М.: Добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), 1951. — 245 с.: ил.
Наиболее простым движением самолета является равномерно-прямолинейное движение, т. е. прямолинейный полет с постоянной скоростью. Для такого полета, согласно первому закону механики, необходимо равновесие действующих на самолет сил и равновесие моментов сил (т. е. сумма как тех, так и других должна равняться нулю). Эти условия обязательны независимо от того, горизонтальна траектория полета или наклонна к горизонту.
[!] Отсутствуют страницы 101-102.
Введение
Горизонтальный полет самолета
Дальность и продолжительность полёта
Подъем самолета
Спуск (планирование) самолета
Равновесие, управляемость и устойчивость самолета
Взлёт и посадка
Вираж, спираль, боевой разворот
Штопор самолёта
Фигурные полёты