Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Щербаков В.С., Жданов А.В. Оптимизация конструктивных параметров гидравлических рулевых механизмов строительных и дорожных машин

Монография. - Омск: СибАДИ, 2010. - 176 с.
В монографии представлен обзор существующих конструкций гидравлических рулевых механизмов, математическое моделирование системы рулевого управления строительных и дорожных машин с шарнирно-сочлененной рамой, решение задач анализа и синтеза с целью оптимизации основных конструктивных параметров гидравлических рулевых механизмов. Работа может быть использована студентами при выполнении дипломных проектов и аспирантами в научно-исследовательской деятельности.
Таблиц: 9 Иллюстраций: 115 Библиография: 99 названий
Оглавление
Введение
Гидравлические рулевые механизмы устройство, принцип действия, параметры и требования
Общие сведения об устройстве гидропривода рулевого управления
Принцип действия
Обзор существующих конструкций гидравлических рулевых механизмов и анализ тенденций их развития
Обзор предшествующих исследований по гидросистемам рулевого управления
Основные параметры гидравлических рулевых механизмов и требования к гидросистемам рулевого управления
Критерии эффективности и пути рационализации рабочих процессов гидросистем рулевого управления
Математическая модель системы рулевого управления строительных и дорожных машин с шарнирно-сочлененной рамой
Математическая модель гидросистемы рулевого управления
Расчетная схема гидросистемы рулевого управления
Блок-схема гидросистемы рулевого управления
Математическое описание элементов гидросистемы рулевого управления
Обобщенная математическая модель гидросистемы рулевого управления
Математическая модель стохастических возмущающих воздействий, действующих на систему рулевого управления
Математическая модель микрорельефа
Имитационная модель поворота машины с шарнирно-сочлененной рамой
Выбор и обоснование расчетной схемы
Описание элементов машины
Математическая модель сопротивлений в зоне контакта колес с поверхностью, возникающих в процессе поворота машины
Обобщенная имитационная модель и визуализация процесса поворота
Теоретические исследования гидросистемы рулевого управления
Анализ гидросистемы рулевого управления
Факторы, влияющие на формирование переходных процессов в системе и степень их влияния
Конструктивные параметры гидравлических рулевых механизмов, подлежащие анализу
План вычислительного эксперимента
Управляющее воздействие
Границы и интервалы варьирования анализируемых параметров
Устойчивость гидросистемы рулевого управления
Влияние основных конструктивных параметров гидравлических рулевых механизмов на показатели качества гидросистемы рулевого управления
Методика синтеза гидравлических рулевых механизмов
Задача оптимизации
Аппроксимация зависимостей
Решение задачи условной оптимизации
Решение задачи безусловной оптимизации
Оптимальные значения конструктивных параметров гидравлических рулевых механизмов
Исследование траекторий поворота машины с базовым и оптимизированным гидравлическим рулевым механизмом
Инженерная методика выбора основных конструктивных параметров гидравлических рулевых механизмов
Программный продукт для расчета основных конструктивных параметров гидравлических рулевых механизмов
Экспериментальные исследования гидравлического рулевого механизма
Стендовые испытания гидравлического рулевого механизма
Объект и аппаратура экспериментальных исследований
План эксперимента и уточнение коэффициентов математической модели
Подтверждение адекватности математической модели
Библиографический список
  • Чтобы скачать этот файл зарегистрируйтесь и/или войдите на сайт используя форму сверху.
  • Регистрация