Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Война и мы. Авиаколлекция

Теги, соответствующие этому тематическому разделу

Файлы, которые ищут в этом разделе

Активные пользователи раздела

  • Без фильтрации типов файлов
Москва: Яуза-каталог, 2016. — 160 с. — (Война и мы. Авиаколлекция. «Бортовая живопись»). — ISBN 978-5-906716-51-4. Такой книги еще не было! В этом коллекционном издании вы найдете не только достоверную статистику воздушных побед лучших советских асов, не только их портреты и эксклюзивные фотографии их истребителей, но и цветные «боковики» этих прославленных самолетов, каждый...
  • №1
  • 201,45 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза; Эксмо, 2016. — 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-85333-5. Этот феноменальный самолет мог поднять больше ракет и бомб, чем весил сам, и оставаться в воздухе 12 часов. Этот палубный штурмовик был создан для авианосцев США в разгар Вьетнамской войны в рекордно короткие сроки и оставался в строю более четверти века. Живучий, надежный, обладающий...
  • №2
  • 203,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза. — 310 с. — ISBN 978-5-04-097561-7. Наверное, ни один самолет времен войны не «удостоился» такого количества критики и замечаний, как ЛаГГ-3 – первый в мире цельнодеревянный истребитель. Как только его не называли, в лучшем случае – «не особо успешным воздушным бойцом», и при этом указывали, что «отдельным» и «опытным» летчикам все же удавалось одерживать на нем...
  • №3
  • 20,85 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2017. — 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-98923-2. «Летающая зажигалка», «несостоявшийся урал-бомбер», «самый революционный бомбардировщик Второй мировой войны», «неудавшееся детище Эрнста Хейнкеля», «роковая ошибка Удета» – вот только некоторые прозвища, закрепившиеся за немецким бомбардировщиком Не-177 «Грайф». Не-177 участвовал в операциях...
  • №4
  • 16,67 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2015. — 102 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN: 978-5-699-84557-6. «Машина отличная. Жить будет!» - заявил летчик-испытатель после первого полета морского разведчика МБР-2 в Севастополе. Созданный Георгием Бериевым «в инициативном порядке», этот цельнодеревянный самолет, который газеты окрестили «летающей чайкой», а моряки звали просто «амбарчиком», стал...
  • №5
  • 54,38 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Вэро Пресс; Яуза; Эксмо, 2010. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-45013-8. 16 июля 1944 года, финский порт Котка. Пока наши пикировщики отвлекали на себя зенитную артиллерию противника, над самой водой к цели прорвалась пара скоростных двухмоторных самолетов, каждый из которых нес на внешней подвеске бомбу в 1000 кг. После сброса бомбы срикошетировали...
  • №6
  • 44,33 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Вэро Пресс; Яуза; Эксмо, 2011. — 118 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-51560-8. Этот авиашедевр H.H.Поликарпова стал самым массовым довоенным самолетом ВВС Красной Армии, основой советской разведывательной и легкобомбардировочной авиации. Летая днем и ночью, зимой и летом, на колесах, лыжах, поплавках и даже гусеницах, Р-5 участвовал фактически во всех...
  • №7
  • 50,74 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2011. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-53893-5. "А "Харрикейны"-то ихние — дрянь!" — сказал товарищ Сталин об истребителях Hawker Hurricane Mk.II, поставлявшихся в СССР из Великобритании во время Великой Отечественной войны. Во многом он был прав. К началу 1942 года "Ураган" (так переводится с английского название этого самолета)...
  • №8
  • 140,67 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Вэро Пресс; Яуза; Эксмо, 2011. – 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-52049-7. На фронте этот самолет прозвали "кривомордым" за характерный асимметричный нос его самой массовой модификации He 111H. Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй Мировой "хейнкели" стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли "первую скрипку" в эпоху...
  • №9
  • 98,17 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза, Эксмо, 2009. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-33882-5. Этот американский самолёт стал одним из символов нашей Победы. На этих истребителях летали трое из пяти лучших советских асов - Покрышкин, Речкалов, Гулаев. Советские лётчики ценили «Аэрокобру» за мощное вооружение, надёжную радиостанцию, живучесть и надёжную защиту - говорили, что...
  • №10
  • 53,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция; Яуза; Эксмо, 2008. — 150 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-31012-8. Наверное, всем памятна потрясающая сцена из романа "Живые и мертвые" и одноименного фильма, в которой немецкий истребитель легко, всего за пару минут, сбивает целое звено наших бомбардировщиков ТБ-3. Именно после этой кинокартины утвердилось представление о тяжелом...
  • №11
  • 56,13 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Вэро Пресс, Яуза, Эксмо, 2009. — 134 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). Эти легендарные самолеты, стоявшие на вооружении советской авиации почти 15 лет, участвовали в трех войнах - бомбили Берлин и Кенигсберг, Бухарест и Будапешт, "работали" по военным объектам белофиннов и японцев, охотились за немецкими кораблями. Именно ДБ-3, переименованные в 1942 году в Ил-4, стали...
  • №12
  • 60,30 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Вэро Пресс; Яуза; Эксмо, 2010. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-41773-5. У этого самолета было много имен — сначала его называли просто NA-73, потом «Апачем», «Инвейдером», но в историю он вошел как «Мустанг», став самым массовым истребителем ВВС США и такой же визитной карточкой американской авиации, как легендарные «Летающие крепости». Историки...
  • №13
  • 167,95 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Вэро Пресс; Яуза; Эксмо, 2011. – 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-49272-5. В середине 1930-х гг. этот уникальный 8-ми моторный самолет-гигант был одним из главных символов СССР. В судьбе этого воздушного колосса, названного в честь великого пролетарского писателя, отразилась противоречивая, героическая и кровавая эпоха невероятных взлетов и страшных...
  • №14
  • 113,35 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Вэро Пресс, Яуза, Эксмо, 2010. — 134 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). Для англичан "Спитфайр" - такой же символ победы, как для нас Ил-2 или Т-34. "Звездный час" этого истребителя настал во время Битвы за Англию, в которой решалась судьба страны. Ожесточенные воздушные сражения продолжались с июля до конца 1940 года - горели города, Королевские ВВС теряли больше...
  • №15
  • 68,81 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Москва: Эксмо, 2012. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). "А "Харрикейны"-то ихние - дрянь!" - сказал товарищ Сталин об истребителях Hawker Hurricane Mk.II, поставлявшихся в СССР из Великобритании во время Великой Отечественной войны. Во многом он был прав. К началу 1942 года "Ураган" (так переводится с английского название этого самолета) действительно устарел и уже не мог...
  • №16
  • 7,73 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2013. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN: 978-5-699-65622-6 Впервые в серии! Иллюстрированная энциклопедия советских десантных планеров 1930-1955 гг., когда СССР по праву считался одним из мировых лидеров в данной области авиастроения, привлекая к проектным работам лучшие КБ (в том числе Антонова, Поликарпова, Ильюшина, Яковлева) и создав 18 типов...
  • №17
  • 46,46 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва : Эксмо : Яуза, 2018. — 160 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-04-096609-7 В книге рассказано о возникновении, проектировании, производстве и службе самого большого в мире стратегического бомбардировщика Конвэр В-36. Рассмотрены военно-политические аспекты создания гигантского бомбардировщика — самого большого серийного самолета периода конца 40-х — начала 80-х...
  • №18
  • 17,98 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва : Эксмо : Яуза, 2018. — 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-04-098330-8 Боинг В-47 "Стратоджет" стал первым успешным боевым стратегическим бомбардировщиком Военно-воздушных сил США. Построенный по заказу американской армии в 1944 году фирмой "Боинг", В-47 был принят в массовое производство и оставался основой стратегического ядерного потенциала Америки вплоть...
  • №19
  • 19,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва : Эксмо : Яуза, 2017. — 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-99563-9 Боинг В-52 — один из самых выдающихся самолетов в истории мировой авиации. Известный у нас как «Стратофортресс» (Стратосферная крепость), в США его называют BUFF — Удар, или Большой Уродливый Жирный Жлоб, стратегический бомбардировщик создавался в середине 1950-х годов для доставки...
  • №20
  • 38,01 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2010. — 198 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). Як-1 по праву считается лучшим советским истребителем 1941-1942 гг., заметно превосходившим «миги» и «лагги», на которые ошибочно была сделана главная ставка, не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». В начале войны одни лишь «яки» были способны почти на равных сражаться с новейшими «мессерами»,...
  • №21
  • 15,79 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — 198 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). Як-1 по праву считается лучшим советским истребителем 1941 -1942 гг., заметно превосходившим «миги» и «лагги», на которые ошибочно была сделана главная ставка, не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». В начале войны одни лишь «яки» были способны почти на равных сражаться с новейшими...
  • №22
  • 90,90 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
Редактор: Незвинская Л. — М.: Яуза, Эксмо, 2014. — 192 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-75432-6. "Мне повезло больше других: я получил истребитель Як-7. Другие пилоты завидуют мне", "Самолет вашей конструкции стал грозой для немчуры. Таких истребителей у нас еще не было. Фашисты теперь узнали Як-7 и в открытый честный бой уже не вступают. Работая на этом...
  • №23
  • 51,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2016. — 336 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-560-5. Боевые действия в Афганистане стали самой масштабной воздушной войной советских ВВС со времен Второй Мировой. В Афгане были задействованы все виды авиации - от вертолетов и транспортников до истребителей, истребителей-бомбардировщиков, разведчиков, штурмовиков. Поддержка с воздуха играла...
  • №24
  • 247,96 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2016. — 336 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-560-5. Боевые действия в Афганистане стали самой масштабной воздушной войной советских ВВС со времен Второй Мировой. В Афгане были задействованы все виды авиации - от вертолетов и транспортников до истребителей, истребителей-бомбардировщиков, разведчиков, штурмовиков. Поддержка с воздуха играла...
  • №25
  • 198,44 МБ
  • добавлен
  • изменен
М. : Яуза : Эксмо, 2013. — 176 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-62532-1. Первый советский самолет с изменяемой геометрией крыла, этот истребитель-бомбардировщик оставался в строю четверть века. Будучи результатом глубокой модернизации легендарного Су-7Б (помимо улучшения взлетно-посадочных характеристик, новый ударный самолет третьего поколения получил...
  • №26
  • 18,56 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2014. — 153 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN: 978-5-699-72667-7 Этот авиашедевр в строю уже более полувека. Этот легендарный самолет внес решающий вклад в становление Воздушно-десантных войск СССР. И он же печально известен как «Черный тюльпан». Неприхотливый, надежный и феноменально живучий, способный работать в самых сложных климатических условиях и...
  • №27
  • 189,93 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза: Эксмо, 2015. – 192 с. – (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-83723-6. Этот прославленный самолет, создававшийся как носитель атомного оружия, по праву величают «легендой», «прорывом» и «триумфом советского авиапрома». Реактивный ракетоносец, дальний бомбардировщик, постановщик помех, стратегический и морской разведчик – универсальный и безотказный Ту-16...
  • №28
  • 12,45 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2014. — 190 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN: 978-5-699-71527-5 «Fencer» («Фехтовальщик») — так окрестили в НАТО фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Су-24, специально созданный для сверхзвукового прорыва вражеской ПВО на предельно низких высотах с огибанием рельефа местности и нанесения ракетно-бомбовых ударов управляемым и...
  • №29
  • 87,32 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, 2011. — 168 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-50301-8. Легендарный Су-25, получивший в войсках любовное прозвище "Грач", выполнил свой первый полет более четверти века назад, но и сегодня остается одним из лучших штурмовиков в мире. А ведь когда он только задумывался, далеко не все верили в его счастливую звезду — в те времена считалось, что "самолет...
  • №30
  • 41,10 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва : Эксмо : Яуза, 2017 — 224 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-97338-5. Микояновский истребитель МиГ-23 на добрую четверть века стал наиболее узнаваемой машиной советской фронтовой авиации и настоящей "визитной карточкой" своего поколения. Самолет являлся воплощением наиболее современных решений, от новейших конструктивных материалов и технологий до...
  • №31
  • 35,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза: Эксмо, 2015. — 160 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-80633-1. 20 апреля 1978 года. Уклонившись от курса на полтысячи миль, корейский «Боинг-707» пересекает границу СССР в районе Мурманска. Поскольку самолет не отвечает на запросы с земли и не реагирует на сигналы истребителя-перехватчика, против нарушителя применено оружие. Подбитый ракетой,...
  • №32
  • 93,67 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза; Эксмо. 2017. — 183 с. — (Война и мы. Авиаколлекция. «Бортовая живопись»). — ISBN 978-5-699-99487-8. Афганская война стала не только первым крупномасштабным военным конфликтом нового времени с участием советской военной авиации, но и источником уникального боевого опыта для всех родов ВВС. Впервые после продолжительного послевоенного периода были опробованы новые...
  • №33
  • 14,39 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза; Эксмо. 2017. — 183 с. — (Война и мы. Авиаколлекция. «Бортовая живопись»). — ISBN 978-5-699-99487-8. Афганская война стала не только первым крупномасштабным военным конфликтом нового времени с участием советской военной авиации, но и источником уникального боевого опыта для всех родов ВВС. Впервые после продолжительного послевоенного периода были опробованы новые...
  • №34
  • 18,53 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза, 2016. — 192 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-86545-1. Конец 1940-х годов. НАТО окружает СССР десятками военных баз и авианосных соединений. Не имея ресурсов для зеркального ответа, Советский Союз находит "асимметричное решение". Под общим руководством Л.П. Берии созданы первые отечественные ракетно-авиационные комплексы. Вооруженные этими...
  • №35
  • 30,37 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2012. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN: 978-5-699-56038-7 Виктор Марковский и Игорь Приходченко — авторы, знакомые многим любителям отечественной авиации. Их перу принадлежит немало прекрасных книг и журнальных статей, главным образом посвящённых истребительно-бомбардировочной и штурмовой авиации. Перед вами одна из самых подробных книг об...
  • №36
  • 124,54 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2016. — 416 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-89775-9. Всё о боевом применении легендарного самолета, которому довелось воевать во всех "горячих точках" - от арабо-израильского и ирано-иракского конфликтов до Анголы, Чада, Йемена, Ливии, Сирии и даже "войны Альто-Сенепа" между Эквадором и Перу. Но главным полем боя для Су-17 стал Афганистан, где...
  • №37
  • 62,34 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2016. — 160 с. — ISBN: 978-5-699-85782-1. Кроме фронтовых бомбардировщиков Су-24М, в Сирии сейчас сражаются и легендарные штурмовики Су-25.Хотя "Грачи" в строю уже более полувека, они и сегодня остаются одними из лучших в мире самолетов поля боя - грозные, универсальные, надежные, феноменально живучие, не раз спасавшие жизни летчиков в, казалось бы, безвыходных...
  • №38
  • 56,66 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2016. — 256 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-91977-2. «Шило» – так прозвали стратегический бомбардировщик, ракетоносец, разведчик и самолет радиоэлектронной борьбы Ту-22 за характерную форму фюзеляжа. А из-за многочисленных катастроф летчики окрестили его «Людоедом» – конструктивные ошибки и дефекты, высокая посадочная скорость, плохой обзор из...
  • №39
  • 147,82 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2016. — 256 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-91977-2. «Шило» – так прозвали стратегический бомбардировщик, ракетоносец, разведчик и самолет радиоэлектронной борьбы Ту-22 за характерную форму фюзеляжа. А из-за многочисленных катастроф летчики окрестили его «Людоедом» – конструктивные ошибки и дефекты, высокая посадочная скорость, плохой обзор из...
  • №40
  • 133,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2012. – 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-57879-5. Этот прославленный вертолет стал таким же «брендом» и гордостью отечественного военпрома, как Т-34, Ил-2 и автомат Калашникова, с которыми Ми-8 роднят «фирменные» сверхнадежность, выносливость, неприхотливость и долголетие. Впервые поднявшись в воздух полвека назад, этот незаменимый и...
  • №41
  • 84,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2012. – 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-60474-6. Первый показ этого самолета на июньском воздушном параде 1956 года произвел эффект разорвавшейся бомбы - стремительная серебристая стрела со скоростью "за два звука", феноменальной высотностью и скороподъемностью знаменовала новый прорыв советского авиапрома и "выход из тени" (по выражению...
  • №42
  • 72,65 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — 192 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-42568-6. За характерную форму остекления штурманской кабины этот самолет прозвали "улыбайкой", но в Афганистане именно ему чаще всего приходилось работать "черным тюльпаном". Афганская война стала "звездным часом" Ил-76, доказавшего свою высочайшую эффективность: за десять лет...
  • №43
  • 91,22 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция; Яуза; Эксмо, 2010. — 96 с.: ил. — Тираж 1800 экз. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-47225-3. 15 декабря 1938 года всю страну облетела страшная новость — в Москве, на Центральном аэродроме, в первом испытательном полете новейшего истребителя И-180, разбился лучший летчик СССР, любимец Сталина и всего советского народа, легендарный Валерий Чкалов. В...
  • №44
  • 7,76 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2018. — 192 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-04-094909-0. Силуэт этого первого скоростного истребителя конструкции Н.Н. Поликарпова легко угадывался на агитационных плакатах, в книгах и в кинофильмах предвоенной поры. Враги прозвали его «крыса» за агрессивность, верткость и живучесть, а наши летчики любовно называли «ласточкой» за скорость и...
  • №45
  • 21,54 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза; Эксмо, 2016. — 160 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-90266-8. «Kaffeemühle» (кофемолка), «Нaltsnähmaschine» (швейная машина) — так солдаты Вермахта прозвали советские легкие бомбардировщики По-2, буквально изводившие их по ночам: «Эти самолеты не дают нам жить — мы не можем разжечь огонь ни в маленьком костре, ни в печке — экипажи У-2 сразу...
  • №46
  • 11,49 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — 226 с.: илл. — (Война и мы. Авиаколлекция). Осенью 1936 года в небе Испании произошло невероятное событие – франкистские истребители, терроризировавшие авиацию республиканцев, бросились на перехват одинокого бомбардировщика… и не смогли его догнать! Так состоялся боевой дебют «Катюши» – этим ласковым прозвищем испанцы наградили новейший...
  • №47
  • 103,75 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2015. — 144 с.: илл. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-82737-4. На этом легендарном самолете 9 мая 1945 года были доставлены в Москву Знамя Победы и Акт о капитуляции Германии. Этот авиа-шедевр, выпускавшийся в СССР по американской лицензии и прозванный "Дугласом", оказался одним из самых универсальных и полезных самолетов Великой Отечественной....
  • №48
  • 17,87 МБ
  • добавлен
  • изменен
Редактор: Волков П. — М.: Яуза, Эксмо, 2013. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-64362-2. Хотя Сталинский СССР так и не получил полноценных авианосцев (по предвоенному плану "Большого морского и океанского флота" к 1946 году предполагалось построить 15 линкоров, 44 крейсера и 2 авианосца, однако катастрофическое начало войны поставило крест на этой...
  • №49
  • 45,33 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2009. – 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-36247-9. Этот тяжелый бомбардировщик, созданный конструкторским коллективом ЦАГИ во главе с А.Н.Туполевым, не зря прозвали "летающей крепостью" - ТБ-7 (Пе-8) был не только самым крупным советским самолетом, запущенным в серийное производство в конце 1930-х годов, но и одним из самых передовых, по...
  • №50
  • 57,53 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 20123. – 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-59808-3. "Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет и должны пробежать это расстояние в 10 лет, иначе нас сомнут", - заявил Сталин в феврале 1931 года, когда в авиации эта "гонка за лидером" вышла на финишную прямую: если первые советские серийные истребители И-1 и И-2, созданные в середине...
  • №51
  • 55,40 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — 96 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-47225-3. 15 декабря 1938 года всю страну облетела страшная новость: в Москве, на Центральном аэродроме, в первом испытательном полете новейшего истребителя И-180, разбился лучший летчик СССР, любимец Сталина и всего советского народа, легендарный Валерий Чкалов. В тот скорбный день...
  • №52
  • 17,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2013. — 256 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-59203-6. «Сталинские соколы» начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, — с новейшей модификацией «мессера» Bf 109F не могли сражаться на равных ни «яки», ни «миги», ни «лагги», не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». Лишь летом 1942 года СССР сократил...
  • №53
  • 4,84 МБ
  • добавлен
  • изменен
М. : Яуза; Эксмо, 2013. — 256 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-59203-6. «Сталинские соколы» начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, — с новейшей модификацией «мессера» Bf 109F не могли сражаться на равных ни «яки», ни «миги», ни «лагги», не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». Лишь летом 1942 года СССР сократил...
  • №54
  • 3,64 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, 2007. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-20443-4. МиГ-3 стал первым советским истребителем нового поколения, принятым на вооружение накануне Великой Отечественной войны. Самолет был создан под руководством А. И. Микояна и М. И. Гуревича при участии Н. Н. Поликарпова. В его конструкции удалось учесть опыт, накопленный отечественной авиационной...
  • №55
  • 12,61 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Эксмо, 2007. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-20443-4. МиГ-3 стал первым советским истребителем нового поколения, принятым на вооружение накануне Великой Отечественной войны. Самолет был создан под руководством А. И. Микояна и М. И. Гуревича при участии Н. Н. Поликарпова. В его конструкции удалось учесть опыт, накопленный отечественной авиационной...
  • №56
  • 145,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2015. — 138 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-78208-6 Новая книга от авторов бестселлера "Пикирующий бомбардировщик Пе-2". Лучшее современное исследование боевого применения легендарной "пешки". Боевой опыт элитных бомбардировочных частей - гвардейских авиаполков, авиадивизий и авиакорпусов, воевавших на Пе-2. Их слава гремела на всех фронтах...
  • №57
  • 180,13 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2008. — 160 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-23260-4. В книге рассказывается о конструкции самолёта Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных лёчикax-асах, воевавших на самолётах этого типа. Приведены статистические...
  • №58
  • 87,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2014. — 144 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-69593-5. "Первый", "единственный", "выдающийся", "уникальный" - так оценивают истребитель Р-38 "Лайтнинг" все специалисты, и эта легендарная "Молния" действительно заслуживает самых восторженных эпитетов. Первый американский летательный аппарат, преодолевший рубеж скорости 600 км/ч! Первый в...
  • №59
  • 169,67 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза, 2014. — 160 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-75364-2. Вопреки обещанию Геринга, что "ни одна бомба не упадет на столицу Рейха", британские ВВС нанесли такой удар уже в августе 1940 года. И первыми бомбили Берлин легкие двухмоторные самолеты с "несерьезным" именем Москито (и совсем уж легкомысленным прозвищем Мосси), созданные вопреки основным...
  • №60
  • 166,86 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза; Эксмо, 2018. — 720 с. — ISBN 978-5-04-089216-7. Опыт Великой Отечественной войны показал, что фактически главной ударной силой Вооруженных сил Красной армии была штурмовая авиация. Безусловно, ОКБ С.В. Ильюшина, дав стране легендарный бронированный штурмовик Ил-2, внесло громадный вклад в Победу над фашистской Германией. Немецкие солдаты называли его «черной...
  • №61
  • 17,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза, 2017. — 368 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-95407-0. Беспримерный успех «блицкрига» немецкого вермахта в конце 1930-х годов продемонстрировал доминирующее значение танковых соединений в военных противостояниях. Как следствие резко возросло значение авиационной поддержки войск. Все ведущие военные державы, в том числе и СССР, были вынуждены...
  • №62
  • 157,36 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза, 2017. — 368 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-95407-0. Беспримерный успех «блицкрига» немецкого вермахта в конце 1930-х годов продемонстрировал доминирующее значение танковых соединений в военных противостояниях. Как следствие резко возросло значение авиационной поддержки войск. Все ведущие военные державы, в том числе и СССР, были вынуждены...
  • №63
  • 138,09 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза, 2012. — 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-57293-9. Боевые самолеты, как и люди, бывают счастливыми и невезучими, удачливыми — и не очень. Одним из таких «лузеров» стал дальний бомбардировщик Ер-2, который должен был прийти на смену устаревшим ДБ-3, но, несмотря на ряд оригинальных решений (крыло типа «чайка», фюзеляж треугольного сечения,...
  • №64
  • 74,30 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза, 2012. — 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-57293-9. Боевые самолеты, как и люди, бывают счастливыми и невезучими, удачливыми — и не очень. Одним из таких «лузеров» стал дальний бомбардировщик Ер-2, который должен был прийти на смену устаревшим ДБ-3, но, несмотря на ряд оригинальных решений (крыло типа «чайка», фюзеляж треугольного сечения,...
  • №65
  • 10,09 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, 2013. — 248 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-66206-7. К 70-летию решающего сражения Великой Отечественной! Первая военно-воздушная энциклопедия Курской битвы, иллюстрированная сотнями эксклюзивных фотографий из государственных архивов и частных коллекций. Все о боевом применении авиации над Огненной дугой. Каково было соотношение сил в воздухе к...
  • №66
  • 65,17 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Вэро Пресс; Яуза; Эксмо, 2010. — 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-45468-6. Cамолет родился под индексом СЗ-2 («Сталинское задание-2»). Этот проект выиграл конкурс по созданию современного многоцелевого самолета с высокими летными данными «Иванов», инициатором которого был лично Сталин. Испытатели НИИ ВВС отзывались об этом бомбардировщике как о «первом...
  • №67
  • 13,26 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция: Яуза: Эксмо, 2010. — 167 с.: илл. — (Война и мы. Авиаколлекция). Этот самолет опроверг миф о "техническом отставании России". Этот авиашедевр совершил настоящую революцию в военном деле - до его появления специалисты полагали, что боевое применение авиации ограничится воздушной разведкой, а роль бомбовозов отводили дирижаблям - "цепеллинам". "Илья Муромец" стал...
  • №68
  • 73,27 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Яуза: Эксмо, 2010. — 167 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-42424-5. Этот самолет опроверг миф о "техническом отставании России". Этот авиашедевр совершил настоящую революцию в военном деле - до его появления специалисты полагали, что боевое применение авиации ограничится воздушной разведкой, а роль бомбовозов отводили дирижаблям - "цепеллинам". "Илья Муромец"...
  • №69
  • 9,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
Хайрулин М.А. Легендарный «Илья Муромец». Первый тяжелый бомбардировщик. М.: Яуза; Эксмо, 2018. — 208 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-04-091056-4 Самолет опроверг миф о «техническом отставании России». Этот авиашедевр совершил настоящую революцию в военном деле — до его появления специалисты полагали, что боевое применение авиации ограничится воздушной разведкой, а...
  • №70
  • 22,03 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2012. — 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-54175-1. "Летающий танк" — в годы Второй Мировой на это почетное прозвище претендовал не только легендарный Ил-2, но и немецкий Sclachtflugzeug (штурмовик) Hs 129. Осознав необходимость такого самолета поля боя еще в разгар Испанской войны, Рейхсминистерство авиации организовало конкурс на...
  • №71
  • 5,26 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2012. — 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-54175-1. "Летающий танк" – в годы Второй Мировой на это почетное прозвище претендовал не только легендарный Ил-2, но и немецкий Sclachtflugzeug (штурмовик) Hs 129. Осознав необходимость такого самолета поля боя еще в разгар Испанской войны, Рейхсминистерство авиации организовало конкурс на создание...
  • №72
  • 98,03 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция; Яуза; Эксмо, 2011. — 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-46580-4. Легендарный "Фоккевульф-189", более известный под фронтовым прозвищем "Рама", по праву считается лучшим самолетом-разведчиком Второй Мировой: красноармейцы ненавидели ее даже больше "лаптежников" и "мессеров", а "сталинские соколы" считали чрезвычайно трудной и опасной целью —...
  • №73
  • 111,28 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция; Яуза; Эксмо, 2010. — 128 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-41280-8. «Вы не встретите ничего серьезнее полотняных бипланов» — накануне войны на Тихом океане подобное отношение к японской авиации было широко распространено среди летчиков Союзников. Недооценка противника стоила многим из них жизни, потому что с первых дней тихоокеанской бойни...
  • №74
  • 31,54 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Коллекция; Яуза; Эксмо, 2010. — 128 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-41280-8. «Вы не встретите ничего серьезнее полотняных бипланов» — накануне войны на Тихом океане подобное отношение к японской авиации было широко распространено среди летчиков Союзников. Недооценка противника стоила многим из них жизни, потому что с первых дней тихоокеанской бойни...
  • №75
  • 7,23 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2014. — 304 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-70858-1. Самая полная энциклопедия истребителей Первой мировой войны. Исчерпывающая информация о 100 типах боевых самолетов - монопланов, бипланов, полуторапланов, трипланов - от малосерийных до массовых, как сухопутного базирования, так и гидроистребителей, от первых опытов по установке пулеметов...
  • №76
  • 65,17 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2015. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-79286-3. "Бич Атлантики" ("Scourge of the Atlantic") - так окрестил "Фокке-Вульф" Fw 200 "Condor" Уинстон Черчилль. Созданный как пассажирский авиалайнер и ставший не только личным самолетом Гитлера и Геринга, но и "визитной карточкой" Люфтганзы на международных авиалиниях, с началом Второй Мировой...
  • №77
  • 16,71 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. – 122 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-49661-7. Zerstorer ("Разрушитель") - так в германском военно-морском флоте называли эсминцы, а в Люфтваффе - особый класс самолетов, который не имел аналога в советской авиации, будучи порождением концепции блицкрига и предназначаясь для боевого применения над вражеской территорией,...
  • №78
  • 121,20 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2013. – 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-63547-4. Как известно, боевой самолет наиболее уязвим на земле и на взлете, а дорогостоящие взлетно-посадочные полосы - едва ли не главная статья расходов современных ВВС и первоочередная цель для вражеской авиации. Поэтому авиаконструкторы десятилетиями бились над проблемой вертикального взлета, но...
  • №79
  • 46,71 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2012. — 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-56550-4. "Летающий карандаш" - так прозвали этот самолет на фронте за характерную форму фюзеляжа, а официально Do 17 именовался "скоростным бомбардировщиком" (SchnellKampfflugzeug). Авиаконструкторам прославленной фирмы "Дорнье" удалось доказать, что создание двухмоторного бомбардировщика с летными...
  • №80
  • 39,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2012. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-55292-4. "Грач" - "La Cucaracha" ("Таракан") - такое прозвище в честь популярной песни получила прославленная итальянская авиагруппа, воевавшая в Испании, где нашим летчикам впервые пришлось столкнуться с истребителями Муссолини, самым массовым из которых был Fiat CR.32 Chirri ("Сверчок"). Поначалу...
  • №81
  • 131,11 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2011. — 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-53036-6. Когда прототип этого знаменитого самолета впервые поднялся в воздух, ничто не предвещало ему столь громкой славы - даже по самым оптимистичным прогнозам фирма-разработчик "МакДоннелл" не рассчитывала выпустить более 500 палубных истребителей F-4 Phantom II. Никто тогда и предположить не...
  • №82
  • 155,06 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2013. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-64810-8. Французские истребители Второй Мировой — в те годы Первой Мировой войны авиация Франции была достойным соперником кайзеровских ВВС — французские "ньюпоры" и "спады" ни в чем не уступали германским "фоккерам" и "альбатросам", а имена прославленных "галльских" асов вписаны в историю золотом....
  • №83
  • 140,77 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, 2013. — 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-61021-1. Летом 1944 года экипажи "Летающих крепостей", бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как "сонные мухи", были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов - крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли...
  • №84
  • 107,22 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2014. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-68931-6. В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию обо всех тяжелых бомбардировщиках Черчилля – об их создании, производстве и боевом применении. Вступив во Вторую Мировую войну практически без тяжелой бомбардировочной авиации, Великобритания сумела в кратчайшие...
  • №85
  • 148,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. - 118 стр. илл. - (Война и мы. Авиаколлекция). С этого самолета началась эра боевой реактивной авиации. Этот проект произвел настоящую революцию в авиастроении. Некоторые историки даже величают Ме-262 "лучшим истребителем Второй Мировой" и "грозой "Летающих крепостей"", приводя в пример легендарный воздушный бой 7 апреля 1945 года, в котором...
  • №86
  • 44,72 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Яуза; ЭКСМО, 2012. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-58827-5. Этот легендарный истребитель стал самым массовым сверхзвуковым самолетом XX столетия. Эта безотказная машина в строю уже более полувека. Приняв боевое крещение в 1966 году, МиГ-21 отличился во всех вооруженных конфликтах эпохи — от Вьетнама до арабо-израильских войн и от Африки до...
  • №87
  • 50,10 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза, 2011. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-48556-7. 27 марта 1999 года, в ходе очередного налета на Югославию, был потерян американский самолет-"невидимка" F-117, который сам оказался слепым, — попадание ракеты стало для его пилота полнейшей неожиданностью, т.к. не сработала система оповещения. Каково же было удивление военных, когда...
  • №88
  • 118,58 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза: Эксмо, 2015. — 98 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-79830-7. «С именем Сталина – вперед на Берлин!» – этот приказ маршала Жукова был зачитан «сталинским соколам» в ночь на 16 апреля 1945 года. В пять утра в небе над Зееловскими высотами вспыхнули ослепительные красные факелы, видимые с расстояния до 90 км, – это были световые авиабомбы ЦОСАБ-100,...
  • №89
  • 10,50 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2015 — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-77483-8. Когда в конце Великой Отечественной "сталинские соколы" впервые столкнулись в бою с реактивными самолетами Люфтваффе, истребитель-бомбардировщик Ме-262 произвел на советских специалистов такое впечатление, что они пытались "пробить" решение о его производстве в СССР. Однако руководство...
  • №90
  • 8,14 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза : Эксмо, 2012. — 98 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-58068-2. К 75-летию легендарных перелетов по "Сталинскому маршруту"! Подлинная история полярного прорыва советской авиации, закрепившего за СССР статус великой авиадержавы. Летом 1937 года из Москвы в Америку через Северный Полюс стартовали три самолета - в июне АНТ-25, пилотируемый В.П.Чкаловым,...
  • №91
  • 49,48 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза; Вэро Пресс, 2011. — 98 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-50907-2. На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище "Победа". Этот авиашедевр стал "венцом творения" прославленного ОКБ А.С.Яковлева — великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны....
  • №92
  • 60,26 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Эксмо: Яуза, 2016. — 224 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). ISBN 978-5-699-85998-6 Первой «военной профессией» новорожденной авиации была воздушная разведка. Первым массовым аэропланом СССР стал разведчик Р-1. Первые боевые самолеты, разработанные под руководством А.Н. Туполева и А.С. Яковлева, — это разведчики Р-3 и Р-12. Вообще, в 1920–1930-е гг. развитию...
  • №93
  • 14,97 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-26645-6. История создания одного из лучших истребителей Великой Отечественной Ла-5 драматична и парадоксальна. В 1940 году на вооружение Красной Армии был принят сконструированный С. А. Лавочкиным, В. П. Горбуновым и М. И. Гудковым ЛаГГ-3. К сожалению, у него был серьезный недостаток - явно не...
  • №94
  • 45,51 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2008. -—112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-26645-6. История создания одного из лучших истребителей Великой Отечественной Ла-5 драматична и парадоксальна. В 1940 году на вооружение Красной Армии был принят сконструированный С. А. Лавочкиным, В. П. Горбуновым и М. И. Гудковым ЛаГГ-3. К сожалению, у него был серьезный недостаток - явно не...
  • №95
  • 17,48 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Эксмо; Яуза, 2017. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-96071-2. Среди военных летчиков высокоманевренный и простой в эксплуатации Ла-7 наравне с Як-3 считался одним из лучших истребителей Второй мировой войны. Приняв боевое крещение в 1944 году, Ла-7 продемонстрировал в воздушных боях полное превосходство над «мессершмиттами», «фоккерами»,...
  • №96
  • 15,73 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 112 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-29168-7. Принятый на вооружение в 1942 году, Як-9 стал самым массовым истребителем Великой Отечественной войны. Летчики любили этот самолет за его высокую маневренность, силу огня и живучесть в бою, а техники - за удобство в эксплуатации. Правительство высоко оценило труд создателей Як-9: Главный...
  • №97
  • 44,81 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2013. – 112 с. – (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-61506-3. Если какой самолет Второй Мировой войны и заслуживал почетного титула "чудо-оружия", так это легендарная "Летающая Суперкрепость" — американский бомбардировщик Boeing В-29 Superfortress, который в 1940-е гг. казался пришельцем из будущего: герметичная кабина экипажа, допускавшая полет в...
  • №98
  • 42,47 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо; Яуза, 2011. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-48556-7. 27 марта 1999 года, в ходе очередного налета на Югославию, был потерян американский самолет-"невидимка" F-117, который сам оказался слепым, — попадание ракеты стало для его пилота полнейшей неожиданностью, т.к. не сработала система оповещения. Каково же было удивление военных, когда...
  • №99
  • 26,69 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва : Эксмо : Яуза, 2018. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-04-094226-8 В новой книге ведущего специалиста авиатехники вы найдете исчерпывающую информацию об истребителе-перехватчике МиГ-31 — его боевых возможностях, модификациях, например предназначенных для выведения на орбиту вокруг Земли космических аппаратов, и его вершине — многоцелевом МиГ-31БМ....
  • №100
  • 13,50 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2015. — 176 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-81177-9. Сокрушительный разгром советских ВВС в первые недели Великой Отечественной войны до сих пор остается одной из главных загадок истории. Почему Люфтваффе удалось так быстро завоевать полное господство в воздухе, несмотря на численное превосходство "сталинских соколов"? Что было главной...
  • №101
  • 13,41 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: ВЭРО Пресс; Яуза; Эксмо, 2012. — 96 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-54638-1. Когда накануне нового 1969 года начались летные испытания сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144, его взлет представлялся настоящим триумфом СССР: русские еще раз доказали свое научНо-техническое превосходство, став первыми не только в космосе, но и в авиации, обогнав и...
  • №102
  • 47,99 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, Яуза, 2014. — 146 с. — (Война и Мы. Авиаколлекция). — ISBN: 978-5-699-70410-1 Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР - если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой. Эти авиа шедевры по праву считаются...
  • №103
  • 62,04 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Эксмо, 2013. — 86 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN: 978-5-699-68115-0 Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском и единственных войсковых учениях с применением атомного оружия на Тоцком полигоне. После первого...
  • №104
  • 43,68 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва : Эксмо : Яуза, 2018. — 144 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-04-089924-1 В новой книге известного историка авиации вы найдете подробные сведения о истории создания истребителей Су-30 и Су-35, фронтового бомбардировщика Су-34, боевом применении этих выдающихся российских боевых машин. ПРЕДИСЛОВИЕ. ИСТОРИЯ ФРОНТОВОГО БОМБАРДИРОВЩИКА. ТРЕНАЖЕР Су-34. В ИНТЕРЕСАХ...
  • №105
  • 14,60 МБ
  • добавлен
  • изменен
М: Яуза; ЭКСМО, 2012. — 96 с. — ISBN 978-5-699-58068-2. К 75-летию легендарных перелетов по «Сталинскому маршруту»! Подлинная история полярного прорыва советской авиации, закрепившего за СССР статус великой авиалержавы. Летом 1937 года ИЗ Москвы и Америку через Северный Полюс стартовали три самолета - в июне AHT-25. пилотируемый В.П. Чкаловым, месяц спустя - экипаж М.М....
  • №106
  • 64,57 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2011. — 130 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-46224-7. Едва закончилась Вторая Мировая война, как СССР был втянут в новое противостояние с Западом. Борьба за стратегическое господство в воздухе требовала скорейшего перевооружения ВВС на реактивную технику и создания межконтинентального самолета, способного нести ядерное оружие. Первенство здесь...
  • №107
  • 10,16 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2011. — 130 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). Едва закончилась Вторая Мировая война, как СССР был втянут в новое противостояние с Западом. Борьба за стратегическое господство в воздухе требовала скорейшего перевооружения ВВС на реактивную технику и создания межконтинентального самолета, способного нести ядерное оружие. Первенство здесь захватили американцы,...
  • №108
  • 62,73 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — 102 с.: ил. — (Война и мы. Авиаколлекция). Этот самолет заслуженно считается лучшим фронтовым бомбардировщиком Великой Отечественной — принятый на вооружение ВВС Красной Армии в 1943 году, Ту-2 превосходил знаменитую «пешку» по всем основным характеристикам. Летчики любили туполевскую машину за высокую скорость и маневренность, живучесть и...
  • №109
  • 44,61 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • изменен
М: Эксмо, 2013. — 112 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-63201-5. "Русское чудо" — так отзывались об этом военно-транспортном самолете посетители авиасалона в Ле-Бурже, где Ан-22 был впервые показан публике летом 1965 года. "Летающим собором" окрестили эту гигантскую машину острые на язык французские журналисты. Поставив мировой рекорд по грузоподъемности — до...
  • №110
  • 46,55 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2014. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-76444-0. Вступив в Великую Отечественную войну на истребителях, во всем уступавших немецкой авиатехнике, «сталинские соколы» завершили Вторую Мировую на великолепных Ла-7 и Як-3, превосходивших не только «мессеры» и «фоккеры», но и «спитфайры» с «лайтнингами». Именно на Ла-7 воевал лучший советский...
  • №111
  • 50,75 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза; Эксмо, 2013. — 118 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-61506-3. Если какой самолет Второй Мировой войны и заслуживал почетного титула «чудооружия», так это легендарная «Летающая Суперкрепость» – американский бомбардировщик Boeing B-29 Superfortress, который в 1940-е гг. казался пришельцем из будущего: герметичная кабина экипажа, допускавшая полет в...
  • №112
  • 21,88 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза, Эксмо, 2016. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). После того как турки сбили наш бомбардировщик, в Сирии был оперативно развернут зенитно-ракетный комплекс С-400, радикально изменивший соотношение сил. Имелся лишь один способ сверхсрочно перебросить этот ЗРК за 2000 км от России – на военно-транспортном самолете-гиганте Ан-124 «Руслан». Созданный как наш ответ...
  • №113
  • 21,00 МБ
  • добавлен
  • изменен
М.: Яуза, Эксмо, 2016. — 128 с. — (Война и мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-91275-9. «Havoc» («Опустошитель») – так спецы НАТО окрестили российский ударный вертолет нового поколения Ми-28Н «Ночной охотник». Принятый на вооружение в жесточайшей конкуренции с камовскими машинами Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», этот вертолет должен был заменить легендарный Ми-24...
  • №114
  • 17,76 МБ
  • добавлен
  • изменен
Москва: Яуза, Эксмо, 2011. — 96 с. — ISBN: 978-5-699-50907-2. На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище "ПОБЕДА". Этот авиашедевр стал "венцом творения" прославленного ОКБ А.С. Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны. Приняв боевое крещение летом 1944 года,...
  • №115
  • 7,37 МБ
  • добавлен
  • изменен
В этом разделе нет файлов.

Комментарии

В этом разделе нет комментариев.