Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Подъемно-транспортные машины

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Институт компьютерных наук и технологий, доц. А. Н. Щербина, Санкт-Петербург, 2016, 80 с. В данной работе выполнено проектирование человеко-машинного интерфейса для системы управления мостовым краном. Данный человеко-машинный интерфейс выполнен на основе операторской панели и позволяет осуществлять контроль состояния...
  • №1
  • 6,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
Норильский индустриальный институт (г. Норильск), 101 стр. Специальность «Электропривод и автоматизация». Содержание дипломного проекта: Краткая характеристика рудника «Октябрьский» Расчет и выбор схемы электроснабжения Расчет механической части электропривода Специальная часть. Расчет и выбор системы управления ПДК с применением контроллера «SIEMENS»...
  • №2
  • 898,62 КБ
  • добавлен
  • изменен
Національний Транспортний Університет м. Київ (Україна), 2013 роки рік виконання, 111 сторінок основного тексту (5 розділів) + презентація Зміст Вступ Стан питання, мета, завдання дослідження Напрями розвитку навантажувальних машин періодичної дії Напрями розвитку навантажувальних Машин безперервної дії Особливості взаємодії робочих органів машин з вологим матеріалом і...
  • №3
  • 4,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Институт военно-технического образования и безопасности, Безопасность жизнедеятельности, Тимонин В.М., Санкт-Петербург, 2015, 80 с. В данной работе освещаются правовые основы создания водолазных аварийно-спасательных формирований, история развития водолазного дела в России с Петровских времен до создания водолазного...
  • №4
  • 1,08 МБ
  • добавлен
  • изменен
Рузаевский институт машиностроения МордГУ, 2007 г. Специальность 151002 "Металлорежущие станки и комплексы". Материалы проекта разделены на две взаимосвязанных работы. Пояснительная записка - 100 страниц (1 часть); 96 страниц (2 часть) Графический материал - 20 листов формата А1 (КОМПАС V12) – по 10 листов в каждой части Задание на дипломный проект: грузоподъемность – 25000...
  • №5
  • 6,19 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Институт компьютерных наук и технологий, доц. А. Н. Щербина, Санкт-Петербург, 2016, 80 с. В данной работе реализована система управления мостовым краном, включающая в себя несколько способов управления: с пульта (дискретное задание скорости), с панели (дискретное и аналоговое задание скорости) и автоматизированный...
  • №6
  • 1009,75 КБ
  • добавлен
  • изменен
Автор и выходные данные не указаны, 2017. - 70 с. Содержание. Введение. Анализ вариантов модернизации силовых схем механизмов передвижения кранов. Вариант электропривода механизма передвижения крана. Частотное регулирование асинхронных электроприводов. Импульсное регулирование электропривода. Разработка электропривода механизма передвижения крана. Функциональная схема...
  • №7
  • 1,58 МБ
  • добавлен
  • изменен
В этом разделе нет файлов.

Комментарии

в разделе Подъемно-транспортные машины #
Целесообразно данный раздел разделить на два "Подъемно-транспортные машины" и "Машины непрерывного транспорта" либо скорректировать название раздела.
в разделе Подъемно-транспортные машины #
Как на это предложение смотрят модераторы и доверенные раздела?
в разделе Подъемно-транспортные машины #
Не знаю. Просто литературы тут очень много, она разнообразна и относится и к Подъемно-транспортным машинам и Машинам непрерывного транспорта. Например все конвейеры это чисто Машины непрерывного транспорта.
Хотя понятие "Подъемно-транспортные машины" очень широкое и в него некоторые авторы вносят и Машины непрерывного транспорта.
в разделе Подъемно-транспортные машины #
В том то и дело, что не корректно создавать частное и общее отдельно, когда это частное входит в это общее.
Если у вас есть желание, то сделайте ссылки для создания подразделов: Машины непрерывного действия и Машины периодического действия в основном разделе Подъемно-транспортные машины, в корне которого останутся файлы для создания возможных новых подразделов.
в разделе Подъемно-транспортные машины #
Машины непрерывного действия также как и Машины периодического действия являются основными группами по принципу действия подъемно-транспортных машин. Поэтому логично в разделе Подъемно-транспортные машины создать два подраздела: Машины непрерывного действия и Машины периодического действия. Создавать два раздела: Подъемно-транспортные машины и Машины непрерывного действия – не корректно.
В этом разделе нет комментариев.