силу, что сможет работать, двигать будущие суда. Слава парусу, увлекавшему вперед корабль ...
  • №163
  • 3,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1979. — 384 с, ил. Книга рассказывает об изобретении якоря и его совершенствовании. Читатель узнает о каменных якорях Древнего, Египта, о деревянных якорях римлян, о знаменитых уральских якорях, о современных стальных якорях-гигантах. Описание эволюции якорей сопровождается иллюстрациями, которые наглядно показывают особенности...
  • №164
  • 3,14 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Транспорт, 1973. — 127 с. Предлагаемая вниманию читателей книга не является переизданием первой книги по якорям. Новая работа представляет собой комплексное историко-техническое исследование конструкций якорей с древнейших времен до наших дней. В ней рассматриваются основные этапы развития мирового якорного производства. В книге систематизированы и проанализированы труды...
  • №165
  • 2,16 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Военная Книга, 2008. — 60 с. Настоящая книга о том, как амбиции руководства флота и политиков, плюс консерватизм производства не давали гармонично развиваться нашему флоту. О том, как актуален тезис, что «желание всегда должно совпадать с возможностями». В чертежах остались многие корабли — как новые, подчас весьма перспективные разработки, так и варианты реализованных...
  • №166
  • 17,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва, Военная Книга, 2008. — 60 с. Настоящая книга о том, как амбиции руководства флота и политиков, плюс консерватизм производства не давали гармонично развиваться нашему флоту. О том, как актуален тезис, что «желание всегда должно совпадать с возможностями». В чертежах остались многие корабли — как новые, подчас весьма перспективные разработки, так и варианты реализованных...
  • №167
  • 45,35 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Военная книга, 2008. — 83 с. Настоящая книга о том, как амбиции руководства флота и политиков, плюс консерватизм производства не давали гармонично развиваться нашему флоту. О том, как актуален тезис, что «желание всегда должно совпадать с возможностями».
  • №168
  • 2,90 МБ
  • добавлен
  • изменен
Архангельск: Правда Севера, 2003. — 310 с.: ил. В альбоме-справочнике содержится информация о пятистах судах Северного морского пароходства и полярной Гидрографии с 1922 года по настоящее время. По возможности представлены фотографии, даны краткие исторические справки и тактико-технические элементы судов.
  • №169
  • 101,44 МБ
  • добавлен
  • изменен
Издательство: моркнига, 2008. - 334 с. Настоящая книга подводит итог деятельности единственного в Советском Союзе специализированного конструкторского бюро "Редан" по малотоннажным судам и спасательным средствам Приведены тактико-технические характеристики, история создания и судьбы малых катеров, разработанных по линии минсудпрома книга носит энциклопедический характер и...
  • №170
  • 158,48 МБ
  • добавлен
  • изменен
Двигателестроение, 2010 г., № 4. Статья посвящена основным этапам развития Кафедры судовых двигателей внутреннего сгорания и дизельных установок Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Рассказывается о деятельности профессоров и доцентов кафедры В.А. Ваншейдта, П.А. Истомина, М.М. Фуки, Б.А. Захаренко, П.А. Гордеева, К.Н. Коптева, В.Г. Шишкина,...
  • №171
  • 9,78 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Издательство Наука, 1967. — 94 с. — (Научно-популярная серия). Книга А. Г. Сырмая адресована широкому читателю. Автор рассматривает корабль не только как современное транспортное сооружение, но и как предмет материальной культуры прошлого. Такой подход к теме обусловил выбор освещаемого автором круга вопросов. Он рассказывает о происхождении термина «корабль» в русском...
  • №172
  • 2,39 МБ
  • добавлен
  • изменен
Петрозаводск: Петрозаводский государственный университет, 2015. — 87 с. — ISBN 978-5-8021-2518-2 В монографии представлен ретроспективный обзор народного деревянного судостроения на внутренних водных путях России и Карелии, а также приведены результаты опытно-экспериментальной работы музея-заповедника «Кижи» и кафедры технологического образования Петрозаводского государственного...
  • №173
  • 12,26 МБ
  • добавлен
  • изменен
Петрозаводск: Петрозаводский государственный университет, 2015. — 64 с. — ISBN 978-5-8021-2603-5 В монографии представлены ретроспективный анализ, современное состояние и тенденции развития деревянного судостроения в Республике Карелия и городе Петрозаводске. Обобщен и проанализирован опыт изготовления различного типа лодок на занятиях по курсу «Историческое и народное...
  • №174
  • 15,96 МБ
  • добавлен
  • изменен
Istanbul: Eurasia International, 2004. — 204 c. В 1963 году на судоверфи «Варновверфь» (Варнемюнде, ГДР) сошли со стапелей три последних судна данной серии: «Дедовск», «Донской», «Днепродзержинск» - балкеры дедвейтом 9 995 тонн. Прекрасные мореходы. Вся серия типа «Джанкой» состояла из 15 судов, из которых 6 первых балкеров получили постоянную прописку в порту Мариуполь...
  • №175
  • 124,18 МБ
  • добавлен
  • изменен
Краткий исторический справочник. — Санкт-Петербург: ЛеКо, 2009. — 180 с. Первый из серии кратких исторических справочников о пароходствах России, посвященный истории одной из крупнейших кампаний Российской империи - Русскому обществу пароходства и торговли.
  • №176
  • 25,15 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб. Издательство: Ученый комитет Морского министерства, 1841. — 157 с., 11 л. таблиц, чертежи. ...Я изложил общее правило соединения разных главных частей судна, объяснил каким образом сии части между собою связывают и крепят, по прежнему и новому образу строения... Очень интересно судомоделистам.
  • №177
  • 2,86 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб. Издательство: Ученый комитет Морского министерства, 1841. — 157 с., 11 л. таблиц, чертежи. ...Я изложил общее правило соединения разных главных частей судна, объяснил каким образом сии части между собою связывают и крепят, по прежнему и новому образу строения... Очень интересно судомоделистам.
  • №178
  • 1,45 МБ
  • добавлен
  • изменен
СПб.: Судостроение, 1992 - 398с Об истории развития кораблестроительного образования в стране и ЛКИ. Для студентов и специалистов кораблестроения.
  • №179
  • 7,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
ДОСААФ СССР, 1985. — 170 с. В книге популярно рассказано о развитии корабельной энергетики от ее зарождения до наших дней. Подробно рассмотрены устройство и принципы работы паровых и газовых турбин, дизелей и атомных энергетических установок. Приведены примеры мужества флотских механиков в годы Великой Отечественной войны и в послевоенное время. Для широкого круга читателей....
  • №180
  • 3,73 МБ
  • добавлен
  • изменен
ДОСААФ СССР, 1985. — 170 с. В книге популярно рассказано о развитии корабельной энергетики от ее зарождения до наших дней. Подробно рассмотрены устройство и принципы работы паровых и газовых турбин, дизелей и атомных энергетических установок. Приведены примеры мужества флотских механиков в годы Великой Отечественной войны и в послевоенное время. Для широкого круга читателей....
  • №181
  • 13,20 МБ
  • добавлен
  • изменен
Chapman Fredric Architectura Navalis Mercatoria, 1968, (репринт книги 1768 г. ), VEB Transpress Verlag, Berlin, 97 с. На шведском языке. Книга представляет собой атлас иллюстраций к трактату автора об архитектуре торговых судов. И является бесценным документальным материалом эпохи барокко, когда морское судно было сначала произведением искусства - а уж потом боевым или...
  • №182
  • 18,15 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Санкт-Петербург: Тип-я Усманова, 1912. — 176 с. Въ теченіе послѣдняго двадцатилѣтія торговыя сношенія Россіи съ южнымъ побережьемъ Каспійскаго моря развились въ значительной степени и между персидскими портами и нашими возникло оживленное торговое движеніе, которое вызвало къ жизни не менѣе оживленное судоходство. Событія же послѣдняго времени особенно приковываютъ вниманіе...
  • №183
  • 13,45 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1989. — 128 с. – ISBN 5-7355-0009-0. В популярной форме рассказывается о борьбе за повышение скорости кораблей со времен парусного флота до наших дней, наиболее значительных эпизодах в истории кораблестроения, позволяющих проследить эволюцию ходовых качеств кораблей в тесной взаимосвязи с другими тактико-техническими элементами. Показана роль отечественных...
  • №184
  • 21,59 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1989. — 128 с.: ил. — ISBN 5-7355-0009-0. Научно-популярное издание. В популярной форме рассказывается о борьбе за повышение скорости кораблей со времен парусного флота до наших дней, наиболее значительных эпизодах в истории кораблестроения, позволяющих проследить эволюцию ходовых качеств кораблей в тесной взаимосвязи с другими тактико-техническими элементами....
  • №185
  • 3,93 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л., Научно-технический комитет УВМС РККА, 1928. - 284с. Первое издание справочника «Военные флоты 1925 г.» рекомендовано циркуляром Штаба РККФ от 20 мая 1925 г. № 34 и циркуляром Главного Управления РККА от 20 января 1926 г. №12. "Настоящий третий выпуск справочника «Военные Флоты» является продолжением издания предшествующих годов (1925 г. и 1926-27 г.г.) и вместе с тем...
  • №186
  • 55,28 МБ
  • добавлен
  • изменен
С-Петербург,1905. – 300 с. Курс по корабельному делу для морского кадетского корпуса. Классификация судов, технологии судостроения. Много схем-чертежей. Предмет Корабельной архитектуры Стальное судостроение Деревянное судостроение Исторические очерки броненосного судостроения
  • №187
  • 23,67 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
С-Петербург, 1905. — 300 с. Курс по корабельному делу для морского кадетского корпуса. Классификация судов, технологии судостроения. Много схем-чертежей. Предмет Корабельной архитектуры. Стальное судостроение. Деревянное судостроение. Исторические очерки броненосного судостроения.
  • №188
  • 5,32 МБ
  • добавлен
  • изменен
Л.: Судостроение, 1977. — 128 с. Книга, написанная капитаном крупнейшего в мире парусного судна — советского четырехмачтового барка «Крузенштерн», рассчитана на широкий круг читателей. Это документальный рассказ о высшем достижении эпохи паруса — клипере «Катти Сарк», ныне пр вращенном в музей, и его«наследниках» — парусниках XX века. Читатель узнает о знаменитых парусных...
  • №189
  • 31,40 МБ
  • добавлен
  • изменен
Второе издание. — Чикаго, Мегатрон, 2012. — 299 с. Очерки представляют краткие заметки о некоторых ярких страницах конструкторской жизни в судостроении. Прямым участником этих событий автор пребывал в течение многих лет и делится с читателем своими размышлениями и оценками, не претендуя на общность и безукоризненность суждений. Красной нитью проходят через очерки проблемы...
  • №190
  • 7,83 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Транспечать, 1927. - 992 с. Монография. История, развитие и современное состояние судоходства и судостроения. Оглавление От автора Введение Первобытное судоходство на Волге Волжское судоходство в первый исторический период - до завоевания Русью Казани и Астрахани (IX в. - середина XVI в.) Период со времени покорения Казани и Астрахани до Петра Великого (середина XVI...
  • №191
  • 67,65 МБ
  • добавлен
  • изменен
2-е изд. - Л.: Судостроение, 1973. - 360 с. Автор книги - старейший моряк и кораблестроитель в форме очерков рассказывает об основных этапах развития отечественного судостроения со времен Киевской Руси до советских времен. Содержание: Предисловие Автор книги - Иван Ионович Яковлев Парусный флот О чем говорят раскопки Суда Киевской Руси Новгородские мореходы...
  • №192
  • 13,42 МБ
  • добавлен
  • изменен
В этом разделе нет файлов.

Комментарии

В этом разделе нет комментариев.